FJR-Tourer Deutschland

Du musst erst den Motor starten und ihn dann mittels Killschalter wieder aus machen...
Vom Zündschlüssel lässt du aber die Finger !

Dann bleiben die Lichter auch an .... ....

an die Nachbarin

Manfred ich danke dir.

Die Nachbarin wird sich freuen

Was ich nicht verstehe, haben die Scheinwerfer mit normalen Leuchtmitteln nicht geblendet? Wenn nicht dann ist das Streulicht der LED ganz einfach zu groß. Und aus diesem Grund haben sie keine Zulassung.
Wenn es so einfach wäre, dann hätten die großen Hersteller diese Leuchtmittel mit Zulassung im Programm.
Gestern Abend, im halbdunkel, kam mir auf der A44 eine FJR entgegen. Der hatte auch LED‘s drin. Auch er hat geblendet wie Sau.

Selbst wenn die LED Leuchtmittel eine Zulassung hätten - der Scheinwerfer hat nur eine Zulassung für die vorgesehenen Halogen-Leuchtmittel.

Thema LED hat sich erledigt!

Grund1, scheinbar sind die von mir gekauften LED Birnen einfach zu hell und lassen sich für die FJR nicht so verwenden.

Grund2, es gibt soviel verschieden LED Birnen, da müsstest du schon das ganze Internet leer kaufen und probieren, das ist mir zuviel Fummelei.

Grund 3, keine Zulassung.


Vielen Dank an alle die an dieser, teilweise lebhaften Diskussion, teilgenommen haben.

Auch sowas zeichnet ein Forum aus!

DANKE.

Komme grade aus der Garage und schließe mich Ecki an , weil

1. bei der RP 13 läßt sich die Lampe nicht fest montieren da der Drahtbügel nicht am Lüfter vorbei geht
2. soviel Streulicht abgegeben wird , daß die Garagendecke großflächig ausgeleuchtet wird
Rest sie Ecki

Aber schön hell war es

Dennoch danke für den Test!

Also zunächst einmal: die Streuung von LED ist glücklicher Weise etwas größer als die von normalen Lampen. glücklicher Weise deswegen, weil ich damit VIEL mehr von der Strasse und den umliegenden Objekten, wie Straßenschilder, versteckte Tiere in den Büschen (leuchtende Augen) usw sehe. Natürlich muß ich nach Einbau, die Scheinwerfer neu einstellen, damit ich niemanden blende! NA UND? Das sind 10 Minuten Arbeit und gut ist Dafür habe ich aber ein klasse Licht und werde definitiv auch gesehen. Das ist es doch allemal wert, oder nicht!?

Als Scheinwerfer "Birnen" bei der FJR1300 , RP08 habe ich diese gewählt:

https://www.ebay.de/itm/Auto-H4-9003-HB ... 2749.l2649

Mit 4000Lumen pro Birne deswegen, weil Plastikgehäuse der Scheinwerfer und ich nicht weiß, wieviel Wärme die vertragen. Und 4000 reicht eigentlich auch und ist deutlich heller als Original oder sogar Xenon. Dann habe ich natürlich auch die Standlichtbirnen entsprechend getauscht, weil gelbliches Licht und absolut weißes beißt sich und lockt jeden Stadtförster aus seinem Versteck.

https://www.ebay.de/itm/10x-T10-3W-5630 ... 2749.l2649

Und das Schärfste ist, die Standlichtbirnen sind so hell, daß sie als Tagfahrlicht zählen könnten.

Der Einbau ging absolut easy von statten, wenn man vorher die Blenden am Tacho entfernt. Den "Überwurfgummi" habe ich mittig etwas ausgeschnitten, damit die Kühlkörper auch schön im Freien hängen und der Gummi trotzdem wieder draufsitzt. Also alles kein Hexenwerk. Aber dafür habe ich jetzt ein astreines weißes und sehr helles Licht ! Leider mußte ich die Scheinwerfer, wegen geplantem dauerhaften Soziabetrieb, etwas tiefer einstellen, denn wenn sie auch draufsitzt, kommen die Scheinwerfer natürlichnoch einmal etwas höher. Dadurch "stehle" ich mir wieder etwas vom Vorteil, der besseren Reichweite, aber das wäre mit den originalen Funzeln das gleiche Spiel, also was solls. ABER .... es geht

Hier noch ein entsprechender zugehöriger Beitrag aus einem anderen Thread.

Die Lampen können auch 180° verdreht eingebaut werden!
Dann gibt es wahnsinnig viel streulicht!