Die Threads zur RP13 habe ich teilweise schon gelesen. Aber danke für den Hinweis.
Nervöse Gasannahme und Konstantfahrruckeln ist bei moderneren Bikes mit Einspritzung leider relativ "normal". Hatte meine Bolt auch sehr deutlich und kenne ich auch von Berichten von Kumpels mit anderen Bikes. Liegt meist daran, dass die Bikes für die Abgasnorm zugeschnürt werden. Mit anderem Lufi, anderem Endtopf und richtiger Einstellung des Motors (mit oder ohne PowerCommander) kann man da meist viel machen.
Mein Freundlicher hier macht das mit den Anschlüssen und der Messung zum gleichen Preis wie Voiges. Hab ich gestern gleich mal vorsichtshalber erfragt. Muss also nicht extra nach Uetze, da ich davon ausgehe, dass die Mechaniker hier auch mehr können als Bier holen.
Muss mir mal die Threads zu den Reifen durchlesen...der Verkäufer schreibt ja, dass er Metzler RoadTec 01 drauf hat.
) , aber dabei keinen vernüftigen Preis bei Inzahlungnahme bekommen . Mir wurden z.B. für meine blaue RP 13 aus 2006 mit 38000 Km in einem " zahnbürstengepflegtem makellosen Zustand ( Bewertung von Duc Hamburg ) zwischen 4,2 und 4,8 K€ bei Inzahlungnahme auf eine RP28 geboten .
konnte sogar im Datenbestand der FJR den nicht durchgeführten Wechsel nachvollziehen. Solange ein Fahrzeug noch angemeldet, und im Straßenverkehr zugelassen ist, ist ein Rückruf vom KBA bindend und vom Hersteller durchzuführen. Also nicht Kulanz oder Materialkosten, sondern das komplette vorgeschriebene Programm.