FJR-Tourer Deutschland

hallo AS-Fahrer,

habe jetzt bereits die vierte AS (bin mit jeder so ca. 50.000 km gefahren), bin also kein anfänger.
bei meinen letzten drei hatte ich immer dasselbe problem, das sich schwer nachvollziehen läßt:
wenn während der fahrt eine kurze unterbrechung stattfindet (z.b. baustellenampel) und ich schalte die zündung aus, habe ich nach dem weiterfahren das problem, daß der schaltautomat die kupplung trennt, sobald kein kraftschluss mehr vorhanden ist.
ich versuche es mal vom fahren her zu schildern:
nach kurzer pause zündung einschalten, motor starten, anfahren, schalten, gas wegnehmen und zack, fällt die motordrehzahl auf standgas und die kupplung trennt. gebe ich wieder gas, kuppelt das automatikgetriebe wieder ein und das motorrad fährt normal weiter.
das problem dabei ist, daß ich es kaum nachvollziehbar reproduzieren kann.
so vom gefühl her, muss die zündung zwischen 2 und 5 minuten unterbrochen sein und der motor muss warm sein.

mein yamaha-händler kennt das ganze nicht und auch yamaha selbst scheint das problem nicht zu kennen.
das es aber bei allen meinen AS RP28 aufgetreten ist, kann es kein zufall sein.

kennt jemand das problem und hat dafür jemand eine erklärung?

grüße aus stuttgart
willy

Wenn ich das richtig verstehe, passiert dies nicht, wenn du fast wieder anhaltest, sondern mit (etwas) höheren Geschwindigkeit? So etwas sollte nicht möglich sein, noch seltsamer ist aber, dass dir das bei jedem AS passiert. Ich habe in verschiedenen FJR-Foren noch noch nie einen ähnlichen Bericht gelesen.

Hat der Händler den Bordcomputer auf Fehlermeldungen überprüft? Es scheint mir, dass ein solcher Steuerungsfehler schon gespeichert müsste sein

Was genau meinst du mit "Gas wegnehmen", ist das weniger Gas geben oder schließt du dann den Hebel vollständig? Vielleicht wird bei letzterem die Schalterstellung zum Ausschalten des Tempomats aktiviert und damit dann der Bordcomputer "verärgert"? (Ich versuche auch nur, etwas zu erklären, was ich nicht verstehe..... )

Hallo,
Bei meiner RP 23 AS schaltet das Fahrzeug im Schiebebetrieb bergab bei Geschwindigkeiten über 30 km/h in den Leerlauf. Wenn ich dann wieder beschleunigen will, muss ich zwangsläufig wieder hochschalten. Habe mich daran gewöhnt und lasse sie nicht in den Schiebebetrieb kommen.
Dieses Phänomen konnte bis heute nicht geklärt werden.

Das ist so auch im Handbuch beschrieben.

Sie schaltet zurück bis in den ersten Gang bei Geschwindigkeiten unter 30km/h bis zum Stillstand, wenn so eingestellt. Wo steht es denn, dass sie in den Leerlauf im Schiebebetrieb bei Geschwindigkeiten über 30 km/h , zB 80 km/h , geht in der Betriebsanleitung?

hallo zusammen,

ich habe das yamaha-handbuch meiner FJR (Handbuch-Nr.B95-28199-G1) durchsucht.
habe aber keinen hinweis darauf gefunden. wo soll das stehen?
es gibt 23 treffer wenn man im handbuch nach "YCC-S" sucht...

das problem muss mit dem kurzfristigen abschalten der zündung zusammenhängen.
ich kann an manchen tagen fahren, ohne das es je auftritt. immer nur bei kurzen stopps MIT zündungsabschaltung (also am zündschloß den schlüssel auf "OFF" drehen) tritt das phänomen auf. wird nur über den roten "Stopp/Betrieb/Startschalter" am rechten lenker die zündung unterbrochen, tritt das problem nicht auf.
es ist auch so, daß sich das selbstständig wieder einregelt. meist tritt es sofort nach dem anfahren auf, besonders den berg runter (schiebebetrieb, kein gasgeben notwendig). schaltet ich dann ein oder zweimal ist es weg und tritt bis zur nächsten zündungsunterbrechnung auch nicht mehr auf.

vielleicht hilft das weiter?

grüße, willy

genau, wo steht das?

Macht mein RP23 AS nicht.
Ich fahre aber nicht mit aktiviertem Schalter 3 (den 'Stopp-Modus-Schalter', siehe Bild). Könnte es sein das ihr dieser Schalter schon aktiviert habt, und das der Motor deshalb (manchmal) im leerlauf schaltet, oder, was dann wahrscheinlicher ist, dass die Kupplung gezogen wird?

Ich fahre mit dem Stoppschalter. Müsste es mal ohne probieren. Kannst Du aber auch mal mit Stoppschalter probieren und berichten.
Grüße

ich fahre auch mit stoppschalter. kann mir nicht vorstellen, daß diese funktion was mit dem abschaltenr der automtik zu tun hat.
grüße, willy