FJR-Tourer Deutschland

Jou moin auch Helmut und liebe , zum anschließen deines Vorhaben siehe doch vielleicht auch mal bei Conrad ( B. Nr,:1570702-VQ )oder Amazon ( Wasserdichte-KFZ-Verbindungen 2;3;4 Polig mit1 bis 2 Meter Kabel) nach. Ich habe selber von Conrad eine Lösung für unsere Gartenleuchten gefunden. Hier bei störte es uns, das diese sehr dicht zusammen sind und wir hätten gerne eine Lösung welche es uns ermöglicht zu einem die Leuchten weiter auseinander zusetzen und sie sollten auch zu trennen sein. Nach einer falchen Entscheidung hatten wir uns dann für eine Lösung entschieden wo zu einem Wasserdichte trenbare Verbindung vorhanden ist. Diese liegen nun schon 4 Jahre im Boden ohne Probleme. Diese giebt es auch zum fest einbau ( wie eine Steckdose in der Wand und ein loses Kabel mit Stecke von deiner Rückleuchte ). Diese giebt es als Zweipolige, Dreipolige und Vierpolig ausführungen. Wobei du bei einer Vierpoligen Lösung in deinem Top Case einen beleuchteten Innenspiegel für deine Weldbeste Sozia einbauen kannst. Gruß Emil

Ich hatte einfach im TC gemessen, wie viel Platz für das Bremslich wäre, und bei Polo ein passendes gefunden.

Plus und Minus vom Bremslicht per Stromdieb. Kabel durch gebohrtes Loch im Boden vom TC, und einfach per einzelnen Messingrundsteckern mit Schutzhülle verbundenen. Die Kabel so lang, das sie unter der Sitzbank rauskamen, damit man sie trennen kann, ohne Sitzbank abzunehmen.
Bei Nichtgebrauch die Kabel einfach unter die Sitzbank gelegt.
Das Loch im TC mit etwas Silikon abgedichtet.
Bei Nichtgebrauch hingen die Kabel vom TC eben etwas raus. Das Kabel im TC einfach mit schwarzem Panzertape passend fixiert

Ich kann von solchen Umbauten nur abraten !
Als ich dieses Jahr mit meinem Kollegen unsere diesjährige Deutschlandtour gefahren bin,
hatte der Kollege 2x Kontakt mit der Rennleitung.

Beim ersten Mal im Sauerland ging es mit 25 Euro Verwarngeld noch glimpflich aus.

Beim 2.Mal in Bayern hat der äußerst engagierte Polizist einen Heidenaufstand gemacht und wollte das
Moped sogar stilllegen und einen Gutachter kommen lassen.

Nachdem mein Kollege nach der Verhältnismäßigkeit der Maßnahme gefragt hat,durfte er weiter fahren,nachdem die
Steckverbindungen getrennt waren.
Dafür sollte ein Bußgeld von 75 Euro gezahlt werden.Eine Grundlage für diesen Betrag konnte er nicht nennen.
Folglich wurde die Zahlung verweigert,was eine Anzeige zur Folge hatte.

Bis jetzt ist aber noch nichts passiert.

Eingebaut wurde ein Bremslicht im Top-Case sowie Blinker und Rücklicht/Bremslicht in den Seitenkoffern.

Mal abwarten,wie die Sache ausgeht.

Ich finde zu viel BlinkBlink mittlerweile such nicht mehr so gut. Manchmal ist weniger mehr.

Da ich 3 Topcase verwende, ist mir das zuviel Fummelei.

Aber jeder wie er mag.

Da ich einen Nolan Helm fahre, habe ich an diesen schon ein Bremslicht welches bei starken bremsen aufleuchtet, das reicht mir.

Uih, die Geschichte von Mitsui klingt aber nicht gut!
Ich hab' mich jetzt bei uns in Ö noch nicht erkundigt wie da die genaue Gesetzgebung ist, aber wenn, dann sollte man schon länderübergreifend legal unterwegs sein.
Es gibt anscheinend auch für das Kappa TC passende Bausätze (hab' was in Italien gefunden), aber überall steht dabei, dass die länderspezifischen Vorschriften zu beachten sind! Die jeweilige Zulassung dürfte also ein bekanntes Problem sein...
Grundsätzliche finde ich schon, dass zumindest das zusätzliche Bremslicht eine Verbesserung in punkto Sicherheit wäre.

Hallo ;

laut diesem Beitrag über "Motorrad-Beleuchtung: Vorschriften fürs Licht am Motorrad 2021" ist eine zusätzliche Bremsleuchte, die das übliche Erscheinungsbild eines Motorrads verändert, nicht zugelassen.
Das wird auch Dort und in zahlreichen anderen Quellen so beschrieben.

Eine oder zwei zusätzliche Bremsleuchten im TC verändern das übliche Erscheinungsbild eines Motorrads jedoch erheblich!

Und da beißt die Maus keinen Faden ab.

Meine Meinung: Die Rennleitung hat sowieso ein Auge ( und ein Ohr) auf uns Motorradfahrer geworfen, bei manchen durchaus berechtigt, bei manchen nicht...

Weshalb also deren Geduld und sein eigenes Glück strapazieren?

Zudem, im Wiederholungsfall muss man von Vorsatz ausgehen, das kann dann teuerer werden.

Und ich werde viel lieber bei einer Kontrolle vorbeigewunken als herausgezogen .... irgendwas ist ist immer - getreu dem Motto "Wer suchet, der findet " ... .

Unsere FJR`s haben bei den älteren Modellen Doppel-Rückleuchten und Doppelbremslichter.
Die sind schon sehr hell; und selbst wenn sich während einer Tour mal ein Leuchtmittel verabschiedet, kann man noch gut weiterfahren.
Ersatz gibt es in allen gut bestückten Zubehörgeschäften, und gutsortierten Tankstellen und das Auswechseln ist auch kein Hexenwerk.
Bei den LED`s weiß ich es nicht, freue mich aber über entsprechende Informationen aus der

jou moin auch liebe und Manfred, wenn ein Drittel der Leuchtdioden eines Scheinwerfers oder eines Rücklichts ausgefallen sind, gilt das als erheblicher Mangel bei der Hauptuntersuchung (HU) – die Leuchte muss ausgetauscht werden, die Plakette bleibt bis dahin verwehrt.15.12.2020 gruß Emil

Ich glaube das Thema hat sich für mich erledigt...

Hi Helmut !
Bestimmt nicht die schlechteste Idee.....

Im Fall meines Kollegen waren es Originalteile von Givi.
Alles mit E-Nummer.
Zählt aber in Deutschland nicht wegen StVO.
Soviel zum Thema EU.