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| Autor: | kölsche Jung [ 20.06.2017, 19:21 ] |
| Betreff: | Problem Ladestrom |
Hallo zusammen, meine FJR (RP13, Baujahr 2007, 80.000 km) ist zur Zeit in Inspektion. Der TÜV hatte nicht zu bemängeln, Ventile brauchten nicht eingestellt zu werden. Ein Problem habe ich wohl mit dem Ladestrom. Wenn ich die Zahlen richtig im Kopf habe, müssen an der Batterie 14,4 A ankommen. Bei mir sind es nur 13,-nochwas. Das soll dazu führen, dass der Batterie auch auf langen Touren der Saft ausgeht. Ich hatte bisher keinerlei Startprobleme. Weder auf längeren Touren noch bei längeren Standzeiten. Die Batterie ist drei Jahre alt. Die Werkstatt will den Regler (genauere Bezeichnung habe ich nicht verstanden) austauschen. Ist bei Honda wohl eine Krankheit, bei Yamaha eher selten. Der Regler kostet als Original ca. 300 €. Meine Werkstatt schlägt vor ein anderes Ersatzteil einbauen, dass ca. 180 € kostet. Dazu muss aber etwas an der Verkabelung geändert werden. Gesamt komme ich dann auf 220 € - also immer noch günstiger. Als erste Maßnahme wird die Batterie aber noch einmal komplett geladen und dann morgen zuerst die Messungen wiederholt. Wer zu dem Thema Infos für mich hat - ich lese mir das gerne durch. Gruß Hans |
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| Autor: | karrenhannes [ 20.06.2017, 19:45 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
Hallo Hans. Gugg mal da : http://www.ebay.de/itm/Regler-Gleichric ... SwX61ZAuDv Da bist Du von 180,- Euro noch weit entfern und der Einbau davon kann so schwierig nicht sein. Ist ja nicht mal ein Kabel dran ! Oder da guggen : http://www.ebay.de/itm/Regler-Gleichric ... SwCGVX~d2v Bei Ebay hab ich einfach Ladestromregler Yamaha FJR eingegeben. Die Ergebnisse kannst ja noch selbst ansehen. |
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| Autor: | ManfredA [ 20.06.2017, 20:17 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
Hallo Hans Definiere mal Lange Touren. Auch Mehrtagestouren? Du sprichst eher von Volt, also der Ladespannung. M.E. ist die mit 13,x Volt auch ausreichend. Wenn du noch nie nachladen musstest, auch bei Mehrtagestouren , mit Griffheizung etc., dann sehe ich nicht das Problem. .. . Aber wir haben sachkundigere Elektronikversierte hier in der 
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| Autor: | karrenhannes [ 20.06.2017, 20:23 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
Hallo nochmal. An meiner VFR ging damals der Ladestromregler kaputt. Der regelte mal garnicht und dann wieder runter auf unter 11 Volt. Bei 17 Volt Ladestrom kochte die Batterie um im nächsten Augenblick wieder voll gefordert zu werden wenn nur noch 11 Volt ankommen. Dieses auf und ab kostete mich 2 Batterien. Und danach den Regler. Und so wie Manfred grad geschrieben hat. Bei einem durchgängigen Laderstrom von über 12,8 Volt, würde ich mir keine Sorgen machen. |
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| Autor: | kölsche Jung [ 20.06.2017, 20:33 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
Hallo Manfred. Am Sonntag waren wir 350 km unterwegs. Pfingsten zweimal 250 km. Am 1.7. geht es auf Tour. Eine Woche so ca. 2000 km. Im winter habe ich kurze Touren mit Griff- und sogar Sitzheizung gefahren. Keine Probleme. Der Fehler kann ja aber evtl. Erst seit kurzem bestehen. Hab halt keine Lust auf der Tour Probleme zu bekommen. Hatte einen Urlaub mit technischen Problemen. Brauch ich nicht nochmal. Schon mal dank für die Infos ind Links. Vielleicht kann ich die Reparatur ja wenn nötig auch später noch machen. Morgen bin ich schlauer. Gruß Hans |
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| Autor: | ManfredA [ 20.06.2017, 21:08 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
...schwierige Entscheidung....  Ich kenne die Vorgaben von Yamaha nicht. Allerdings wird meines Wissens im Rahmen einer Inspektion auch nicht der Ladestrom gemessen; es sei den es wird ein Fehler angezeigt oder es gibt ein offensichtliches Problem... . Evtl eine 2. Meinung bei einer anderen Werkstatt? Wenn der Regler definitiv kaputt ist würde ich ihn aber wechseln lassen... . |
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| Autor: | kölsche Jung [ 20.06.2017, 21:18 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
Zitat: ManfredA Allerdings wird meines Wissens im Rahmen einer Inspektion auch nicht der Ladestrom gemessen; es sei den es wird ein Fehler angezeigt oder es gibt ein offensichtliches Problem... . . ist halt eine gute Werkstatt. Im Zweifelsfall lasd ich die Reparatur machen. Wie schon geschrieben: ein Defekt-Motorrad-Urlaub genügt mir für mein Motorradleben. |
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| Autor: | Eberhard [ 20.06.2017, 21:58 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
| war da nicht mal ne Kabelbaumaktion von Yamaha bei der RP 13 wo entweder der Kabelbaum getauscht wurde oder ein Zusatzkabelbaum eingebaut worden ist ? Könnte das die Ursache sein ?? Schau mal  hier
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| Autor: | kölsche Jung [ 20.06.2017, 22:12 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
Hallo Eberhard, Das wurde bei meiner vor einigen Jahren gemacht. Letztlich muss man halt davon ausgehen das an einem Moped von zehn Jahren auch mal was kaputt geht. Danke und Gruß Hans |
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| Autor: | Seb [ 20.06.2017, 22:23 ] |
| Betreff: | Re: Problem Ladestrom |
Hallo Hans , kann es sein das du Ampere ( A ) mit Volt ( V) verwechselt hast ? Ich kenne es so , das man die Spannung bei stehendem Motor an der Batterie mißt ( alles über 13 V sollte ok sein ) , dann Motor anlassen und die Spannung sollte auf 13,8 V - 14 V steigen . Bei 14,4 Ah Ladestrom würde die Batterie recht schnell dicke Backen machen , es sei den du hast eine Litiumbatterie verbaut , die können auch ein vielfaches an ihrerer Kapatzität an Ladestrom ab . Ich werde morgen mal die Spannungen an meiner Dicken messen und hier mitteilen . PS : Selbst in 16 Jahren hatte ich keine Defekte an meiner FJ 1200 zu reparieren 
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