Möchte diesen Thread mal wieder hochholen.
Nachdem auch bei mir Blasen auf den Zifferblättern waren, habe ich mich dazu entschieden diese gegen neue auszutauschen.
Wie das Cockpit ausgebaut wird, wurde hier ja schon genug beschrieben, das mit dem wegbiegen der vorderen Verkleidung wurde auch bei mir angwendet worden, einfach ein pasendes Holzstück (Dachlatte) zwischen Verkeidung und Halter klemmen das passt schon.
Das mit der unteren Schraube habe auch ich so ausgebaut, einfach vorsichtig mit Gummi rausziehen. Diese Schraube habe ich durch eine Blechschraube mit Schraubenkopf ersetzt, diese lässt sich super leicht mit einem Ratschenschlüssel 8mm später beim Einbau festziehen. Die beiden oberen kann man sehr gut von vorne mit einer langen fexiblen Verlängerung abschrauben, sollte im jedem guten Knarrenkasten enthalten sein.
Nachdem ich das Cockpit ausgebaut und auseinander geschraubt hatte, habe ich die Zeiger mittels zwie Kunststoffhebel sauber raus bekommen, es geht aber auch mit der Kuchengabel oder auch mit mit zwei Löffel, einfach drunter klemmen und langsam mit Gefühl hochhebeln.
Dann die Tacho - und Drehzahlmesserscheiben ausgebaut und die neuen weißen Zifferblätter eingebaut.
Danach das Cockpit erstmal ans Bordkabel angeschlossen um zu schauen ob alles funktioniert, sehr wichtig!
Habe bei mir festgestellt, das eine Beleuchtung defekt war
, also erneuert, Ersatz hab ich vor Ort! 
Dann nach nochmaliger Überprüfung alles wieder zsammen gebaut. Dauer des Umbaus ca 1,5 Stunden, da ich schon des öffteren das Cockpit zwecks Beleuchtung instandsetzten ausgebaut habe und weiß wie und was ich machen muß.
Hier das Ergebnis:
Bin mal gespannt auf die Reaktionen.
