FJR-Tourer Deutschland

Hallo zusammen,
ich möchte das Blinkrelais an meiner RP13 (Bj. 2008) tauschen in ein lastunabhängiges (wegen LED-Blinker).
Ich bin neu hier im Forum, deshalb bitte ich um Nachsicht, falls dieses Thema hier schon behandelt wurde.
Aber ich konnte nichts finden unter dem Suchwort 'Blinkrelais'...
Was muss ich alles abbauen, um an das Relais heranzukommen?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß Thomas

Hallo Thomas;
zunächst mal herzlich willkommen hier im Forum und --- Mitgliedsantrag ist ja gestellt -- bald auch als Mitglied bei den FJR-Tourern Deutschland

Das Thema gab es tatsächlich schon mehrmals, z.Bsp. dort , aber nicht explizit für die RP13 .

Insofern macht ein neuer Thread durchaus Sinn, zumal wenn du deinen geplanten Umbau auf LED-Blinker hier noch bebildert und mit Nennung der aktuellen Bezugsquellen beschreiben würdest

Bei der RP04 / RP08 / RP11 kommt man wohl durch die Serviceklappe ran; das Ralais befindet sich hinter bzw von Vorne aus gesehen vor den Armaturen. Von dem Modell gibt es auch in diesem Thread

Aber bestimmt werden sich noch weitere hilfreich melden

Hallo Thomas,
in diesem Posting: viewtopic.php?f=2&t=9843
habe ich meines Erachtens ziemlich gut beschrieben wie ich den Umbau vollzogen habe.
Allerdings habe ich eine RP04 und ich weiß nicht ob Deine noch die Wartungsklappe in der Verkleidung hinter der Scheibe hat. Solltest Du diese Klappe nicht mehr haben bleibt Dir nur die Amatur ganz auszubauen um dran zu kommen.

Ich danke Euch beiden für die schnelle Antwort.
Nein, die RP13 hat die Wartungsklappe nicht mehr.
Na dann werde ich mich mal an den Aus-/Abbau der ganzen Verkleidungen machen.
Wenn ich fertig bin, stelle ich die Fotos mit Details zu den LED Lampen hier ins Forum.

Hallo Thomas;
bei dem Abbau der Verkeidung hift dir vielleicht diese Bilderserie

Wir freuen uns auf deinen Bericht

Wenn ich zu faul wäre, die Verkleidungen abzubauen, würde ich ganz einfach Widerstände einbauen. Wenn man z.B. LEDs von Kellermann verbauen würde, gäbe es die bei denen...

Nur so ein Gedanke und eine Alternative



Robert

Dann musst du aber für alle 4 Blinkleuchten jeweils einen Wiederstand einbauen. Ganz schön viel Arbeit und Löterei. Mit dem Einbau eines Relais geht das schneller.

Denke du brauchst nur eine Seite die Verkleidung abbauen und dann versuchen das Relais zu tauschen.

Danke Ecki für deinen Beitrag.
Das mit den Widerständen sehe ich auch so: müsste an allen Vieren je einer verbaut werden, außerdem sollen diese sehr heiss werden…
Ich mach mich jetzt mal auf die Suche nach dem Blinkrelais.

Richtig, die werden schon ein wenig warm, darum sollten sie so angebaut werden das sie entweder gut vom Fahrtwind angeströmt werden oder so angebaut werden das sie nix anschmoren können.

Hallo zusammen,

hier nun meine Erfahrungen zum Austausch des Blinkerrelais an meiner RP13:
Die schwarzen Cockpit-Verkleidungen A-D gemäß Bedienungsanleitung abbauen.
Die von Manfred verlinkte Bilderserie zum Abbau der vorderen Verkleidungen in englisch ist sehr hilfreich und zeigt sehr ausführlich die Lage aller Schrauben, die gelöst werden müssen, um die Frontverkleidung abzubauen.
Ich bin genau wie dort beschrieben vorgegangen einschließlich Abbau der Frontscheibe und der Frontverkleidung mit dem Lampeneinsatz.
Zwar kommt man auch ohne Abbau der Frontverkleidung - mit sehr filigranen Fingern - an das Blinkerrelais vom Cockpit aus ran, aber das Herauslösen des Relais aus der Gummihalterung war bei mir von der Cockpitseite aus extrem fummelig.
Von vorne bei abgebauter Frontverkleidung ist das Ganze dann doch deutlich entspannter und gut zugänglich.

Das alte Relais habe ich durch ein lastunabhängiges von Louis ersetzt (siehe unten), sowie die vorderen und hinteren Blinkerlampen durch entsprechende LEDs ausgetauscht. Da das neue Relais nicht in die Original-Gummihalterung an der Dicken passt, habe ich es mit Kabelbindern befestigt.
Details mit Bildern ist beiliegender word-Datei zu entnehmen.

Hier die Bezugsdaten der Teile:
Elektronisches Blinkrelais Louis Artikel 10032271 (EUR 14,99) mit zur RP13 passendem Steckverbinder (passt wirklich perfekt)
2 LED Lampeneinsätze für vorne weiß mit T20 Anschluss, 12V, 5W, 600 Lumen (für EUR 16,88 bei amazon)
Den Unterschied zu den alten Glühlampen in der Lichtausbeute sieht man auf dem Bild in der Serie.
2 LED Lampeneinsätze für hinten mit BAU15s Anschluss, 12V, 8W, 480 Lumen (für EUR 15,95 bei ebay).
An den Blinkerfassungen vorne und hinten habe ich nichts verändert, nur die Glühlampen in besagte LEDs getauscht.

So, jetzt steht der Zusammenbau am kommenden Wochenende an.