Fehlercode 31- regelbarer Lamdawert überschritten RP04

[flachlanddüse]

Hallo Forum,
hat jemand mal mit Fehlercode 31 zutun gehabt? Ist mir vorgestern im nirgendwo in Norwegen auf`m Display erschienen und zum Glück nach ein paar Kilometern verschwunden.Scheint mir eher nur ein Infowert zu sein.Handlungsbedarf?
gruss Sven

[FJRHarry]

Diesen info gibt es hier im Forum https://fjr-tourer.de/technik/motormana ... hlercodes/

Die Ursache von Fehler 31 ist anscheinend in der Regel ein schlechtes Kontakt in eine Steckerverbindung, öfter war es dann der Stecker auf eine der Zündspülen. Aber auch der Stecker vom Lamdasensor (im Auspuff) währe dann vielleicht im verdacht???

[FJRHarry]

Durch ein zu mageres Gemisch könnte unter Ümstände der Motor vielleicht zu warm werden? Also besser unter schwere Belästung bei sehr warmes Wetter der Temperatur vom Kühlmittel im Auge behalten.
Aber manchmal kommt dieser Fehler nur einmal und dann (längere Zeit) nicht mehr.

Die wirkliche Ursache von derartige Fehler ist meistens das man nicht aus Vorsorg die Kontakte in die Stecker mit Silikonfett oder gleiche geschützt hat.

Übrigens ist die Umschreibung hier https://fjr-tourer.de/technik/motormana ... hlercodes/ nicht Komplett. Es sollte heißen:
Fehler 31:
Die Feedback-Kompensation des Luft-Kraftstoffsverhältnisses bleibt beständig im oberen Grenzbereich (zu magere Einstelling)

[flachlanddüse]

In der Tat war es aussergewöhnlich heiss in Norwegen und das konstante 80km/h fahren, teilweise über mehrere Stunden, kennt meine rp04 nun mal nicht. Das mag auf jedenfall zu diese Fehlermeldung beigetragen haben...

[FJRHarry]

Anscheinend hast du mich nicht richtig verstanden, vielleicht hab ich es für dich auch nicht deutlich genug umschrieben?

Der Fehler 31 kommt nicht 'weil es dort in Norwegen heiß war'. Durch der Fehler (ein zu mageres Gemisch) könnte aber eventuel der Motor zu warm werden.

[Baerwurz]

Dear Düse,

Harry meint, das der Fehler nicht vom langsamen konstanten Fahren herrührt,
sondern das an deiner Dicken die Steckkontakte von den Zündpulen, bzw. vom Motormanagment oxidiert sind.
Abhilfe: Stecker abziehen, reingucken, Rost? ja, dann saubermachen, einsprühen, alles Tutti-Frutti.
ist der einfachste Weg, kann man selber machen,
wenn nicht, guckst du, Harry wohnnt ja nicht weit weg von dir, (Holland ist ja eh nicht groß )
kopje koffie schnorren und in der Zeit macht der Harry das

Gruß Wolfgang

[FJRHarry]

kopje koffie schnorren und in der Zeit macht der Harry das

Denkst du.....

[ManfredA]

Hallo Wolfgang;

das unser FJRHarry dafür NICHT zur Verfügung steht, hat er schon u.A. in diesem Posting ganz klar und eindeutig zum Ausdruck gebracht und das sollte auch respektiert werden

[Baerwurz]

Hallo Manfred,

danke für den Hinweis, soweit war ich noch nicht mit dem lesen
Sry Harry, ich wollte dich nicht in Verlegenheit bringen.
meine Aussage in der Richtung war auch nicht ganz bierernst gemeint, hätte vielleicht noch ein smilie setzen müssen.
beim nächsten mal denke ich daran

Gruß Wolfgang

[FJRHarry]

Kein Problem Wolfgang, das es dir kein ernst war habe ich auch ohne Smiley schon begriffen