FJR-Tourer Deutschland

Als damaliger Threadstarter ein Update:

Die Kupplung trennte erst mit reichlicher Verzögerung, was besonders beim Runterschalten (wenig Drehzahl) fühlbar war. Es war keine Luft in der Hydraulik sondern lt. Auskunft der Werkstatt eine Verunreinigung (=Verklebung) der Kupplung, die sich besonders bei kaltem Motor bemerkbar machte. Das Zeug sollte eigentlich beim Herstellungsprozess der Maschine entfernt werden. Nun ja, bei meiner wohl nicht so richtig. Ging auf Garantie, jetzt schaltet es sich wieder butterweich.

Gruß
Thomas

Hallo,
habe das Problem auch, RP23 BJ.2013. Die Werkstatt hat das Bike schon 3 Mal dort gehabt... alles ok. Nach Abholung trat es bei mir aber wieder auf. Angeblich schalte ich falsch. 10 Jahre RP08, 80000km und keine Probleme dieser Art. Muß man bei der RP23 anders schalten?
Werde wohl auch mal diiiiiie Werkstatt im Harz aufsuchen. Ach ja, um das Thema Werkstatt anzufeuern, gekauft habe ich in Bautzen, in Kiel wollte oder konnte man mir nicht entgegenkommen, alles lt. Liste. Zum Service muß ich aber nach Kiel, wird da doch mit zweierlei Maß gemessen.
Jedenfalls ist das Problem immer noch akut und selbst der Hinweis auf die Verklebung wurde nicht angenommen, trotz Garantieanspruch.
Es ist eine gewisse Resignation und "du mußt damit leben" Phase eingetreten, aber keine Zufriedenheit.
Keine Ahnung, wie es weitergeht. Allen noch eine schöne Saison,
Gruß Frank

Hallo Frank

Bin in Frankfurt bei Matheis & Klose. Deine Werkstatt kann da gerne mal anrufen

Gruß
Thomas