FJR-Tourer Deutschland

Genau, hier gehts um die Grundeinstellung der Maschine und nichts anderes!!

Beim Reifenverbrauch bin ich wahrscheinlich eh Spitzenreiter, aber das liegt nicht primär an meiner
Fahrweise, sondern am Gummi von den MPPs.

Grüsse Harry

Was geht mir das hier auf den Geist! Was für eine Überheblichkeit. Es gibt durchaus Leute die ihr Motorrad auch für den Arbeitsweg nutzen, es gibt durchaus Leute die auch ein wenig Rechnen können oder müssen, weil sie sich das Motorradfahren sonst nicht erlauben könnten.
Ein Mehrverbrauch von einem Liter würde sich bei mir übers Jahr gerechnet auf 200 Liter Benzin nur für den Arbeitsweg summieren dazu kommen dann noch Touren zur Freizeitgestaltung.
Ich bin nun mal leider nicht in einen Geldtopf hineingeboren worden, auch habe ich weder Goldesel noch Gelddruckmaschine im Keller stehen. Ich muss hart für mein Geld arbeiten. Also achte ich auch darauf es nicht zum Fenster/Auspuff hinauszuwerfen.
Ein weiterer Aspekt ist natürlich die Umwelt.
Natürlich belaste ich die Umwelt wenn ich meinem Hobby nachgehe, aber ich kann dann doch zumindest versuchen die Belastungen mit einem optimal eingestellten Motor zu minimieren.

Wie viele km fährst du denn jeden Tag zur Arbeit?

Gruß
Elimar

Nach Adam Riese wären das ca 43 km einfach. Nicht besonders viel.

hallo Thomas (moetho),
ich habe ja selbst schon erkannt, das ich vom Thema abgekommen bin, passiert halt manchmal.
Natürlich hast du Recht, das ein optimal eingestelltes System das eigene schlechte Gewissen ein
wenig beruhigt. Und wenn "eigentlich Honda" das mit der Vergleichbarkeit hinbekommen hat,
sollte er auch Handeln. Dafür ist die Gemeinschaft ja da, damit er gescheite Tipps bekommt.
Wenn´s dann mal aus dem Ruder läuft, haben wir ja ....
Und nimm doch nicht immer alles so Bier Ernst. Ich glaube die meisten hier müssen für Ihr Geld arbeiten.
Außer harry vielleicht , ich Glaube, der kann mit kleinen Spitzen umgehen.

Aber mach doch bitte aus "Überheblichkeit" Pragmatismus, wenn das Portemonnaie mal leer ist,
lege ich mich lieber auf die Veranda oder steige in meinen Whirlpool mit anschließendem Saunagang.
Aber meinen Fahrstil werde ich, zumindest wenn ich alleine unterwegs bin, nicht der finanziellen Ebbe
unterordnen.

Ich fahre, bedingt durch meinen Schichtdienst (24Std Schicht) , nur 2-3x in der Woche zur Arbeit, insgesamt ca 120x im Jahr. Einfache Tour um die 80km.

Harald, mit überheblich meine ich dich gar nicht, da sollte sich jemand anderes angesprochen fühlen

Thomas, fühlt ,,ER" sich aber nicht, obwohl ,,ER" weiß wen du meinst.

,,ER" ist weder in einen Geldtopf hinein geboren, noch hat ,,ER" eine Gelddruckmaschine.
,,ER" muss genau so arbeiten wie du, eventuell sogar mehr und intensiver.
,,ER" ist kein Beamter sondern kämpft ohne Netz und doppelten Boden.
,,ER" hat vor 24 Jahren bei 0,0 angefangen und viele Jahre keine Freizeit gehabt.
,,ER" weiß zu schätzen was er hat und lebt das Leben wie es ihm gefällt.
,,ER" braucht keine Oberlehrer und pfeift auf Neider, denn jeder ist seines Glückes Schmied.


,,ER" hat fertig.

Jungs, kommt mal bissel runter.
Beim Hobby und sonstigem Leben hat jeder seine Ansichten. Also lasst doch jedem Tierchen sein Pläsierchen, solange man kein Altöl in die Botanik kippt, oder ne laute Hupe nur anbaut, um Rentner zu erschrecken .
Mir ginge es wie dem Themenersteller.
Hat für mich nichts mit Geiz, Kontroll/Rechenzwang, oder "mirdochegal" zu tun.
Selbe Karre, selbes Fahrprofil, und dafür einfach 1 Liter mehr, ohne ......Mehrwert.
Wenn dann wenigstens ne Bratwurst und bissel Kaffee alle 300km hinten rausfiele/liefe.....
Insgesamt würde mich schon aus technischer Sicht interessieren, WARUM der Mehrverbrauch.
Und da ich wüsste, es geht auch anders, würde ich in einem gewissen finanziellen Rahmen auch untersuchen(lassen), ob sich was dran drehen lässt.
Bringt das nix, oder ist es finanziell uninteressant, dann isses eben so.
Geht was - schön ! Gut fürs Gewissen, den Geldbeutel (vielleicht), und man hat vielleicht sogar was gelernt. Und vor allem - man(n) freut sich......

Gruß
Steffen

Daß unser Hobby nicht billig ist, wissen wir alle. Aber für mich ist es halt auch einer der schönsten Geld-Gegenwerte.
Wenn sich der Verbrauch meiner RP13 in dieser Größenordnung nach oben verändern würde, dann würde ich das schon mal prinzipiell hinterfragen, ohne viel über Finanzielles nachzudenken. Fakt ist, daß ein Mehrverbrauch von ca. 1 l/100km bei einer durchschnittlichen Tagestour von 350 km dem Gegenwert einer Tasse Kaffee mit einem großen Stück Kuchen entspricht, zumindest hier in Bayern

Aber wie gesagt, ich würde das schon aus Prinzip hinterfragen, denn es können sich da ja auch noch andere Dinge anbahnen.

Gruß Roland