FJR-Tourer Deutschland

Na jetzt wirds ja ma richtig Interessant.
Totalausfälle der Elektronik, absterben während der Fahrt das kommt mir aber sehr, sehr bekannt vor. Bisher wurde ich ja mit diesem Thema von meinem Händler komplett ignoriert. Auch auf den elektrischen Geruch hatte ich Ihn schon hingewiesen.
Hat jemand eine Foto wo sich der Fehlerhafte Kabelstrang an der FJR befindet.
Da schau ich lieber selber mal nach, bevor der mir weiter Mist erzählt.
Ich glaub ich lass des Moped so lange erst mal in der Garage.
harty

Muss noch einen Termin vereinbaren und hätte das am liebsten so gemacht, dass ich hinfahre und drauf warten kann.
Meine Werkstatt hat mir gesagt, dass Yamaha für die Reparatur 4 Stunden ansetzt.

huhu truppe

kann jemand mal bitte ein bild einstellen, welcher stecker das denn nun genau ist, der "schmoren" soll????
ich kann aus beruflichen gründen tags über eher selten zum yama-san .....
schaue lieber mal vorab selber nach und hole mir das ding dann ab und wechsele das selber aus....
( bitte jetzt keine post, von wegen darf doch nur yama-san machen.......)
gruß
martin

Liebe DEUTSCHE FJR-Gruppe

bei uns in Ö weiß noch NIEMAND, weder YAMAHA-Österreich, noch ein Händler, noch der Versicherungsverband Österreich (über den die Benachrichtigung der Halter der betroffenen Motorräder geht) von einer Rückrufaktion!!!!
Tja, da sieht man: Österreich ist anders!!!

Grüßchen
Peter (der mit seiner ID-Nummer auch dabei ist)

Mal so ein Gedanke zur Dringlichkeit des Rückrufes.

Wenn ich mir so den Fred ,,Welches Model der FJR fahrt ihr " ansehe,
viewtopic.php?f=33&t=3611
sind es 20% RP13 und 25% RP13A.

Also Fahrzeuge die mit großer Wahrscheinlichkeit in den Rückruf fallen.

Bisher wurde hier allerdings noch von keinem FJR-Treiber berichtet, dass er wegen diesem ominösen Stecker liegen geblieben wäre.

OK, diese Umfrage ist sicher nicht repräsentativ, allerdings bin ich mir sehr sicher, wenn hier jemand so ein Problem gehabt hätte, wäre es auch im Forum zu finden.

Ich will damit die Sache nicht runterspielen, allerdings halte ich die Nervosität, welche gerade bei einigen herrscht, als übertrieben.

Die RP13 wird nun seit über 5 Jahren verkauft, wir haben hier in der Leute die auf dem Modell über
100000 km abgerissen haben, warum sollten gerade jetzt die Totalausfälle kommen

Wie schon von Martin angesprochen, ein Foto vom Stecker wäre schon nicht schlecht .

So könnte der, der es möchte und auch kann , erst mal selbst nach dem Übeltäter schauen und danach selbst entscheiden ob er sofort handeln muß oder aber das Ganze auf die Wintermonate verschiebt.

Das es ein wirklich schwerwiegendes Problem ist kann ich mir, wenn ich die unterschiedliche Informationspolitik von Yamaha Deutschland zu Yamaha Österreich sehe, nicht vorstellen.



Gruß Andre
der erst mal ganz entspannt weiter fäht

Hallo Biker
Fahre FJR1300A BJ2008. Mein Händler hat mich am Freitag benachrichtigt, und heute Mittag kann ich zu Ihm kommen zum nachschauen. Durch einen Massefehler kann es zum Ausfall der Elekronik kommen. Hat es schon geschmort im Kabelbaum, so muß er ausgetauscht werden, wenn nicht dann wird das Massekabel Überbrückt (Querschnitt Verstärkt).
So mein Händler. Wünsche allen viel Glück beim nachschauen.
Gruß
Harald

Die Wahrscheinlichkeit, dass einem unverhofft der Dampf weg bleibt mag gering
aber latent da zu sein.
In vielen Situationen kann aber der Ausfall der Elektronik zu einer erheblichen Gefährdung führen.
( z.b. bei einem etwas "dominanterem" Überholvorgang)

So ganz entspannt wäre ich da nicht.

29.07. habe ich Werkstatttermin
30.07. hole ich sie wieder ab
und 31.7. fahre ich ganz tiefenentspannt weiter Moped
cu
Bernie

Ich sehe das ähnlich entspannt wie Andre

Habe gerade, trotz des Wissen, wunderschöne 4000 km in den Dolomiten Pässe vollstreckt, und das völlig ohne schlechtes Gewissen.

Möglicherweise schiebe ich das auch in den Herbst wenn ich bei Voiges bin - mal schauen.

Vorher würde ich mir aber auch gerne ein Foto von dem Stecker anschauen

Hallo Andre,

ich würde es aber auch nicht ruhen lassen, da ich wegen genau so einem verschmortem Stecker dieses Jahr liegen blieb. War zwar an einem anderen Kabelbaum (Yamaha prüft übrigens gerade auf den Zusammenhang), aber ich wünsche das Niemandem. Hatten ne normale Ausfahrt, kurz zur Pause ran gefahren. Nach 15 Minuten sprang die Dicke noch mal an, aber die Elektrik hatte ein Eigenleben entwickelt. Dann noch mal aus gemacht, danach lief gar nichts mehr. Hat der ganzen Truppe viel Zeit an einem sonst sehr schönen Tag gekostet, da mich Niemand allein zurück lassen wollte. Wenn ich mir das im Urlaub irgendwo auf einem entlegenen Pass in Schweiz oder Österreich vorstelle . Hier hat der ADAC schon 2 Stunden benötigt bis er da war, dann noch mal 2,5 Stunden bis der Abschlepper kam.

Also gerade in der Saison wo doch viele fahren würde ich auch Druck machen, da Du nicht einfach schnell mal sehen kannst, ob der Stecker schon so aussieht wie meiner.



Gruß Peter