Hallo in die Runde der Schrauber,
eigentlich sah ich mich bisher lieber als Nur-Fahrer und eher nicht als Schrauber.
Nach einer Inspektion vor ein paar Jahren, die mich rund 400 € kostete, ohne dass da außer Kerzen und Öl viel Material dabei war,
habe ich beschlossen, doch mal selbst nach dem Rechten zu sehen.
Anlass war der fällige Reifenwechsel, wozu ich erstmals selbst die Räder demontierte und natürlich die Gelegenheit nutzte,
u.a. auch mal nach den Bremsbelägen zu sehen.
Dabei stellte ich ziemlich überrascht fest, dass von den 4 Belägen vorne 3 noch super waren und einer kurz vor Trägerplatte.
Mein erster Verdacht, dass ein oder zwei Kolben festsitzen würden, hat sich nicht bestätigt, denn alle 8 Kolben ließen sich nach Reinigung geschmeidig von Hand zurück drücken.
Bei meiner weiteren Kontrolle fiel mir auf, dass die Gabeldämpfung irgendwie total verstellt war.
Wie gesagt, ich hab das Moped vor 8 Jahren bei einem Händler gekauft und bin gefahren. Ende.
Bei durchschnittlichen 2000 km im Jahr (Tendenz steigend), hatte ich auch keine Probleme mit dem Fahrwerk bemerkt und auch keine Vergleichsmöglichkeit.
Nun, da ich mich mit dem Thema befasst habe, habe ich die Einstellung nach dem Reparaturhandbuch korrigiert.
Die Gabel war viel zu weich eingestellt und zudem leicht ungleich (Abweichung r/l gut ein halber Ring der Druckstufe oben).
Kann das denn die Ursache für den stark ungleich abgenutzten Bremsbelag sein?
Und müsste dann nicht eigentlich je Scheibe der jeweils rechte oder linke Belag gelitten haben, wenn die Gabel "schräg" eintaucht?
Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee für mich, wonach ich schauen kann.
Viele Grüße in hoffnungsvoller Erwartung auf den zweiten Frühling 2019
Chris
Fahrzeug: RP08 Bj. 2003
hätte auffallen müssen