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| FJR1300 RP11 Transponder https://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=2&t=14528 |
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| Autor: | Möbeldesign [ 05.01.2024, 20:46 ] |
| Betreff: | FJR1300 RP11 Transponder |
Hallo, habe eine RP11 und möchte ev. die Sperre mit Transponder überbrücken da ich nur 1 Schlüssel habe. Wer hat das schon mal gemacht ? |
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| Autor: | FJRHarry [ 05.01.2024, 21:16 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 Transponder |
Warum nicht einen Zweitschlüssel mit Transponder anfertigen lassen? In den Niederlanden kann diese Firma das zum Beispiel für € 60,00 (+ die Materialkosten dieses neuen Schlüssels) machen. Sie brauchen dafür nur den schwarzen funktionierenden Schlüssel den du jetzt hast. Ich gehe davon aus, dass es in Deutschland auch Firmen gibt, die diesen Service anbieten können? https://www.carmo.nl/index.php?main_pag ... cts_id=993 (Ich persönlich würde übrigens keine FJR mit Wegfahrsperre kaufen, von welchem der rote Schlüssel fehlt, aber das ist eine andere Geschichte.) |
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| Autor: | Möbeldesign [ 05.01.2024, 21:47 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 Transponder |
Das Fahrzeug habe ich bei einem BMW Motorrad Händler mit Garantie gekauft, also kein Privat Kauf. Wenn die Sperre mit Transponder abgeschaltet ist, reicht mir der Schlüssel und die Sicherheits Kette. |
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| Autor: | noppe [ 06.01.2024, 12:02 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 Transponder |
Hallo Klaus-Dieter Das wäre eine Lösung für dich, das bringst du deinem Händler und der soll das einbauen ohne Berechnung, er hat dir leider ein unvolständiges Motorrad verkauft. Die Schlüssel die da fehlen gehören zur Programmierung neuerer Schlüssel dazu, ohne den Roten geht nichts.  Bei Interesse hier KLICK
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| Autor: | ManfredA [ 06.01.2024, 12:33 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 Transponder |
Zitat: Möbeldesign Das Fahrzeug habe ich bei einem BMW Motorrad Händler mit Garantie gekauft, also kein Privat Kauf. Wenn die Sperre mit Transponder abgeschaltet ist, reicht mir der Schlüssel und die Sicherheits Kette. Hallo Möbeldesign; wie Noppe schon beschrieben hat, solltest du das Thema mit deinem Händler nochmals besprechen! Sind die Anzahl der Schlüssel und deren Beschreibung im Kaufvertrag korrekt aufgeführt? Zudem solltest du umgehend -- falls vorhanden und noch nicht erfolgt, deine Teilkasko-Versicherung darüber informieren wieviel Schlüssel du hast , optimal mit Kopie von entsprechendem Kaufvertrag. Der TK reicht übrigens die Kette meines Wissens eher nicht!  Spätestens beim Wiederverkauf wird das Fehlen des roten Schlüssels für dich zum Problem  Aber auch wenn dein jetzt noch verbliebener Schlüssel mal weg oder defekt ist... . Deshalb wäre, solltest du dich mit deinem Händler nicht einigen können, der Link von Harry dort sehr hilfreich und zu beherzigen 
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| Autor: | noppe [ 06.01.2024, 13:33 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 Transponder |
Zitat: ManfredA Zudem solltest du umgehend -- falls vorhanden und noch nicht erfolgt, deine Teilkasko-Versicherung darüber informieren wieviel Schlüssel du hast , optimal mit Kopie von entsprechendem Kaufvertrag. Der TK reicht übrigens die Kette meines Wissens eher nicht! Genau so ist es, sollte mal jemand ohne deine Erlaubnis dein Motorrad entwenden, dann verlangt die Versicherung das Vorweisen der 3 Schlüssel. Sollte da einer fehlen geht die Versicherung davon aus das der Diebstahl vorgetäuscht ist und du bekommst nichts, eher im Gegenteil, noch eine Anzeige wegen versuchten Betrugs der Versicherung dazu. Zitat: ManfredA Spätestens beim Wiederverkauf