Hallo
,ich habe heute nochmal die Aktion Tachoscheibe wechseln gestartet. Nachdem die innere Verkleidung und die Scheibe runter war und der Rest gelockert war (20 Schrauben), mußte ich feststellen, das die drei Kreuzschlitzschrauben des Tachos trotzdem nicht erreichtbar waren. Die oberen dann nur durch nach vornebiegen der oberen Tachoverkleidung und dann mit Gefummel und Kreuzschlitznuss ganz langsam losgedreht. Die untere war nicht drehbar, weil meine Knarre mit Nuss nicht davor passte. So eine dämliche Befestigung. Wären es Sechskantschrauben hätte man von unten mit einem Maulschlüssel kein Problen gehabt. Jetzt der Trick
, für alle die mal den Tacho wegen Lampenwechsel oder so rausholen müssen. Durch langsames ziehen und wackeln, kommt diese Schraube samt Gummilager aus der Halterung. Nun ist der Tacho frei. Ich habe nach dem Scheibenwechsel jetzt nur noch die drei Zapfen des Tachogehäuses ohne Schrauben in die Gummilager der Halterung gedrückt. Der Tacho wird dann durch die inneren Verkleidungen und dem darüberliegenden Verkleidungsteil in Position gehalten. Die ganze Schrauberei vorher war unnötig 
.
Eine Kuchengabel habe ich zumindest 
nicht mehr sehen und bei dieser Gelegenheit auch gleich etwas für die Ästetik 
machen.
