FJR-Tourer Deutschland

Hallo,
es ist schon etwas her,da hat Yamaha für Ford Motoren entwickelt. War es die sogenannte "Zeta-Baureihe"? Die 5-Zylinder-Motoren die bei Volvo verbaut werden kommen auch aus dem Hause Yamaha. Sie verstehen etwas vom Motorenbau,auch bei ungerader Zylinderzahl.

Yamaha ist eng mit dem Toyota-Konzern verflochten.
Schon der ehrwürdige GT2000 hatte einen Yamaha-Motor. http://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_2000_GT

Auch in der Formel1 war Yamaha mit Motoren aktiv http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Motor#.C3.9Cbersicht:_Formel-1-Teams_mit_Motoren_von_Yamaha

Falls Yamaha einen 3 oder 5 Zylinder bringt, habe ich vollstes Vertrauen in deren Können.

Und so, wie ich die japanischen Menschen kenne, werden sie über kurz oder lang einen Nachfolger der FJR bringen. Die großen Maschinen gelten doch als Flaggschiff und Statussymbol. Auch wenn sie in Japan nicht verkauft werden!
(z.B. wurden einige Lexus-Modelle zuerst in Amerika und Europa vertrieben. Lexus ist in Japan erst seit Kurzem eine eigenständige Marke...).

Vielleicht kann Nippon-Nico an mehr Informationen kommen?

Mag sein, dass Menschen im Alter immer beqemer und dicker werden. Das muss aber nicht für alle Menschen und schon gar nicht für Motorräder gelten.

In meinen Augen ist die FJR kein schweres Tourenmotorrad. Sie ist mal als Sporttourer entwickelt worden. Aber die Tendenz geht bei allen Herstellern in die Richtung: Mehr Komfort, mehr Elektronik, mehr Gewicht.

WENN Yamaha einen Dreizylinder für die neue FJR entwickelt, dann vielleicht, um diesem Trend entgegenzuwirken. Und dann wäre es das Motorrad für mich. Ich kann nämlich den "Schrankwänden", wie der 1600 GT und der neuen Triumph, die jetzt soviel wiegt, wie eine selige GTR, nichts abgewinnen. Und die wurde Anno '86 auch mal Tourensport-Motorrad genannt.

Wer also mehr Zuladung für sein Übergewicht oder mehr Spielereien gegen die Langeweile auf der Autobahn braucht, bittesehr. Ich lasse mich gerne vom Gegenteil überraschen.

Übrigens: Kürzlich wurde eine Kundenbefragung von Kawasaki durchgeführt. Zu den Befragten gehörten auch Kumpels von meiner GTR-Fraktion. Bei Kawa geht der Trend ebenfalls immer mehr in Richtung "Komfort" und Elektronik. Die neue 1400 GTR scheint sich nicht besonders gut zu verkaufen.

Grüße

Axel

Also obwohl für mich Zuladung auch wichtig ist - fahre halt mal mit Sozia ins lange Wochenende, und da ist die FJR schon leicht überladen - muss es nicht "Wohnlicher" sein. Im Gegenteil könnte es manchmal ruhig etwas zugiger sein. Das Konzept hat sich finde ich sehr bewährt, sieht man ja auch an der langen Produktionszeit. Die Optik ist zeitlos, die riesen Scheinwerfer möchte ich nie mehr hergeben. Das übliche - 6. Gang und (gegenüber dem 2003er Modell) verbessertes ABS (das einem beim Pedal hochpressen nicht halb übern Lenker wirft ;) ) wären in meinen Augen völlig ausreichend. Bessere Kühlung wäre wünschenswert (hab Sorge das im Hochsommer der Rahmen schmilzt ) aber bitte bitte keine K1600 draus machen.

Eingebautes Radio für Fahrer und Beifahrer getrennt will ich genauso wenig haben wie serienmäßiges Bluetooth-Intercom (will meine Ruhe beim Fahren) oder noch mehr Windschutz mit noch dickerer karre und noch mehr Gewicht. Fahrleistungen find ich mehr als ausreichend, auch hier muss kein Aufschlag her.

Eigentlich... lasst sie wie sie ist und passt das an, was seit 10 Jahren bemängelt wird, und die Kiste wäre (für mich) quasi perfekt

Hallo,

ich habe gerade in der "MOTORRAD" (15/2012) die Neuvorstellung der Triumpf Trophy gelesen (die könnte eine ernsthafte Konkurenz zur FJR werden).
Dort steht, bei der Einstufung der Trophy zwischen diversen BMW's und der FJR, folgendes:

"Nebenbei bemerkt besagen Gerüchte, dass eine Nachfolgerin der jetzt doch schon sehr in die Jahre gekommenen FJR nahe bevorsteht. Sie würde das Segment der Tourer zusätzlich beleben." (MOTORRAD 15/2012, Seite 14)

Na mal sehen was das wird.

Ich werde meiner alten Dame gut zureden, sie möge noch eine Weile durchhalten. Wir haben in ein paar Tagen das 11. (wie nennt man das eigentlich?) Zulassungsjubiläum oder Hochzeitstag oder wie auch immer.

Ein schönes Restwochende und

Dieses Werbegeschwafel aus der "Motorrad" soll sich schön anhören und ist vollkommen sinnfrei.

Hallo Dimot

Fastnachtshochzeit, Korallenhochzeit oder Stählerne Hochzeit

suche dir was aus

Hallo,

@ Olaf:

193 000 km auf der RP04, hossa, das ist ja schon eine Laufleistung.
Hast du neben den "normalen" Wartungen auch noch "unnormale" Probleme gehabt?
Wenn die Teile solange halten, dann brauche ich bis zu meinem "Ablaufdatum" wohl kein anderes Motorrad mehr.

Greetz


Rainer

Hallo

ich bin zwar nicht der französischen Sprache mächtig und kann somit nicht sagen, was die da schreiben,

aber mir würde Sie gefallen.

http://www.moto-station.com/article1400 ... vent-.html

Gruss Friedel

mir gefällt sie auch, auch wenns ein Produkt aus dem Graphik-Prozessor sein sollte

... Hier ist die Übersetzung auf Deutsch...äääh Googlish