Hallo
die habe ich mit einen Innenlager-Auszieher heraus gezogen
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| Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 40000 https://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=2&t=10699 |
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| Autor: | Wasserstoff [ 17.01.2020, 21:38 ] |
| Betreff: | Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400 |
Hallo, was ist das eigentlich für Federbeintyp bei Franz Racing? |
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| Autor: | HelmutW [ 17.01.2020, 21:52 ] |
| Betreff: | Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400 |
Das Orginalfederbein ist Typ 6 |
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| Autor: | Wasserstoff [ 18.01.2020, 09:41 ] |
| Betreff: | Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400 |
Danke |
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| Autor: | joborn [ 17.02.2023, 16:18 ] |
| Betreff: | Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400 |
Tach zusammen, wie habt ihr die beiden Lager aus der Mitte des Knochens raus bekommen? Von innen mit einem Dorn raus gehauen? Ich denke die liegen innen an einer Nut, an die man sie auch wieder pressen muss. greetz Jo |
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| Autor: | noppe [ 17.02.2023, 19:03 ] |
| Betreff: | Re: Wartung der Federbeinumlenkung gemäß Inspektionsplan 400 |
Hallo die habe ich mit einen Innenlager-Auszieher heraus gezogen https://www.bandel-online.de/grundloch- ... -16-teilig
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