Update

Ich war heute im Yamaha Center Rhein Ruhr Nord in Oberhausen und der Meister hat sich das mal Angehört
seine Aussage war das es die Ventile sind aber er hat schon viele gehört die wesentlich Lauter waren und immer noch fahren.

[u]Im weiterem Gespräch sagte er das auch ein Krümmer lose sein könnte das hört sich dann genauso an.
[/u]
Bei meinem Glück sind es die Ventilschaftführungen und wenn die Rep. schon €2500 im Jahr 2005 gekostet hat
dann hat sich diese Saison wohl für mich erledigt bevor sie Angefangen hat.

Hallo

Gekauft habe ich die FJR mit 40700 km - laut Rechnungen des Vorbesitzers kann ich folgendes Nachvollziehen:
23582 km Ventilspiel geprüft
Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit erneuert


38111 km
Steuerkettenspanner erneuert,
Bremsflüssigkeit erneuert und Bremssystem gespült
Ventile kontrolliert

Ich wundere mich über die Reparaturhistorie, des Erstbesitzers.
23.582 km - Ventilspiel geprüft.
Laut Wartungsplan erst bei 40.000 km dran.

Dann bei 38.111 km Steuerkettenspanner erneuert und Ventile kontrolliert.

Trotzdem bleibt die Frage, warum bei deiner FJR so frühzeitig die o.a. Reparaturen nötig waren und ob das Motorrad einen Fehler hat

Problemlos lässt sich ein Motor von der RP08 und der RP11 einbauen der von der RP23 nur mit viel aufwand Motoraufhängung passt nicht und muss
geändert werden, Einspritzanlage ändern, Kupplung ist ganz anders da kommen viele Sensoren dazu usw. eins zu eins passt nur der 08 und 11.