wird das Fehlen des roten Schlüssels für dich zum Problem Aber auch wenn dein jetzt noch verbliebener Schlüssel mal weg oder defekt ist... . Für die Leute die sich mit der Materie FJR auskennen, die erwarten alle 3 Schlüssel beim Verkauf. Maximal auf einen Roten und einen Schwarzen würde ich mich einlassen, aber der Rote ist Pflicht. Einen Schwarzen Schlüssel nach zu machen kann man ganz einfach selber machen, dazu braucht es aber den Roten um den Sensor an zu lernen. So leid mir das für dich tut, aber etwas Blauäugig hast du die FJR schon gekauft, oder aber es ist alles im Kaufvertrag so geschrieben nur mit einem, dem Schwarzen Schlüssel übergeben. |
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| Autor: | FJRHarry [ 06.01.2024, 14:54 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 Transponder |
Zitat: ManfredA Aber auch wenn dein jetzt noch verbliebener Schlüssel mal weg oder defekt ist... . Und auch wenn die Schlüssel so abgenutzt ist, dass das Zündschloss nicht mehr optimal funktioniert. Und das letzte passiert manchmal bei älteren, häufig verwendeten FJR-Schlüssel, weil das Metall davon recht weich ist. Daher empfiehlt es sich auch, die Schlösser mehrmals im Jahr mit einem geeigneten Schlossspray zu schmieren, was den Verschleiß dann etwas einschränkt. Ein kopierter Schlüssel ist immer etwas weniger genau als ein Originalschlüssel, aber eine Kopie eines abgenutzten Schlüssels ist sicherlich nicht besser als das abgenutzte Orginal. Allerdings wird der rote Schlüssel (fast) nie benutzt und eignet sich bei bedarf daher hervorragend als Vorlage für einen neu anzufertigenden Schlüssel. |
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| Autor: | Möbeldesign [ 07.01.2024, 11:50 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 RP11 Transponder |
Hallo, danke für Eure Antworten leider hat mir aber keiner von Euch meine Frage beantwortet. Da ich selbst von Haus aus Energie Anlagen Elektroniker bin, kann ich Schaltpläne lesen wenn ich die Infos der Bauteile habe. Mir fehlen die Schaltbilder der Elektronik, dann könnte ich die Transponder Sperre selbst schalten. Meinen Schlüssel lasse ich hier vor Ort kopieren. |
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| Autor: | FJRHarry [ 07.01.2024, 12:09 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 RP11 Transponder |
Zitat: Möbeldesign Hallo, Wahrscheinlich, weil niemand diese Frage beantworten kann? Einfach, weil das noch nie jemand gemacht hat, weil es nicht selbstverständlich ist, so etwas zu tun?
danke für Eure Antworten leider hat mir aber keiner von Euch meine Frage beantwortet. |
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| Autor: | ManfredA [ 07.01.2024, 12:25 ] |
| Betreff: | Re: FJR1300 RP11 Transponder |
Hallo Möbeldesign vielleicht hilft dir diese Info im unserem Mitgliederbereich weiter?Allerdings--- wenn ich mir das Bild von noppe von seinem Schloss-Satz anschaue, liegt die Codierung vom Transponder im Steuergerät und ich bezweifle das man da einfach was "brücken" oder "trennen" kann. Das ganze ist schon sehr komplex und es sprechen auch viele Umstände und Konsequenzen dagegen, zumal dir hier ja viel sinnvollere und zielführendere Möglichkeiten aufgezeigt wurden. Zudem, da hast du leider (noch) nicht drauf geantwortet: Wurdest du beim Kauf vom Händler auf die Schlüsselproblematik hingewiesen? Zitat: noppe .... er hat dir leider ein unvolständiges Motorrad verkauft. Die Schlüssel die da fehlen gehören zur Programmierung neuerer Schlüssel dazu, ohne den Roten geht nichts. ..... Zitat: ManfredA ...Sind die Anzahl der Schlüssel und deren Beschreibung im Kaufvertrag korrekt aufgeführt?
Zudem solltest du umgehend -- falls vorhanden und noch nicht erfolgt, deine Teilkasko-Versicherung darüber informieren wieviel Schlüssel du hast , optimal mit Kopie von entsprechendem Kaufvertrag. Der TK reicht übrigens die Kette meines Wissens eher nicht!..... |
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