FJR-Tourer Deutschland

Hi,das ist der Grund warum ich die Michelins nicht mag,haben alle Tourensport Reifen von denen.Entweder man mag dieses von alleine in die Kurve oder nicht,ich konnte mich da nie dran gewöhnen.

Ich bin nun knapp 6.000 km mit dem Road 5 GT gefahren. Den Großteil der Strecken eher touristisch unterwegs, zu zweit und oft mit vollem Urlaubsgepäck, auch mit einigen Autobahnetappen. Der Verschleiß hält sich in Grenzen, hochgerechnet sollte er doch um die 8.000 km halten. Gerade beim geringen Neu-Profil des Vorderreifens (3,8 mm) hatte ich da so meine Bedenken...

Was mich im Vergleich zu allen Vorgängern (auch der selben Marke) positiv überrascht hat ist, dass er auch nach über der Hälfte der Lebensdauer keine Geräusche von sich gibt und sich vor allem ein sehr gleichmäßiges Verschleißbild zeigt - vorne wie hinten!
Wahrscheinlich auch ein Grund, dass ich eigentlich keine negativen Kurveneigenschaften feststellen könnte...

Das ist mein erster Satz mit dem WILBERS Nivomat (Abstimmung 90+65 kg, 50% Sozia m. Gepäck), ich brauche da erst einen Vergleich mit anderen Reifen, aber auf schlechteren Straßenbelägen fühlt er sich nicht komfortabel an...

Moin zusammen !

Ich bin von dem Road 5 - GT begeistert.
Habe zwar erst ca. 1.500 mit ihm abgespult, aber in allen Bereichen und Situationen ein hervorragender Reifen.
Das angesprochene Aufstellmoment in Kurven konnte ich bisher auch noch nicht feststellen.

Gruss Alpenschleicher

Bremsen in kurven macht man ja nur wenn "etwas passsiert" oder man hat die kurve falsch eingeschaetzt hat

Hallo Jan, das lässt sich je nach Streckenprofil und Fahrstil gar nicht vermeiden.
Es war ja auch nicht von extremem Abbremsen in extremer Schräglage die Rede.
Die Diskussion hatten wir aber schon bei anderen Reifen. Insbesondere beim MPR2, MPR3 und im allgemeinen Reifenthread.
Du kannst dir die 3 Threads dazu ja mal in aller Ruhe durchlesen.

Die Bremslichter der Biker bei Touren und Alpenpässen sagen was anderes!

Und die neueren FJRs bremsen vorne immer mit, auch wenn du nur hinten bremst.

Ja und nein

Wenn man das kombinierte Bremssystem hat, bremst nur die Hinterradbremse, wenn man das Bremspedal nur etwas eindrückt. Wenn du das Bremspedal ganz durchdrückst, greifen auch die unteren Bremsbelägen der rechten vorderen Bremsscheibe an. Der Fußbremspumpe arbeitet also in '2-Phasen' so dass man, wie bei anderen Motorrädern ohne kombinierte Bremsanlage, das Motorrad beispielsweise in scharfen Kurven mit der Hinterradbremse kann „stabilisieren“.

Moin zusammen ,
ich hatte das Glück von Michelin ein paar Reifen auszuprobieren, Road 5 GT für hinten und Power 5 für vorn. Da kein einfahren nötig war machte es vom ersten Meter an Spaß. Nach ca. 3.000 km gab es eine Reifenprüfung durch Michelin. Bei der Gelegenheit fragte ich nach der lauf Leistung, da die Sachsengugge-Anschlusstour 2021 nach Italien anstand. Die Aussage “20.000 km“ kann ich an dieser Stelle als unmöglich revidieren. Ich sollte ihn anrufen wenn ich einen Satz neuer Reifen benötige.
Bei ca. 5.000 km lauf Leistung ging es auf die Tour.
Vor der Rücktour in Italien prüfte ich die Profiltiefe: vorn 2 mm, hinten 2,4 mm. Im Bayrischen Wald versuchte ich den Michelin Vertreter zu erreichen, um einen neuen Satz Reifen zubekommen…
Im Erzgebirge habe ich den Vertreter erreicht, leider hatte er keine neuen Reifen zur Nutzung vorrätig, Mal eben eine Werkstatt bzw. Reifenhändler für neue Reifen zu suchen ist eine Katastrophe. In Frankenberg/Sa. wurde ich bei Yamaha fündig. Die letzten km ohne Profil waren so schrecklich, das ich zwei Mal in der Kurve leicht wegrutschte.
Gesamt Fahrleistung 9.861 km.

Ab 7.000 km sollte die Profiltiefe öfter gemessen werden.
Zum Saison-Start wird der Test mit dem Vertreter von Michelin wiederholt. Ich werden ein Profiltagebuch führen und berichten. Zur Info, ich fahre durchgehend „Touren sportlich“.
Fazit: Sehr empfehlenswert, habe die Reifen nur zu lange gefahren.

Motoradgruß
Martin

Hi Martin,darf man fragen wie zu dem Deal mit dem „ausprobieren“ gekommen bist?

20.000 km Laufleistung mit einem modernen Motorradreifen ??!! Ist der MICHELIN-Vertreter überhaupt schon mal auf einem Motorrad gesessen?
Ach ja, gute Verkäufer müssen diese "Fachkenntnis" nicht unbedingt mitbringen, sondern nur können...

da müsste meine FjR aber bestimmt ca. 12500km auf dem Hänger verbringen.