FJR-Tourer Deutschland

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage an die "Elektriker".

Ich habe bei meiner letzten Tour festgestellt, dass ich nach der Tour weniger Saft auf der Batterie hatte, als beim Start.
Hab die Batterie neu geladen und heute mal die wenigen trockenen Stunden für eine Testrunde genutzt.
Auch bei dieser Tour hat die Batterie während der Fahrt wieder an Leistung verloren.
Ich hatte außer Scheinwerfer etc. keine zusätzlichen Verbraucher an.
Die Batterie ist gut ein Jahr alt.
Ich habe nach der Tour den Ladenstrom mit zwei verschiedenen Geräten gemessen.
Ich komme maximal an die 13 V (muss ich aber schon richtig Gas aufdrehen).
Sollten aber eigentlich ja fast 14 V sein.

Meine Kumpels, mit denen ich über das Problem gesprochen habe, tippen auf den Regler.
Jetzt wird ja grundsätzlich schon Ladestrom erzeugt - allerdings nicht genug.

Meine Frage:
Wenn der Regler defekt ist, kommt dann noch (zu geringer) Ladestrom durch oder wäre dann ganz Ende ?

Gruß und im Voraus vielen Dank

Hans

Moin Hans,
Deine Kumpels liegen Richtig mit ihren Vermutungen, ums kurz zu machen, in dem Regler ist ein Widerstand verbaut der den Erregerstrom zur Lima Regelt, wird dieser Widerstand nicht überbrückt, bringt die LIMA nicht ihre volle Spannung, das scheint bei dir der Fall, kann man aber alles Messen

Gruß
Josef

Batteriepolschrauben fest und ohne Korrosion

Hallo Eberhard,
Das hab ich geprüft. Beides in Ordnung.

Gruß Hans

Hans habe Dir gerade ne PN geschickt, hoffe es hilft Dir weiter.

Nichts für ungut, aber warum Angaben per PN? Ein Forum lebt von Informationen, aber auf diese Weise sind Informationen nur für eine Person zugänglich?

Hallo Harry, aber auch alle anderen Wissenden,

kannst du mir sagen, wo der Laderegler verbaut ist und ob man da ran kommt ohne das halbe Moped auseinanderzubauen.
Vielleicht hast du in deinem Fundus ja auch ein entsprechendes Foto.

Vielen Dank.


Gruß Hans

Im Teilekatalog https://www.bike-parts-yam.de/yamaha-motorrad/1300-MOTO kann man derartige info finden, wie diese https://www.bike-parts-yam.de/yamaha-mo ... B48/0/4092 (der Gleichrichter/Spannungsregler ist Teil Nummer 19)
Außerdem ist schematisch angegeben, wo sich die elektronischen Komponenten befinden. Der Gleichrichter/Spannungsregler sollte sich also hinter dem Verkleidungsteil links unter der Sitzbank befinden..... ? Ich glaube aber, dass auch bei ein RP13 er sich an der Außenseite des Rahmens befindet, hinter der Aufbewahrungsbox links

Also hier

Bei der RP13 befindet er sich hinten direkt hinter dem Federbein.Wenn man sich von der linken Seiten das FB ansieht dann erkennst du das Teil an den Kühlrippen und den beiden Steckern.Ist eines der wenigen Bauteile das sehr gut zugänglich ist.