FJR-Tourer Deutschland

Also ich hatte den neusten Dunlop letztes Jahr drauf gemacht.... absolut Spitze! Im Herbst kommt wohl der nächste Satz. Glück auf!

Wenn du jetzt noch schreibst um welchen Reifen es sich genau handelt und vielleicht noch etwas mehr fachliche Infos zu anderen Eigenschaften wie Verschleiß, Laufleistung Grip etc. , dann verschiebe ich den Beitrag in den richtigen Thread vom jeweiligen Reifen.

Die übrigen bisherigen "luftigen OT-Beiträge" werde ich nachher als solche markieren und Weitere müsste ich dann wohl kommentarlos löschen.

- freut euch auf den Saisonstart in 9 Tagen;
es gibt auch wieder eine Überraschung!

In der aktuellen MOTORRAD ist der jährliche Tourensport Reifenvergleich.Es sticht mal wieder eine Marke heraus die hier in beide Richtungen beliebt ist.Denke mal es ist nicht erlaubt hier den Artikel zu veröffentlichen.Wenn doch,kurz bescheid sagen dann stell ich den hier ein.

Hallo Matthias,
Das ist korrekt...
Den Namen und die Bezeichnung des Testsiegers und auch des Zweit - und Drittplatzierten kannst du aber gerne hier nennen.

Getestet wurden die Reifen auf BMW R1250RS,wenn es eine GT Version des Reifens gab dann wurde die gefahren.
Mit sehr gut bewertet wurden,Michelin Road 6 GT,Pirelli Angel GT II und Dunlop Roadsmart IV GT.
Gut waren,Metzeler Roadtec 02 und Cont RoadAttack 4 GT.
Nicht ganz so doll schnitt der Bridgestone T 32 ab.

Mir ist klar das man den Test nicht 1 zu 1 auf die FJR übertragen kann,aber Tendenziell kann sich so jeder den Reifen raussuchen der zu seinem Fahrstiel passt.

Merkwürdig, dass der T32 GT in diesem Test so schlecht abgeschnitten hat. Obwohl ich (aus anderen Gründen) eigentlich kein großer Bridgestone-Fan bin, gefällt mir der T32 GT so gut, dass ich mir gerade heute bereits meinen dritten Satz bestellt habe. Mein vorheriges Satz hatte ich letztes Jahr während meiner Portugal-Reise drauf gehabt, die Reifen haben sich gut verhalten und nach etwa 8.000 km waren sie dann schön rund abgefahren. Dann habe ich einen von mir schon gebrauchten Satz Conti Road Attack 3 montiert, bin aber froh, dass diese nun abgefahren sind und wieder ein Satz T32 GT drauf kommt. Ich bin sicherlich nicht der Einzige, der so denkt, ich habe von verschiedenen FJR-Fahrern , deren Meinung ich sehr schätze, gehört dass sie auch mit diesen Reifen sehr zufrieden sind.

Ich habe auch nicht die Erfahrung gemacht, dass sie sich schneller abnutzen, ich benutze sie genauso lange wie es vorher bei anderen Marken (wie Pirelli und Conti) der Fall war, immer so um die 8.000 km.

Hallo ;
ich fand den Testbericht insofern auch bemerkenswert, da erst mal 2000 km Landstraße mit den Reifen gefahren wurden, bevor die Wertungprüfungen bei Nässe und die Bremstests gemacht wurden.

Neu können die ja alle gut; aber so ein Tourensportreifen sollte m.E. ja auch eine 5000km-Tour überstehen , was beim Brigdgestone T32 GT ja nicht der Fall war, der war doch nach 2000km schon sogut wie fertig vorne.
Für mich ein absolutes KO-Kriterium. Beim dazugehörigen Hinterreifen waren auch nur noch ca. 1mm über Mindestprofil.

Das subjektive Erfahrungen der von den Testergebnissen teilweise erheblich abweichen, haben wir ja öfters.... .

Diesbezüglich bin ich übrigens von allen Reifen enttäuscht, weil keiner der Probanten nach 2000km Testfahrten noch mehr als 50% nutzbares Restprofil aufwies, obwohl --- das sieht man an den unterschiedlichen Profiltiefen der Neureifen, durchaus mehr drinn wäre, wenn die Hersteller das wollten...

Bei unseren hier im Forum geposteten "Erfahrungsberichten" in den jeweiligen Reifenthreads -- Dort findet ihr die Übersicht -- wird dann aber auch über 5000 - 10000+ Km Erfahrungswerte berichtet---- .
Und das sich auch Premium-Reifen in der zweiten Lebenshälfte völlig anders entwickeln und verhalten, hat MOTORRAD ja nun auch bestätigt.
Mein bisheriger persönlicher Top-Favorit Conti CRA3 GT wird ja nicht mehr gebaut.
Da ich aber noch einen neuen Satz hier liegen habe, kommt der in Kürze drauf. Berichte vom Bishergen gibts dann wieder Dort im Conti-Thread.
Und wer weiß, vielleicht werde ich auch wieder zum Michelin-Männchen