FJR-Tourer Deutschland

Wie sollen bitte beim Ausdrehen der Schraube Späne ins Gewinde geraten..?

Da gäb's für mich auch nur eine Alternative: Neue Wanne und Herstellung des ursprünglichen Zustandes!
(Und hoffen, dass sie kein Gewinde der Wannen-Befestigungsschrauben beschädigen...)

Ein Reparatursatz bzw. eine Reparatur sieht in der Regel wie folgt aus. Das defekte Gewinde wird ausgebohrt und es wird das nächst größere Gewinde geschnitten. In dieses wird eine Gewindebuchse eingeklebt, so das die Originale Ablassschraube wieder passt.

Ich hätte mit dieser Reparatur kein Problem.

Hi,ich auch nicht.Aber nur wenn ich es selber verbockt hätte.Wenn die Werkstatt innerhalb von 2 Ölwechseln es schafft das Gewinde zu ruinieren,dann bitte nicht mit der billig Variante fixen.

Vielen Dank für eure Meinungen und Anregungen.
Nachdem ich mir die Ersatzteilpreise mal angeschaut habe verstehe ich das nicht so richtig: Ölwann und Dichtung zusammen 170,00 €. Sicher ist der Zeitaufwand nicht unerheblich, Verkleidung ab und an etc. Habe mit Yamaha telefoniert, die verweisen auf die Vertragswerkstatt. Ein Gewindereparatursatz ist bei Yamaha nicht im Sortiment. Eine Vorgabe zur Garantieerfüllung wird nicht gemacht - so zumindest am Telefon.
Nach nochmaligem Kontakt mit der Werkstatt sollte ein time sert Gewindeeinsatz (Fa. Würth) verbaut werden. Nach Google gleiche Gewindegröße aber eben nicht ein Originalteil: "Versuche im Würth-Labor haben gezeigt, dass die Time-Sert-Gewindereparatur in den meisten Fällen der eines Originalgewindes entspricht" aber halt nicht in allen Fällen. Habe daraufhin den Werkstattleiter angerufen und mitgeteilt, dass ich das nicht akzeptiere und man habe die Reparatur sofort zu stoppen, damit ich einen Sachverständigen vorbeischicken kann.
Daraufhin 1 Stunde später Rückruf der Werkstatt man werde eine neue Ölwanne einbauen.

Werde mir die alte Wanne zeigen lassen, wenn das nicht gehen sollte muss ich mit wohl eine andere Vertragswerkstatt suchen.

Nachtrag: nachdem ich die Bilder von der Innenseite der Ölwanne gesehen habe, ist die Reparatur mit time sert nicht vollwertig. Das Verpressen des Gewindeeinsatzes erfogt in den tiefsten Gewindegängen, also genau da wo das Originalgewinde geschlitzt ist. Der Schlitz wird dann auch verschlossen.

Gruß André