Hallo zusammen,
ich bräuchte mal den Rat der
Wie ich
hier ja schonmal geschrieben hatte, war an meinem "Bastelprojekt" einiges zutun. Zwischenzeitlich hab ich ca. 1000km fahren können, die andere Zeit war Schrauben und Warten auf E-Teile angesagt.Ich hab mich zwischenzeitlich (zum Glück) dazu entschlossen, den Ventildeckel zu öffnen. Das war auch allerhöchste Zeit, den das Kühlsystem war komplett zerstört, die Wasserbrücke weggegammelt und der Rost hatte sich schon durch die Deckeldichtung gefressen. Nur eine Frage der Zeit, wann das Wasser in den Kopf gelaufen wäre - somit hat mein Spielzeug nun insgesamt ein neues Kühlwassersystem.
Bei der Ventilspielkontrolle ist mir aufgefallen, dass Einlassseitig 4 Ventile an der untersten Toleranzgrenze, 4 nicht mehr in der Toleranz waren. Also Nockenwelle einlass-seitig raus.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die Nockenwellen-Lagerdeckel falsch montiert waren. I1 und I2 waren vertauscht und um 180 Grad verdreht. Scheinbar hat doch schon jemand vor mir da rumgeschraubt und beim Zusammenbau nicht darauf geachtet, wenngleich ich hätte wetten können, dass da noch nie jemand bei war, so vergammelt wie alles war.
Naja - da ich jetzt gerade eh auf die Shims warte - was würdet ihr denn nun machen?
Zusammenbauen wie im WHB vorgesehen, oder so wie es (falsch) eingebaut war?
Ich tendiere ja auch zur richtigen Montage gem. Herstellervorgabe, befürchte aber dass das nun schon alles aufeinander eingelaufen ist, oder irre ich da?
Abschließend ein Bild vom Desaster, entstand allerdings zur Zeit, wo ich den Deckel erstmals öffnete und mich erstmal ums Saubermachen gekümmert habe, der Kopf sieht nun wieder ok aus, aber da hatte ich die Lagerdeckel noch nicht auf dem Schirm...
ich gehe mal davon aus, das die Lagerdeckel symetrisch und zudem untereinander baugleich sind -- mit Ausnahme der Beschriftung.
