FJR-Tourer Deutschland

Hi,hat von schon mal einer den Anlasser bei der FJR ausgebaut.Kommt man da ran ohne die Drosselklappeneinheit zu entfernen?Bei meiner fühlt sich das starten nicht mehr so ganz locker an wie es mal war und bevor ich da mit liegen bleibe tausche ich ihn lieber im Winter aus.
CIAO Matthias

Soweit wie ich heute gesehen und vor ein paar Tagen auch gelesen habe, muß wohl die Ansaugbrücke raus. Und so wie es vorhin ausgesehen hat, als ich mir das aus anderen Gründen ansah, ist es auch verdammt eng nach oben. Also dreist, wenn du ihn losbekommst, ohne die Ansaugbrücke raus zu nehmen, wirst du, um den Anlasser raus zu bekommen, (denke ich) doch die Brücke abnehmen müssen.

Muss es der Anlasser sein, kann es nicht auch an einer schwächelnden Batterie liegen???

Oder ist die Batterie NEU?

Hi,hätte ich mir schon gedacht das es ohne demontage des Drosselklappengehäuses nicht gehen wird.Ist aber auch nicht schlimm dann kann man es gleich mal im Ultraschallbad reinigen.
Ich gehe stark davon aus das es der Anlasser ist.Habe gestern mal eine andere Batterie angeklemmt und es hat sich nichts geändert,Moped springt an aber irgendwie nicht so zackig wie man es gewohnt ist.Batterie ist jetzt etwas über ein Jahr alt.
Habe das gleiche grad beim PKW gehabt,letztes Jahr neue Batterie bekommen und die letzten Monate tat sich der Anlasser immer etwas schwer mit dem starten.Vor 2 Wochen ging dann nichts mehr,hatte die Batterie in verdacht doch die war es nicht.Anlasser ausgebaut und festgestellt das die Kohlen runter sind.Denke das gleiche zeichnet sich bei der FJR auch ab,nur blöd das man da nicht mal so auf die schnelle rankommt.
CIAO Matthias

Kann man mal machen. Aber gut aufpassen das die Grundeinstellung nicht verändert wird!

Moin,
ich stehe vor meiner RP13 und suche den Anlasser.
Der macht seid einem Umfaller letztes Jahr andere Geräusche, startet die RP13 aber gut.

Kann man vieleicht die Zahnräder sehen wenn man den Kupplungsdeckel mal abbaut?

Ist der Anlasser unter der Ansaugbrücke?

Danke
Wolfram

Na, hilft dir dieses Video dann weiter?

https://youtu.be/6BiAtoLK8vU

Danke, jaa.

Der Anlasser bleibt drin solange er den Motor gut dreht.

Ohne Zündkerzen hört sich der Anlasser gut an.

Nach dem Umfaller machte der Anlasser eher ein helleres Geräusch... Die Drehzahl ist aber eher gleich geblieben.

Danke
Wolfram

Danke für diesen Thread, wusste noch gar nichts von diesem anscheinend häufigen typischen FJR Phänomen....
Bin also vorbereitet.

Jetzt haben mal gerade 2 oder 3 User derartige Probleme, und Einer davon noch nach einem Umfaller --- und dann soll das ein "häufiges typisches FJR-Problem" sein

Also ich denke es ist eher ein ganzseltenes Problem...