ruckeln in Höhenlage

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ManfredA

#41 Betreff: Re: ruckeln in Höhenlage

Verfasst: 10.07.2019, 13:45

Initiator, Admin

Beiträge: 14213
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31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
27.09.2025, 21:47

Zum Thema Powercommander lies mal in diesem Thread mit : viewtopic.php?f=2&t=11779

Eventuel ergibt sich da ja was... ;-)

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 222000km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34000km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten.
Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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kölsche Jung

#42 Betreff: Re: ruckeln in Höhenlage

Verfasst: 10.07.2019, 14:25

Beiträge: 1958
Registriert:
16.02.2009, 17:23
Ortszeit:
27.09.2025, 20:47

Hallo Carlos,
der Preis von 1.200 € ist vollkommen überzogen.
Bist du dann sicher, dass der PC das Problem mit dem Höhenkoller auch behebt?

Gruß Hans

Das Grinsen unterm Helm bleibt
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, 134.000 km.
Gemeinsamkeit zwischen meiner FJR und mir:
Wir haben gelebt, Gebrauchsspuren sind zu sehen aber wir sind immer noch sehr gut in Schuss. Und wir sind noch lange nicht am Ende!

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Powerbullet

#43 Betreff: Re: ruckeln in Höhenlage

Verfasst: 10.07.2019, 16:08

Beiträge: 190
Registriert:
02.02.2012, 16:22
Ortszeit:
27.09.2025, 21:47

@Alpentouri: Weil offensichtlich ein und das gleiche Teil wohl doppelt in der Yamaha-Datenbank vorhanden ist. Wenn die die Nummer, welche auf dem Yamaha-Schreiben damals angegeben war eingeben, erscheint die Zündbox mit einem Preis von rund 500€. Bei der Frage nach einer evtl. schnellen Verfügbarkeit im Urlaub fiel einem anderen Mitarbeiter auf, dass die Teilenummer vom System automatisch um 2 Nullen am Ende ergänzt wird, es jedoch die gleiche Nummer noch mal mit -01 am Ende gibt. Augenscheinlich das gleiche Ersatzteil nur eben für rund 200€...
Aber bitte noch mal ein Hinweis auf meine beiden Fragen, kann da jemand etwas zu berichten?

Grüße
Andreas

FJR1300 RP13 BJ 2006
~67000km
Zweigeteilte MRA-Scheibe
Michelin Road 6 GT
Stahlflex und Sinterbeläge
Garmin Zumo 396

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Alpentouri

#44 Betreff: Re: ruckeln in Höhenlage

Verfasst: 10.07.2019, 17:24

Ehemalige(r)

Beiträge: 107
Registriert:
26.03.2019, 10:40
Ortszeit:
27.09.2025, 20:47

Zitat: ManfredA

Zum Thema Powercommander lies mal in diesem Thread mit : viewtopic.php?f=2&t=11779

Eventuel ergibt sich da ja was... ;-)

Yepp, da könnte sich ´was ergeben.
Vielleicht...

Habe den Verkäufer aber erst nochmal angeschrieben. Laufe ich Gefahr, dass KFR der Einbaugrund war, bestehe ich auf Wandlung.
Wird mir versichert, dass KFR nicht der Grund war und es tritt nach Ausbau KFR auf, was hätte schon bei der Probefahrt in "legalem" Zustand ohne PC bemerkbar gewesen sein müsste, gibt es ebenfalls Stunk.
Angemeldet ist das Bike noch nicht.

Im günstigsten Fall kannste aber den PC günstig haben. Die FJR ist damit seit 26.08.2010 schlappe 6500km gefahren. :bg:

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Carlos1997

#45 Betreff: Re: ruckeln in Höhenlage

Verfasst: 12.07.2019, 10:23

Beiträge: 137
Registriert:
12.10.2018, 21:38
Ortszeit:
27.09.2025, 21:47

Zitat: Carlos1997

Wie ich wieder Zuhause war bin ich zum freundlichen, Problem bekannt, keine Kulanz.
Wahrscheinlich auch, weil ich meine Dicke von einem KTM Händler gekauft habe und
nicht beim freundlichen.
Für den Austausch des Steuergerätes möchten Sie von mir 1200 € haben. :oh:

Nach den Beiträgen hier habe ich mir noch einmal die Mühe gemacht und einen anderen
Yamaha Händler kontaktiert und siehe da, der Austausch des Steuergerätes kostet mich
komplett ca. 250 €.

Was ich von der ersten Vertragswerkstatt nun halte, brauche ich wohl nicht zu kommentieren. :piep:

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Powerbullet

#46 Betreff: Re: ruckeln in Höhenlage

Verfasst: 21.07.2019, 14:16

Beiträge: 190
Registriert:
02.02.2012, 16:22
Ortszeit:
27.09.2025, 21:47

Ich muss nochmal kurz nachfragen....
Irgendwo in diesem Forum habe ich zu dem Thema sinngemäß gelesen (finde den Beitrag leider nicht), dass als Ersatz für die Zündboxen mit Höhenkoller solche des Baujahres 2008 verwendet werden. Da diese jedoch eigentlich nicht passen, sind sie modifiziert. Ich hoffe, ich habe dies soweit korrekt wiedergegeben. Nun meine Frage: Worin besteht diese Modifikation, bzw. woran erkenne ich eine geänderte Zündbox?

Grüße
Andreas

FJR1300 RP13 BJ 2006
~67000km
Zweigeteilte MRA-Scheibe
Michelin Road 6 GT
Stahlflex und Sinterbeläge
Garmin Zumo 396

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kölsche Jung

#47 Betreff: Re: ruckeln in Höhenlage

Verfasst: 21.07.2019, 19:34

Beiträge: 1958
Registriert:
16.02.2009, 17:23
Ortszeit:
27.09.2025, 20:47

Mir wurde damals gesagt man muss eine modifizierte Box des entsprechenden Baujahres einbauen lassen. Ältere oder jüngere Boxen würden nicht funktionieren

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