FJR-Tourer Deutschland

.....Wichtiger sind mir da die knapp 3 Kg weniger soweit oben im Moped.

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PS:
Auf meine Mail an Voiges ist noch keine Reaktion gekommen.

Hallo Manfred,

dir ist bekannt, dass wir keine Fans von Lithium Ionen Batterien sind. Aus Erfahrung ist ein Elektrikproblem an der FJR immer die Batterie die Wurzel allen Übels. Es funktioniert nur zuverlässig die AGM- Batterie original von Yamaha.
Andere Batterien haben auch 12V, aber die Startkraft ist entscheident. Hier liefert der Hersteller an Yamaha eine bessere Qualität.
Zusätzlich muss man wissen, das eine neue Batterie zu 80% vorgeladen ist.
Es ist unbedingt notwendig diese vor Gebrauch bis auf 100 % aufzuladen, da die neue Batterie sonst nie die volle Kapazität errreicht.
Außerdem Finger weg von Dauererhaltungsgeräten. Das Ziel einer guten Gel-Batterie ist, das selbst nach 6 Monaten Standzeit die volle Startkraft geliefert wird.
Es gibt genügend Fahrer, die sich intensiv um ihre Batterie kümmern: ausbauen, trocken lagern, permanent be-u. entladen. Diese Leute haben mehr Probleme mit ihrer Batterie, als die Fahrer die sich nicht kümmern.

VG

Helmut Voiges

Andere Batterien haben auch 12V, aber die Startkraft ist entscheident.

Ich denke, er sieht es als Geschäftsmann.
- bisher gute Erfahrungen mit den Yamaha-Batterien ( Reklamationen )
- gewohntes Zeug,keine Umstellung für den Kunden ( Gemecker, neue Ladegeräte )
- warum vom Bewährten weggehen, wenn das neue Zeug eben seine - unbestrittenen - Eigenheiten hat.
- und wie überall, kann sich jeder seine Meinung bilden und vertreten.

Hallo Andreas;