FJR-Tourer Deutschland

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Chrisi
 Beitrag#11   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 22.06.2013, 21:23 
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Beiträge: 444
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Hallo :comm: ,

danke erstmal für die aufschlussreichen Antworten. :yes: Aber kriegt euch nicht wegen der blöden ECU in die Haare. :shake:
Es ist zum Mäuse melken, war eben mit dem Moped unterwegs und das Teil läuft wie ein Uhrwerk, jedenfals hier im Westerwald !!! :denk: :oh: Es ist eben ein Flachlandmoped :-BB

Hab mal `nen lieben Brief an Yamaha geschickt und den Fall nochmal dargelegt, in der Hoffnung, dass man dort ein Einsehen hat und mein Mööpi wieder bergtauglich macht :denk: :skepsis:

Mal sehen , werde Euch zu gegebener Zeit berichten :excl: :excl:


@Andre69: hast ja Recht mit dem was Du scheibst, aber ich hab`s dummerweise damals geglaubt. Evtl hat der damalige Werkstattmeister ja nicht ganz die Wah..eit gesagt :flööt: Und bei mir zu Hause kann ich ja das Problem nicht vorführen :oh: :motz:
ich hätte damals besser sofort eine andere Werkstatt aufgesucht, aber das habe ich verpennt :-( :flööt:



Bis neulich !!!
Man sieht sich
Gruß aus dem Wald
Chrisi

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udo
 Beitrag#12   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 23.06.2013, 11:43 
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Hi Chrisi,
war die Woche beim Händler in Mayen. . Der wollte sich mal schlau machen und hatte es sich notiert. Ich denke du solltest dich mit ihm mal in Verbindung setzen.
Meine Meinung: da geht was.

Gruss Udo

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Chrisi
 Beitrag#13   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 23.06.2013, 14:45 
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Hallo Udo,

sieht leider nicht so gut aus. Bin seit Donnerstag mehrfach tel in Verbindung mit Herrn Anz. Der hat auch schon mit Yamaha gesprochen und die lehnen es ab mir eine neue Box einzubauen, da das Motorrad über 5 Jahre alt ist. Hab auf seinen Hinweis einen Brief an Yamaha geschickt und den Fall mal dargelegt und um Stellungnahme gebeten !!

So, nun warte ich auf Antwort.

Auf meine Anfrage was das Teil kostet hat mir Herr Anz nur gesagt, es würde mir die Tränen in die Augen treiben !!

Bin im Moment ziemlich am Boden zerstört und überlege gerade ob ich nicht die Augusttour absagen soll, oder ob ich mir das nochmal antun soll???

Zu allem Überfluss wurde heut morgen im Forum eine FJR angeboten, die mich noch reizen könnte. Nur um das Problem aus der Welt zu schaffen.

Ich könnte den schei. Fuh..änder in Rennerod auf den Mond schießen. !!!

Aber ich bin ja selbst schuld

Mal sehen was wird !!



Bis neulich !!!
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Chrisi

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harald1300
 Beitrag#14   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 23.06.2013, 16:11 

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20.04.2024, 02:21
blöde frage , warum nimmst du nicht ein schloss und die cdi aus der BUCHT ( E;;) dann hast halt 2 schlüssel , die habe ich bei meiner auch nach dem tausch



so ist das leben eben ,,,,,,

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JazziU
 Beitrag#15   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 23.06.2013, 16:53 
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Beiträge: 1233
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08.02.2009, 23:33
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Hallo Chrisi,

wenn ich mich recht erinnere, hatten früher schon mehrere FJRler das Problem.

Ich meine, dass du damit zur Not auch leben kannst.

Wenn ich mich recht erinnere, errechnet die Box unter zwei Bedingungen alle Werte neu und funktionier dann einwandfrei.

1. Neustart
2. Drehzahl über 6000 U/min

Vermutlich hattest du das Problem nach längerer Fahrt im Gefälle.

Ich hoffe das hilft ein wenig und kann dich evtl. ein bisschen trösten.

Gruß Uwe



Burnout ist für Anfänger, ich habe „fuck off“!

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RP23 AE.

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Chrisi
 Beitrag#16   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 23.06.2013, 17:24 
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Beiträge: 444
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02.04.2009, 23:04
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Zitat: harald1300
blöde frage , warum nimmst du nicht ein schloss und die cdi aus der BUCHT ( E;;) dann hast halt 2 schlüssel , die habe ich bei meiner auch nach dem tausch

Hallo harald 1300 z.B darum:
Zitat: troy®
http://www.ebay.de/itm/310610255597 würde ohnehin nichts bringen, da das Set für eine RP11 ist und Chrisi eine RP13 hat.

