FJR-Tourer Deutschland

Das erstaunt mich jetzt doch etwas.Weiß jemand wie das bei den anderen Herstellern aussieht?

Ihr gebt aber schnell auf...

Es gibt ja auch noch andere Spezialbetriebe. Fragt doch auch mal zum Beispiel bei HH-Racetech nach: https://www.hh-racetech.de/?language=de

Eines meiner Motorräder wurde dort gemacht (also Federbein und Gabel überholt/optimiert) und ich bin sehr zufrieden (andere auch).

Ansonsten:
Kann man nicht mit Wilbers sprechen und klären, ob dieses Nivomat-Federbein nicht auch technisch paßt? Dass die jetzt kein Gutachten für die neueren FJR anbieten, ist mir klar. Aber wenn es z.B. technisch passt, könnten die das Gutachten erweitern lassen. Oder man läßt es selber für seine RP23 oder RP28 eintragen.

Und wenn es nicht passt, könnte Wilbers drüber nachdenken, es anzupassen. Früher oder später wird das Thema eh kommen und ggf. lohnt sich das für die schon bald.


Robert

Technisch passt der Nivomat in die RP23AE da Rahmen und Schwinge identisch sind.Man müßte nur wissen wie die Elektronik reagiert wenn kein E-Federbein mehr da ist.Obwohl,es ist ja kein aktives Fahrwerk von daher sollte keine Fehlermeldung auflaufen.

Hallo Jörg,

vielleicht können die Kollegen von Motorrad Ibbenbüren weiter helfen?
Die können das ESA von BMW Reparieren , vielleicht haben die auch die Möglichkeit
den AE Dämpfer zu Reparieren?

Gruß Jens

https://motorrad-ibbenbüren.de/stossdaempfer-mupo-bmw-esa-system/

Ich weiß es nicht genau, aber ich fürchte, so etwas wird nicht funktionieren. Immerhin werden die Einstellungen von Vorder- und Hinterradaufhängung 'kombiniert'?

Mir scheint jedenfalls, dass eine Verstellung vorne auf Basis der Elektronik und hinten auf Basis der Technik eines Nivomat (bzw. voll manuell verstellbares Federbein) niemals eine glückliche Kombination sein kann?

Ich selbst habe mal den Test mit progressiven Federn in der Vorderradgabel meiner RP23AS gemacht. Das hat (auch nach einer zwischenzeitlichen Anpassung) keine positiven Erfahrungen gebracht, vielleicht auch wegen der automatischen Kombination von Front- und Heckeinstellung? Also habe ich vorne wieder die originalen Federn einbauen lassen.

Du magst recht haben.Wenn es fahrbar wäre dann müßte man die Stellmotoren irgendwie weiter laufen lassen.Die frage ist nur ob sie vom Federbein zu trennen sind.

Da habe ich mal eben eine Anfrage gestellt ! Antwort folgt....!
Sollte der Fachwerkstatt aus Ibbenbüren das auch nicht machen, dann Frage ich mal bei Wilbers u. HH-Racetech nach.

Was glaubt ihr, sind die Federbeine der AE u. AS gleich ?


Bis bald

Davon gehe ich ganz stark aus.

Ja, die sind gleich. (beide Teilenummer MD 222 100 100 beim RP23) Federung vorne übrigens auch und die Elektronika usw. ist auch gleich.

Beim RP28 AE und AS übrigens Teilenummer MD 222 1001, aber eigentlich sollte das auch bei einem RP23 passen???

Moin.....
ich wollte mich nur nochmal bei allen Beteiligten hier....bedanken für die hilfreichen Antworten !!
Ich habe mir soeben ein sehr gut gebrauchtes Federbein bei Ebay-Kleinanzeigen....für 180€ ersteigert.
Heute ist das Paket angekommen....und ich muß sagen " sieht noch sehr neu aus " !!!!

Mehr Glück kann man wirklich nicht haben !

Netten Gruß an alle FJR-Fahrer !!

Bis bald mal Jörg