FJR-Tourer Deutschland

Ich habe einmal für so etwas bei meinem alten Honda einen ins Loch passende alten Steckschlüssel mit einem Winkelschleifer passend gemacht, siehe Foto.
Eventuell klappt es für diesen einmaligen Gebrauch aber vielleicht auch mit einem passenden Stück Stahlstreifen (5-6 mm dick oder mehr?) und einem Rollgabelschlüssel?

Moin,

so wie ich das sehe ist das eine sogenannte Ensat Gewinde Buchse. Unbedingt drin lassen! Das wird gemacht, wenn man lösbare Verbindungen in"weichen" Materialien (hier der Guß vom Rahmen)herstellen muss. Sind meistens auch eingeklebt.

Datenblatt:

https://www.kerbkonus.de/proddb/pdf/de.ds.20.pdf

Bitte nicht versuchen die rauszubekommen. Sollte sie schon irgendwie gelöst sein, muss sie aufwändig entfernt, und eine neue gesetzt werden. Hier wäre dann wichtig zu wissen, on das eine selbstschneidende Variante ist, oder ob herkömmlich vorgebohrt und das Ensat Gewunde in den Rahmen geschnitten wurde. Da sie mit dem Rahmen eine Einheit bildet, findest Du sie nicht einzeln im ETK, sondern nur in der sog. "Next higher Assy" eben dem Rahmen

Wenn du einen großen Schraubendreher hast wo du auch einen Maul oder Ringschlüssel ansetzen kannst reicht das auch, da brauchst du dir kein Spezialwerkzeug für kaufen, die wird nur mit 18NM angezogen.
Bei mir hat es so funktioniert!
Dies Distanzhülse verbleibt beim Motorausbau auch im Rahmen und wird nicht ausgeschraubt.

Hey Horschie...wie sind denn so die Zwischenmeldungen, und überhaupt...wo bleiben die Fotos?

Werd ja schon ganz wuschig .....