@Harald 1300: Auch in Deutschland kann keine Firma ohne roten Schlüssel neue Schlüsselcodes programmieren und auch keine neue ECU oder WFS anlernen. Diese Firmen können nur den noch vorhandenen Schlüssel kopieren.
Aber vielleicht ist in Süd-Ost-Europa ja mehr möglich. ;-)



Wer sagt mir ob die Box aus der Rp 11 auch in der Rp 13 funktioniert.
werde morgen noch mal mit meiner neuen Werkstatt reden !!



Bis neulich !!!
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harald1300
 Beitrag#17   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 23.06.2013, 18:52 

Beiträge: 548
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08.06.2012, 14:12
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20.04.2024, 02:21
Zitat: Chrisi
Zitat: harald1300
blöde frage , warum nimmst du nicht ein schloss und die cdi aus der BUCHT ( E;;) dann hast halt 2 schlüssel , die habe ich bei meiner auch nach dem tausch

Hallo harald 1300 z.B darum:
Zitat: troy®
http://www.ebay.de/itm/310610255597 würde ohnehin nichts bringen, da das Set für eine RP11 ist und Chrisi eine RP13 hat.

@Harald 1300: Auch in Deutschland kann keine Firma ohne roten Schlüssel neue Schlüsselcodes programmieren und auch keine neue ECU oder WFS anlernen. Diese Firmen können nur den noch vorhandenen Schlüssel kopieren.
Aber vielleicht ist in Süd-Ost-Europa ja mehr möglich. ;-)



Wer sagt mir ob die Box aus der Rp 11 auch in der Rp 13 funktioniert.
werde morgen noch mal mit meiner neuen Werkstatt reden !!



das klappt sicher nicht , den bei mir war auch eine andere verbaut , aber man wird ja was für die rp13 finden !!!!



so ist das leben eben ,,,,,,

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Chrisi
 Beitrag#18   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 09.07.2013, 23:25 
Ehemalige(r)

Beiträge: 444
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02.04.2009, 23:04
Ortszeit:
20.04.2024, 01:21
Hallo :comm:

war jetzt 1 Woche am Stilfser Joch. Das Problem war wiede so zuverlässig wie unnötig vorhanden. Yamaha hat mir mittlerweile die Kostenübernahme de Zündboxaus verweigert, weil Moped zu alt( knapp 7 Jahre alt ) !! :piep: :heul: :oh:

Werde mir wohl auf eigene Kosten eine neue Zündbox leisten, da die Kupplungsschleiferei ja irgendwann im Ausfall endet
und dann hab ich zwei Probleme. Werde mich nach Austausch der Box und Test in Österreichs Bergen Anfang Augut wieder mal melden zum Rapport :excl: :excl:

Bis neulich :yes: :yes:



Bis neulich !!!
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Guenther
 Beitrag#19   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 10.07.2013, 13:37 
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Beiträge: 299
Registriert:
09.02.2009, 11:24
Ortszeit:
20.04.2024, 01:21
Hi,
ich gehöre zwar dem Kreis der Erlauchten, die die Box getauscht bekommen haben, bin aber auch im Urlaub mit dem Problem konfrontiert worden.
Mach es so wie Jazziu geschrieben hat, Neu starten (schlechtere Alternative), mal kurz bei gezogener Kupplung über 6000 1/min drehen lassen, und schon stellt sich die ECU auf den neuen Luftdruck ein. Du wirst sehen, es gibt einen riesen AHA Effekt.



Arbeite und strebe, aber lebe!
Günther, RP13

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Chrisi
 Beitrag#20   Betreff: Re: Zündbox
Verfasst: 10.07.2013, 16:19 
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Beiträge: 444
Registriert:
02.04.2009, 23:04
Ortszeit:
20.04.2024, 01:21
Hallo Günther,

das erstaunt mich aber jetzt.Ich hab wenn das Problem auftaucht die maschine ganz kurz (nur mal so hochgepuscht über 6000 gedreht, hatte aber null Erfolg d. h. es blieb alles beim alten und ich hatte keine Leistung.

Und das Problem ist bei Dir trotz tausch der Box geblieben ??? was sagt denn Yamaha dazu ????

D. h. doch, dass ist dann auch nicht das gelbe vom ei, oder ???



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Chrisi

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