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mikekeba
 Beitrag#1   Betreff: Ölstandgeber
Verfasst: 27.07.2012, 13:03 
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Beiträge: 62
Registriert:
22.09.2011, 19:41
Ortszeit:
02.05.2024, 21:57
Hallo :comm:

seit einer Woche geht morgens für ca. 500m die Ölwarnlampe an, was mich eigentlich nicht weiter stört, weil mein Ölstand korrekt ist. Der Ölstandgeber scheint da sein Eigenleben zu haben.
Meine Frage: hat Yamaha irgendwann den Geber geändert? Mein Vorbesitzer hat mir nämlich einen Geber mit ins Zubehör gelegt. Nun weiß ich nicht, ob der nun besser ist, oder ein Tausch nichts bringen würde.



Linke Hand aus dem Deister-Sünteltal (Kreidler TM, CZ 175, BMW R60/6, BMW R100RT, RP11 und jetzt noch eine MT-09 als Zweitmopped für die kurzen Strecken)

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DetlefT
 Beitrag#2   Betreff: Re: Ölstandgeber
Verfasst: 27.07.2012, 13:48 
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Beiträge: 2909
Registriert:
30.01.2009, 18:23
Ortszeit:
02.05.2024, 21:57
Hallo mikekeba,

siehe dazu: :link: Ölstandlampe



»Hier ist der Start.
Dort ist das Ziel.
Dazwischen musst Du laufen.«

Emil Zatopek
Grüße, DetlefT :ab30:
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mikekeba
 Beitrag#3   Betreff: Re: Ölstandgeber
Verfasst: 01.08.2012, 21:18 
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Beiträge: 62
Registriert:
22.09.2011, 19:41
Ortszeit:
02.05.2024, 21:57
Aha :denk: , heißt das jetzt: Es wurde kein anderer (besserer)Typ von Geber verkauft? Ich kann mir also den Umbau sparen :konfus: ?

So long :comm:



Linke Hand aus dem Deister-Sünteltal (Kreidler TM, CZ 175, BMW R60/6, BMW R100RT, RP11 und jetzt noch eine MT-09 als Zweitmopped für die kurzen Strecken)

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ManfredA
 Beitrag#4   Betreff: Re: Ölstandgeber
Verfasst: 01.08.2012, 22:05 
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Beiträge: 13420
Registriert:
31.01.2009, 20:06
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....mein :-) Yamaha-Schrauber kannte das Problem und hat zur Abhilfe die Bohrung im "Geber /Sensor" erweitert . Seitdem ist das Phänomen nur noch 1mal aufgetreten.
Wenn man den Motor ausschaltet und neu startet, ist es eh sofort wieder aus 8-) .

Wie gesagt; es ist eine Ölstandsanzeige, keine Öldruckanzeige, und wenn ich vor Fahrtbeginn nach dem Ölstand schaue und er im oberen Bereich ist, kurz vor Max oder bei Max, dann kann ich das Rote Lämpchen kurz nach Fahrtbeginn ganzgut einordnen :flööt:



- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 213200km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 13000km, Zweitbesitzer, Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer :link: FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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Ölstandgeber


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