FJR-Tourer Deutschland

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gtr1000
 Beitrag#11   Betreff: Re: Was kann man für eine nicht fahrbereite RP13 noch erwart
Verfasst: 29.09.2022, 07:41 
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Beiträge: 613
Registriert:
09.05.2010, 16:27
Ortszeit:
28.03.2024, 18:41
Zitat: ManfredA
.... ....
Hat er keine Probefahrt gemacht?
.....


Keine Probefahrt (konnte nicht Motorrad fahren, war nur im Auftrag da ) alles am Telefon vorher verhandelt.
Tatsächlich Ware gegen Geld. Kennzeichen und Papiere behalten und nach dem Abmelden per Post verschickt.

Wolfram



BMW R1250GS
Bis 4/22 FJR1300A; RP13; 2006;
drive save but not slow

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fermoyracer
 Beitrag#12   Betreff: Re: Was kann man für eine nicht fahrbereite RP13 noch erwart
Verfasst: 29.09.2022, 08:28 
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Beiträge: 213
Registriert:
01.02.2022, 09:04
Ortszeit:
28.03.2024, 18:41
So etwas hatte ich letztes Jahr auch mit einer 125er Honda NSR. Interessenten gab es so einige (Zweitakter und begehrtes Modell). Letztlich hat es auch ein Pole gekauft.

Es kam jemand mit nem Transporter, auf dem sich schon diverse Maschinen befanden und hat bar bezahlt und die abgemeldete, nicht fahrbereite Maschine mitgenommen. Lief völlig problemlos mit der Abwicklung... War dennoch ein komisches Gefühl.



Mitglied 2692, RP23A 11.2012 seit 03.2022, diverse andere Motorräder, RCB-VM Super Seven

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TF1953
 Beitrag#13   Betreff: Re: Was kann man für eine nicht fahrbereite RP13 noch erwart
Verfasst: 29.09.2022, 09:56 
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Beiträge: 755
Registriert:
05.11.2015, 20:32
Ortszeit:
28.03.2024, 17:41
Zitat: Graf Pitt
Sollte sie tatsächlich geschlachtet werden dann hätte ich Interesse an beide Spiegel

Nach ein paar Umfallern..?

Zum ansetzbaren Preis nur so als Beispiel:
Ich habe vor dem Kauf der FJR meine Bandit 1200 S veräußert. Baujahr 2006, noch ohne ABS, 9 Jahre alt, 60.000 km, neue Reifen, neuer Kettensatz, 3-fach Kofferset, top-gepflegt und gewartet.
Der FJR-Händler bot 2.700 €, nach meiner umfangreichen Recherche wurden ähnliche Motorräder (bei uns in A mit höherem Preisniveau als in D) mit durchschnittlich 4.500 € privat inseriert. Ich hab' das auch getan, bis ich keinen Nerv mehr hatte weil der gesättigte Markt das einfach nicht hergibt! Letztlich ging sie um 3.000 an einen Arbeitskollegen.

Jetzt ist die Bandit mit der FJR wahrscheinlich nicht direkt vergleichbar, aber ein nicht fahrbereites Motorrad mit diesem Alter und der Laufleistung - ich würde sagen, 1.500 sind obere Grenze...



Beste Grüße
Helmut

Puch DS50 / Zündapp KS50 / Yamaha RD 350 / Intruder VS1400 / Bandit 1200 S / FJR RP13
und als Zweitfahrzeug PUCH 250 TF Bj. 1953

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Toketa
 Beitrag#14   Betreff: Re: Was kann man für eine nicht fahrbereite RP13 noch erwart
Verfasst: 02.10.2022, 18:02 
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Beiträge: 76
Registriert:
22.04.2009, 19:56
Ortszeit:
28.03.2024, 18:41
Vielen dank an alle für Eure Tips, Erfahrungen und Meinungen!

In Teilen verkaufen ist zu aufwändig. Und wenn einer die Felgen möchte, kann ich den Restklotz nicht mehr händeln.
So wie sie jetzt da steht, ist 1500 wohl das Maximum, was ich erwarten kann.
Dann ist es wohl günstiger, wenn ich sie repariere, aufhübsche und im Frühjahr verkaufe.



Schöne Grüße aus Troisdorf
Bernhard

Jeder ist seines Glückes Schmied - Aber nicht jeder ist ein guter Schmied

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hochdahler
 Beitrag#15   Betreff: Re: Was kann man für eine nicht fahrbereite RP13 noch erwart
Verfasst: 02.10.2022, 20:19 
Stammi-Moderator
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Beiträge: 565
Registriert:
03.02.2013, 13:50
Ortszeit:
28.03.2024, 18:41
Zitat: Toketa
Vielen dank an alle für Eure Tips, Erfahrungen und Meinungen!

In Teilen verkaufen ist zu aufwändig. Und wenn einer die Felgen möchte, kann ich den Restklotz nicht mehr händeln.
So wie sie jetzt da steht, ist 1500 wohl das Maximum, was ich erwarten kann.
Dann ist es wohl günstiger, wenn ich sie repariere, aufhübsche und im Frühjahr verkaufe.


Vernünftige Entscheidung :pos2: :pos2: :pos2:



Mich muss man sich nervlich erst mal leisten können

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Weltenbummler
 Beitrag#16   Betreff: Re: Was kann man für eine nicht fahrbereite RP13 noch erwart
Verfasst: 05.10.2022, 16:54 
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Beiträge: 124
Registriert:
24.01.2021, 16:25
Ortszeit:
28.03.2024, 17:41
Ich habe für meinen Bekannten auch gerade sein Moppi verkauft. :oohh:
Sie stand 3 Jahre und war auch nicht mehr gewartet worden. Sie sprang nicht an und konnte demzufolge auch nicht Probe gefahren werden.
Der Preis welcher als VB stand wurde bis auf 200 € erreicht. :bg:
Sie ging ebenfalls nach Polen, da diese doch sehr vernetzt untereinander sind.

Ich selbst hatte meine damalige Suzuki Bandit SA auch erst bei Ebay und in der Tagespresse.
Dort gibt es aber einfach zu viele Angebote diesbezüglich und nichts ging...
Da kam mein Sohn auf die Idee Facebook, wo ich nie drauf gekommen wäre. :oohh:
Ich war sie dann innerhalb von 15 Minuten los, wer hätte das gedacht. :-))
Ist halt die halbe Welt heutzutage vernetzt.
Vielleicht ist das noch eine Idee :yes:



Suzuki Bandit 1250 SA, Baujahr 2008, 77000 Km, FJR RP 28 Phantom Blue, Baujahr 2019, KM - Stand 34531 Tankschutzhaube, Tankrucksack, Sturzpads, Zumo 595, Shark EVO GT ( Phantom Blue ), Tieferlegung, Akrapovic Anlage, Meissner Kühlerschutz, Top Sellerie Sitzbank, Stebel Nautilus Hupe, Brems- und Kupplungshebel Vario 3 und natürlich FJR- Versicherung


Wer die Gegenwart genießt, hat in der Zukunft eine wunderbare Vergangenheit....





Gruß Holger

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