FJR-Tourer Deutschland

Hallo

Hier noch das Video von meiner neuen Anlage.

http://www.youtube.com/watch?v=BcTe8KVB2Kw

Ich fahre meine RP11 jetzt in der ersten Saison, der Sound hat mir von Anfang an gut gefallen (im Stand sonor und leicht röchelnd). Jetzt habe ich aber auf einem Motorradparkplatz gemerkt, dass andere FJR (RP13?) viel leiser sind. Der Blick auf meinen Auspuff offenbarte keine Manipulationen, auch lässt die Laufleistung (20.000 km) nicht auf ein "Freibrennen" des Auspuffs schließen. Ist der Auspuff mal geändert worden?

Hi.

Bei der RP13 waren bis zu 4 Kats verbaut, oder es sind 4 Katalysatoren verbaut.
In der RP08 / 11 jeweils nur ein Kat pro Endtopf.
Hör mal eine RP04...die ist ohne Kat....
Vielleicht ist das schon das Geheimnis von der unterschiedlichen Soundlage.

Gruß Wolfgang.

Hallo Wolfgang,

RP 8 u. 11 ist der Kat im Sammler verbaut und nicht in den Endtöpfen.
Bei der RP 13 ist der kat nur in den Endtöpfen verbaut.

Gruss Udo

Hallo Udo.

Danke .... Wieder was gelernt.
Würde den Unterschied ( Hörprobe )auch erklären.

Gruß Wolfgang.

Hallo
Passen die GPR Töpfe von einer RP13 auch an eine RP08 ?
Gruß Erwin

Ja, passt, und damit hast du auch ein extrem gutes Umweltgewissen, da kommt nur noch laue Frühlingsluft hinten raus

Eventuell ziehst du sogar eine Wirbelschleppe mit zu geringem CO₂-Anteil hinter dir her....

Erwin,

die GPR Schalldämpfer passen an die RP 4 , 8, 11, und ( 13 alle. )

Nur werden für die RP 13 die Anlage mit Kat , der sich im Krümmer befindet , geliefert und für die RP 4,8, u. 11 ohne Kat ausgeliefert. 2 Kats kosten € 190,00 .

Wie schon geschrieben mit Kat an der RP 8 kommt nur noch Frühlingsluft hinten raus.

Eine zusätzliche Eintragung braucht man für die GPR Anlagen nicht.

Schaue mal in Deinen Briefkasten.
Gruss Udo

Hallo.
@Udo.
Irgendwie passen Deine Aussagen hier nicht ganz zu den Teile Nummern laut Yamaha Katalog.
Dort ist in der RP 08 /11 und RP 13 beim Krümmer die Teile Nummer identisch.
Unterschiedliche Endtöpfe haben die Modelle.
Kat im Krümmer ??? ist eher nicht so !!!
Grund:
Mit Michael hatte ich erst vor kurzem die Frage ob ein ESD von der RP04 an die RP13 passt.
Meine Gründe hierfür waren ein klingeln im rechten ESD bei bestimmten Temperaturen und Drehzahlen.
( Mein klingeln hat sich erledigt, Habe was vom ESD-Inhalt verloren ).
Micheal hat dann gesagt, dass er auch unterschiedliche ESDs fährt. Im einen ESD misst der TÜV Top Werte.Im anderen dann halt weniger Gute.
So ist es bei mir nun auch.
Linke Topf AU bestanden, rechter Topf halt nicht. Also kann eigentlich der Kat nicht im Krümmer sein.
Ob die ESDs von der RP04 nun an eine RP13 passen, weiß ich vielleicht ende der Woche, sobald die ESDs halt mal hier sind. Wie sich das dann mit Sound verhält, höre ich ja dann.
Mir soll es egal sein wo sich die Kats befinden. Fakt ist dass bei meiner RP13 einer irgendwo auf der Bahn liegt.

Grüße Wolfgang.

Jepp, RP 13 hat zu dem Kat im Sammler zusätzlich einen kleineren in jedem SD, um die strengeren Abgasnormen der Euronorm 3 (ab 2006) zu erreichen.

Angaben dazu gibts im Index:
Daten-Technik/by Duese/Allgemein/Abgas und Auspuffanlage