FJR-Tourer Deutschland

Bei unserer RP13 aus 2006 ist der Kupplungshebel inzwischen so schwergängig, dass man (nicht nur ich) nach 1-2 stündiger Stadfahrt mit viel schalten oder auch Gebirgsfahrt an der Grenze zur Sehnenscheidenentzündung steht.

Gleiche Strecke, gleicher Fahrer mit anderem Mopped (sogar ohne Hydraulik z.B. CBF600) macht keine Probleme.

Macht es Sinn da was umzurüsten? Ein Yamaha-Händler hat vorgschalgen für ca. 200 Euronen die Geberarmatur von der RP08 einzubauen - dann soll die Kupplung deutlich leichtgängiger sein.

Oder Lieber Zubehör-Armatur einbauen lassen?

Wer hat Erfahrungen / Tipps?

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, daß ein Tausch der Geberarmatur was bringen wird.
Die Funktion des Hebels bleibt doch gleich. Die Schwergängigkeit kommt doch von der Kupplung selbst, oder irre ich mich da?

Kann man denn die Kupplungskräfte einer 600ccm Maschine mit denen einer 1300ccm vergleichen?

Bin gespannt auf die Lösung.

Gruß
Helmut

Sorry aber ich habe auch noch eine Maschine mit 1800ccm und dort geht die Kupplung ganz erheblich leichter als bei der FJR!

Hallo Christian,

dann stimmt meine Theorie wohl doch nicht ?

Helmut

Hallo Christian,

hört sich so an, als ob die Kupplung nicht immer so schwergängig war. Wieviele Km hat Deine FJR gelaufen?

Vielleicht einfach nur kurz vor der Verschleißgrenze? Das kenne ich so von Pkw und Lkw - kurz vor dem endgültigen Verschleiß gehen die meisten Kupplungen nur noch sauschwer zu treten.

Gruß Armin

Hallo Christian,
kann nicht meckern. Meine Kupplung geht ganz easy. Hab ´ne AS.
LG
Gernot

Hallo !

Bei meiner RP13 aus 2007 läst sich der Kupplungshebel von anfang an
schwer betätigen.Ich habe dies auch schon bei meinem bemängelt.
Er meinte das sei normal,da könne man auch nichts drann einstellen .Es sei ja hydraulich und nicht per Seilzug wie bei manch anderen Bikes.
Obwohl ich diesbezüglich bei einigen Maschinen auch( Jamaha)die Kupplungshebel mit hydraulik getestet habe.Neue Maschinen beim Jam-Händler mußte ich feststellen das manche leichtgängiger waren.... Was nun ? ...Meine FJR hat 13800 Km.gelaufen. Defekte Kupplung schließe ich aus


MFG. Berni

Die FJR hat jetzt 36000 km gelaufen, die Kupplung dürfte daher noch lange nicht an der Verschleißgrenze sein, denn in der Stadt wurden die wenigsten km zurückgelegt.

Hallo Christian!

Kann Dir folgendes Zubehör empfehlen: http://cgi.ebay.de/Fingerhantel-Handexpander-Handmuskeltrainer-Gripper_W0QQitemZ250461349889QQcmdZViewItemQQptZFitness_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a50a8e801&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50

...und duck und wech!

Viele Grüße aus Bremerhaven
Frank

Also wenn schon eine andere Kupplungsarmatur, dann würde ich erst mal sehen, ob man die nicht preiswert gebraucht kauft.
Für 200.- Tacken eine neue dran und dann feststellen, daß der Unterschied nur minimal oder gar nicht vorhanden ist
Das System besteht ja aus 2 Teilen - oben die Pumpe in der Armatur und unten der Arbeitszylinder.
Die Frage wäre, wo es Unterschiede zwischen RP08 / RP13 gibt.

Schau mal hier
http://bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=572489
oder
http://bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=213770

Gruß
Steffen