FJR-Tourer Deutschland

Ich wollte meiner Frida am Samstag mal unter´s Röckchen schauen und bin an einer der größeren Verkleidungsschrauben gescheitert. Die Schraube sitzt sehr fest und verträgt wohl kein größeres Drehmoment, da sie sofort "rund" gegangen ist. Ausbohren will ich sie erst, wenn Ersatz da ist.

Kommen als Ersatz (größere + kleinere) nur die Schrauben vom in Frage oder gibt´s auch was Gescheites?

Werden die Schrauben mit einem Hilfsmittel eingesetzt? (WD40, Kupferpaste, Fett, Olivenöl usw.)

Auf was soll ich dabei sonst noch achten?

Danke + weiterhin bunte Eier

Jörg

Also was etwas "Gescheites" wird wohl fast Geschmackssache sein
Bei Ebay hab ich häufig Inserate gesehen wo Edelstahlschrauben im Satz angeboten werden oder auch farbig eloxierte Schrauben naja, muß jeder selbst wissen was ihm gefällt.
Manchmal hatte ich den Eindruck das Verkleidungsschrauben die ich im Winter eingeschraubt hatte später dann in wärmeren Jahreszeiten bombenfest sitzen obwohl ich für mein Empfinden nicht viel Kraft beim Anziehen aufgewendet hatte. Inwiefern sich da Material ausdehnt und so diesen Effekt bewirkt weiß ich allerdings nicht und vielleicht bilde ich es mir nur ein.
Auf alle Fälle sollten die Kunstoffscheiben unter den Schrauben nicht vergessen werden.

Ist es wirklich eine Schraube? Einige Verkleidungsteile werden mit Clips festgemacht, vor allem im inneren Bereich wo man sie nicht gut sehen kann. Diese Clips drehen sich leicht. Öffnen kann man sie mit einem Druck auf das Zentrum des Clips.

Ursus

Hallo zusammen,

bei den Imbus-Schrauben solltest Du immer vorsichtig sein, und grundsätzlich kein "Baumarkt-Werkzeug" verwenden, da es sonst sehr schnell passieren kann, das die "rundgehen".

(kleiner Tipp)

Gruß Axel