FJR-Tourer Deutschland

Hallo zusammen,

hat jemand einen Tipp bzgl. einer neuen Batterie? Hat jemand Erfahrung mit Li-Ionen-Batterie?

Meine originale Batterie hat gehalten von 2007 bis 2018! Alles ohne Erhaltungsladung, Aus- und Einbau etc. Einfach im Frühjahr Schlüssel gedreht und schon lief sie! Unglaublich!
In 2018 eine neue Batterie angeschafft und nach zwei Wintern geht nix mehr ohne Ladung vor einer Tour.

Hat jemand einen Kauf-Tipp?

Danke vorab und bleibt gesund!

Armin

Ich hab mir damals eine LiPo gekauft - kann sie nur empfehlen. leicht, kräftig und so gut wie keine Entladung über die Winterpause die ja noch immer anhält bei mir. nix mit nachladen usw. preislich finde ich sie ist ihren Preis auf jeden Fall wert.
https://www.ebay.de/itm/Yamaha-FJR-1300 ... 2749.l2649

Für mich gibt es zu einem LiFePo4 keine Alternative.
Kosten hin, Kosten her.
Die Investition in einen ordentlichen LiFePo4 lohnt sich immer.

Der von Felix verlinkte Akku ist von JMT.
Mit Akkus dieses Herstellers hab ich seit 2015 in diversen Fahrzeugen nur beste
Erfahrungen gemacht.
LiFePo4 anderer Hersteller haben da schon so ihre Eigenarten an die man sich erst
mal gewöhnen muss.

Besonders LiFePo4 von Shido würde ich nach 2 Ausfällen nicht mehr kaufen.
Hab nach dem 2. Austausch aufgegeben, mir das Geld zurück zahlen lassen und
einige € für einen anständigen JMT drauf gelegt, nun funktioniert alles wie es soll.

Auch die über die Fa. Greenakku vertriebenen Liontron Akkus laufen erst nach
diversen Kalibrierungen und Software-Updates beim Importeur.
Die Dinger selbst sind nicht schlecht, werden aber leider ohne Endkontrolle
von der aus China eintreffenden Palette direkt an den Kunden geschickt.
Am Ende steht der Importeur zwar zu seinen Nachlässigkeiten, aber es ist
halt nervig zu reklamieren und wieder zurück zu schicken....

Daher eine ganz klare Empfehlung für einen LiFePo4 von JMT.

Hallo Armin;
hallo ;

wie im "Hinweis" im Eröffnungsthread bereits angemerkt, gibt es über die Suche schon mehrere Threads, die aber entweder schon älter sind, oder sich mit den "moderneren Batterie-Typen" befassen; z. Bsp. diesen Thread.

Interessant ist aber m.E. auch dieses Posting:


Und die "normalen Motorrad - Batterien" werden ja noch nachwievor angeboten und verkauft....

Hallo Armin,
stolze Leistung für die Batterie. Da habe ich im gleichen Zeitraum mehrere Bleiakkus "verbraucht" ... bevor ich auf LiFePO4 gekommen bin ...

Schau dir mal diese an:

https://batterie24.de/Shido-Lithium-Mot ... 14B-BS-12V und der Preis ist gut.
Die ich von denen eingebaut habe (von JMT) , ist gereade nicht lieferbar. Diese Alternative hier hat gute Werte.

Klar Manfred.
Obwohl es schon ewig Waschmaschinen gibt, kann man auch noch Waschbretter kaufen.
Gleiches trifft auf Petroleum Leuchten zu, die es in Zeiten von LED auch noch gibt.
Aber jeder wie er mag.

Genau.
Armin fragt ja gezielt nach Litium Batterien also will er sie auch wohl haben.

Ich kann das nur bestätigen, vor 3 Jahren habe ich 113 € dafür bezahlt.
Incl. Versand und Pfand, vorher hatte ich immer Bleibatterien,
die waren alle 2-3 Jahre durch, warum auch immer.
Die Batterie Lithium-Ionen HJT12B-FP würde ich jedem empfehlen.
Zumal sie auch fast nichts wiegt. Zum Einbau gibt es Abstandhalter dabei.

habe die, von noppe genannte Li-Ionen Batterie ebenfalls verbaut und sie funktioniert.

Guten Morgen zusammen,

ich danke Euch allen für die interessanten Ausführungen und Tipps - habe mir jetzt eine solche Batterie von Shido bestellt.

In einem Interview eines ehemaligen Shido-Mitarbeiters las ich, dass es in China ein sehr großes Werk gibt, in dem tatsächlich
der überwiegende Teil dieser Batterien gefertigt wird (Shido, JMT und andere). Die geben sich alle nichts und die Unterschiede
sind nur marginal.

Nochmals danke an Euch und bleibt gesund!

Grüße aus dem sonnigen, aber kalten Hessen

Armin