FJR-Tourer Deutschland

Hallo ,

in einem anderen Thread gibt es eine Diskussion zwischen 2 Postern über den Fahrstil.

Für jemanden wie mich, der erst einmal an einer mehrtägigen Ausfahrt mit anderen FJR-Fahrern unterwegs war (2010 Stammtisch-Tour Großglockner) ist es schwierig die hier an den verschiedenen Touren angebotenen Fahrgeschwindigkeiten für mich selber anzuwenden.

Bei unserer Tour habe ich dann festgestellt, wo wir freies Fahren den Großglockner hoch angesagt hatten, das ich zwei Fahrern nur an meinem persönlichen Limit folgen konnte. Oben angekommen, nachdem ich die beiden dann gefragt habe, in welcher Gruppe, würden Sie mich denn einreihen bei einer FJR-Veranstaltung haben beide dann gesagt, bei Tourensportlich kannst Du gut mitfahren.

Ich selber hatte den Eindruck, dass wir aber super sportlich unterwegs waren. Soviel zur Selbsteinschätzung meinerseits.
Ich hätte mich dann schön blamiert, wenn ich mich bei einer der FJR-Ausfahrten in der supersportlichen Gruppen angemeldet hätte.

Wichtig an unserem Hobby ist doch, das jeder in seinem Wohlfühlbereich fährt, sodas es auch richtig Spass macht und man mit Freude an der Tour teilgenommen hat und vorallem wieder gesund nach Hause kommt.

Eines muss ich allerdings noch loswerden. Ich bin immer wieder erstaunt, wenn ich von Kilometerleistungen von mehr als 7000 km höre und derjenige dann berichtet, dass er flott unterwegs war.

Ich selber habe es bisher selten geschafft mehr als 6000 km auf einen Reifensatz zu bekommen. Kann natürlich sein, dass mein Fahrstil nicht rund genug ist aber für mich ist es so O.K.

Grüße vom Bodensee

Michael

Also, ich sehe das genau so.

Hallo.

Also für mich fällt die "Einstufung" in irgend eine Klasse auch schwer.
Ein Reifen hat bisher noch nie mehr als 6500km gehalten, egal auf welchem Moped ( K100RS oder VFR800 oder K1200RS und nun FJR RP13A ).
Im Gegenteil....Den Z6c von der FJR hinten habe ich nach 3500km ( 2mm Restprofil ... wird verschenkt , wer will ???? ) freiwillig gewechselt.
Und ein PilotRoad sieht nach 4000 km hinten auch nicht viel besser aus
Das einzige was sicher auf mich zutrifft >>> Ich bin KEIN Blümchenpflücker
Und die FJR hat definitiv zu wenig Schräglagenfreiheit obwohl die auch schon höhergelegt ( ca.35mm ) wurde.
Ich denke das liegt mehr an mir als der FJR.

Grüße Wolfgang.

Hallo Wolfgang,

wenn ich das so lese, dann hast Du den Reifen ja noch.
Mach doch einfach mal ein Foto davon. Und zwar mit
sichtbarem eingesteckten und ablesbarem Profilmesser
und stell das hier ein.

Ferdinand

Ferdinand; hast du noch nie einen abgelaufenen Z6 gesehen

Schau mal in Wolfgangs Profil ; der kann dir sicherlich mehr Reifen mit eingesteckten Profilmessern zeigen als dir lieb ist

Hi Manfred,

sicher hab ich schon abgelaufene Z6 gesehen.
Fahre ja schließlich diese Dinger auch bis ......

Aber hier möchte ich genau diesen hier beschriebenen sehen.
Hab da echt meine Gründe für.

Gruß
Ferdinand

OK Manni,
da hab ich natürlich keine Chance.
Den Reifen, den ich dann zu sehen bekomme,
schaue ich mir nur mit vielen Runzeln auf der Stirn an.

Gruß
Ferdinand

PS:
Hab da noch ne Erläuterung, die spare ich mir aber auf.

Hallo.

Also wenn es nur um den Hinterreifen geht.....Er kann auch noch 2,5mm haben.
Ich habe den runtergemacht weil :
1. der vordere platt war....
2. mir das Fahrverhalten bei Nässe nicht gefallen hat.und somit vorne auch kein Z6 mehr haben wollte.
3. Der Vordere Z6 hatte Shimmy !!!
4. ich sowieso auf Michelin umrüsten wollte , weil mir die PilotRoad zu meinem Fahrstil passen.

Aber Du kannst mir gerne Deine Adresse sende.
Wenn Du Die Kosten für den Versand übernimmst, sende ich Dir den Rest Z6 !!!!

Grüße Wolfgang.

Das ist ein Wort ;
Komm Ferdinand ....dann kannste selber messen