Hallo zusammen,
hier nun meine Erfahrungen zum Austausch des Blinkerrelais an meiner RP13:
Die schwarzen Cockpit-Verkleidungen A-D gemäß Bedienungsanleitung abbauen.
Die von Manfred verlinkte Bilderserie zum Abbau der vorderen Verkleidungen in englisch ist sehr hilfreich und zeigt sehr ausführlich die Lage aller Schrauben, die gelöst werden müssen, um die Frontverkleidung abzubauen.
Ich bin genau wie dort beschrieben vorgegangen einschließlich Abbau der Frontscheibe und der Frontverkleidung mit dem Lampeneinsatz.
Zwar kommt man auch ohne Abbau der Frontverkleidung - mit sehr filigranen Fingern - an das Blinkerrelais vom Cockpit aus ran, aber das Herauslösen des Relais aus der Gummihalterung war bei mir von der Cockpitseite aus extrem fummelig.
Von vorne bei abgebauter Frontverkleidung ist das Ganze dann doch deutlich entspannter und gut zugänglich.
Das alte Relais habe ich durch ein lastunabhängiges von Louis ersetzt (siehe unten), sowie die vorderen und hinteren Blinkerlampen durch entsprechende LEDs ausgetauscht. Da das neue Relais nicht in die Original-Gummihalterung an der Dicken passt, habe ich es mit Kabelbindern befestigt.
Details mit Bildern ist beiliegender word-Datei zu entnehmen.
Hier die Bezugsdaten der Teile:
Elektronisches Blinkrelais Louis Artikel 10032271 (EUR 14,99) mit zur RP13 passendem Steckverbinder (passt wirklich perfekt)
2 LED Lampeneinsätze für vorne weiß mit T20 Anschluss, 12V, 5W, 600 Lumen (für EUR 16,88 bei amazon)
Den Unterschied zu den alten Glühlampen in der Lichtausbeute sieht man auf dem Bild in der Serie.
2 LED Lampeneinsätze für hinten mit BAU15s Anschluss, 12V, 8W, 480 Lumen (für EUR 15,95 bei ebay).
An den Blinkerfassungen vorne und hinten habe ich nichts verändert, nur die Glühlampen in besagte LEDs getauscht.
So, jetzt steht der Zusammenbau am kommenden Wochenende an.
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Mitgliedsantrag ist ja gestellt -- bald auch als Mitglied bei den FJR-Tourern Deutschland 
dort , aber nicht explizit für die RP13 . 
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