FJR-Tourer Deutschland

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Weltenbummler
 Beitrag#11   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 16.09.2022, 12:39 
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Ist aber trotzdem erstaunlich , für einen Nichtschrauber wie ich es bin, mal alles so offengelegt zu sehen..
Da weiß ich warum ich da raus bin :skepsis: .
Es fehlt mir die Zeit und vermutlich auch die Ahnung dazu und es ist dann gut hier, mal einiges aufschnappen zu können.
Leichte Dinge erledige ich ja auch noch, aber da geht es ja schon ans Eingemachte :flööt:
Ziehe den Hut vor Euch, die sich damit beschäftigen und sich dann auch auskennen :yes:
Gruß Holger



Suzuki Bandit 1250 SA, Baujahr 2008, 77000 Km, FJR RP 28 Phantom Blue, Baujahr 2019, KM - Stand 34531 Tankschutzhaube, Tankrucksack, Sturzpads, Zumo 595, Shark EVO GT ( Phantom Blue ), Tieferlegung, Akrapovic Anlage, Meissner Kühlerschutz, Top Sellerie Sitzbank, Stebel Nautilus Hupe, Brems- und Kupplungshebel Vario 3 und natürlich FJR- Versicherung


Wer die Gegenwart genießt, hat in der Zukunft eine wunderbare Vergangenheit....





Gruß Holger

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kölsche Jung
 Beitrag#12   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 16.09.2022, 16:35 
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Hallo Holger,

ich gehe da auch nicht dran. Mache nur die üblichen Sichtkontrollen bevor ich fahre.
Sonst jährliche Wartung.

Heute ging die "OP am offenen Herzen" mit dem Prüfen der Ventile weiter.
Alles im Toleranz-Bereich.
Mein Schrauber war schon vorher der Meinung, dass wenn bei der 40er und der 80er-Prüfung nichts eingestellt werden musste, dann passiert da auch nichts mehr.
Da mich meine FJR aber noch möglichst lange begleiten soll, habe ich ihn gebeten die Ventile zu prüfen.

Gehört zwar nicht zum Thema defekter Anlasser, trotzdem auch zu diesem Arbeitsschritt 2 Bilder.


Gruß Hans


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Das Grinsen unterm Helm bleibt
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, 124.000 km.
Gemeinsamkeit zwischen meiner FJR und mir:
Wir haben gelebt, Gebrauchsspuren sind zu sehen aber wir sind immer noch sehr gut in Schuss. Und wir sind noch lange nicht am Ende!

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fermoyracer
 Beitrag#13   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 16.09.2022, 17:07 
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29.03.2024, 14:56
Da bin ich ja immer wieder beeindruckt von der FJR.

Bei der Laufleistung von 116.000 km musste nicht eingestellt werden. Und auch nicht bei 40 oder bei 80 tkm. Vermutlich bist Du abrer auch ein ruhiger Fahrer. Aber dennoch sehr beeindruckend!


Robert



Mitglied 2692, RP23A 11.2012 seit 03.2022, diverse andere Motorräder, RCB-VM Super Seven

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fjrmatzi
 Beitrag#14   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 16.09.2022, 17:18 
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Bei meiner wurde auch noch nichts eingestellt.



CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542 KM
ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
SBL,DRS3,Stahlfex,E.Schwarz Schwinge und Umlenkungsumbau,Abgaskrümmer mit Meßanschlüssen,Meissner Kühlerschutz,Nivomat Federbein,Top Block Crashpad,Ladesteckdose,Garmin ZŪMO XT,Nebelscheinwerfer,SW-Motech Alu Rack mit Adapterplatte und Givi V47 Topcase,TFL,ABM Synto Brems-Kupplungshebel,V-Stream Scheibe geändert,weiße Blinker vorne,asphärische Spiegelgläser,Kotflügelverlängerung,Baehr Sitzbank mit Heizung(Winter),Top Sellerie Sitzbank,Doppel USB Steckdose.JMT LIFEPO.

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Reini
 Beitrag#15   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 16.09.2022, 18:10 
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29.03.2024, 14:56
Ich hatte vor der FJR schon die 900er Diversion und die XJR RP 02. Konnte ebenfalls nicht glauben wie lang da nichts zu machen war. Mit den BMW s hatte ich da weniger Glück.



FJR1300 RP13, Bj. 2008, blau

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kölsche Jung
 Beitrag#16   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 17.09.2022, 13:30 
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Hallo zusammen,

war gerade in der Werkstatt um meine "nackte FJR" zu bestaunen.

Und bestaunen trifft es ganz gut. Die Teile unter der Verkleidung blinken natürlich nicht mehr wie neu.
Aber da ist auch nichts "vermodert oder verrottet".
Die Verkleidung schützt also wirklich gut.

Ist schon sehr interessant zu sehen, was da an Kabeln. Schläuchen und Teilen verbaut ist.
Respekt den Hobbyschraubern hier in unseren Reihen.
Wer das kann - RESPKET !

Mein Schrauber ist sehr, sehr angetan von den freigelegten Motorteilen.
Die Ventile sind alle noch vollkommen innerhalb der Toleranz.
Zitat: "Als hätte die noch nichts gelaufen".

Auch ein befreundeter Autoschrauber von ihm hat sich die zerlegten Teile angesehen und konnte nicht glauben, dass da schon über 116.000 auf der Uhr stehen.

Das gibt mir ein sehr gutes Gefühl für die Zukunft.

Am Dienstag kommt der Anlasser. Dann wird alles wieder zusammengebaut.
Zündkerzen werden noch erneuert. Sind sowieso dran.



Gruß Hans



Das Grinsen unterm Helm bleibt
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, 124.000 km.
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FJRHarry
 Beitrag#17   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 17.09.2022, 18:42 
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Hans, bei solchem ​​Alter und Laufleistung sind die Kühlwasserleitungen am Anschluss zum Zylinderkopf oft von Rost befallen und manchmal sogar (fast) durchgerostet. Das würde ich jetzt zumindest prüfen lassen. Bei unverhoften Rost kann man diese Wasserleitungen jetzt veilleicht noch entrosten und mit einem Zinkspray nachbehandeln, womit sich dann möglich zukünftiges Elend vermeiden lasst :denk: (das dann zumindest für die nächste Jahre....)



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Entschuldige bitte mein Deutsch, bin Holländer ;-)
(der jetzt ein RP23 AS fährt, das nach einem RP04, einem RP13 und einem RP23A)

Übrigens, keiner weiß alles, aber zusammen wissen wir ziemlich viel...... :denk:

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kölsche Jung
 Beitrag#18   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 17.09.2022, 20:13 
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29.03.2024, 13:56
Hallo Harry,
Mein schrauber hat das Teil geprüft und neue O-Ringe eingesetzt. Sonst noch in Ordnung. Vielen Dank für den Tipp.
Gruß Hans



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kölsche Jung
 Beitrag#19   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 17.09.2022, 20:46 
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Ein Foto


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FJRHarry
 Beitrag#20   Betreff: Re: Anlasser RP13 (vielleicht) defekt
Verfasst: 17.09.2022, 21:00 
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Diese Kühlwasserrohre sehen an der Stelle der Anschlüsse tatsächlich noch sehr gut aus :yes:
Wie schon geschrieben, es will manchmal ganz anders sein :oh:



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Anlasser RP13 (vielleicht) defekt


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