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neue Krümmerdichtungen erforderlich?
https://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=2&t=6268		 Seite 1 von 2
Autor:  olli4321 [ 11.07.2013, 23:43 ]
Betreff:  neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Hallo zusammen,

ich möchte bei meiner RP04 das Federbein gegen ein Wilbers tauschen. Nach Recherche hier im Forum habe ich herausgefunden, dass zur Demontage der Hauptständer und die Krümmer demontiert werden müssen.
Jetzt meine Frage: sind Krümmerdichtungen verbaut und wenn ja: müssen die neu oder kann man die wieder verwenden?

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Autor:  ManfredA [ 12.07.2013, 06:37 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Hallo Olli :-) ;

für das Auswechseln des Federbeins brauchst du nicht den Hauptständer zu demontieren.
Nur wenn du Die Umlenkung komplett zerlegen und abschmieren möchtest.
Neue Krümmerdichtungen sind dann aber auch nicht erforderlich. .. .

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Autor:  olli4321 [ 12.07.2013, 13:08 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
@Manfred: danke für die Info!
Ich hab vergessen zu erwähnen, dass ich in dem Zuge auch eine Höherlegung (25mm) verbauen werde. Dann muss der Krümmer ja leider doch ab :-(
Die Lager der Umlenkung werden dann auch geschmiert. Ich vermute mal, dass das die letzten 55.000 KM keiner gemacht hat.

Gruß
OLLI
Autor:  ManfredA [ 12.07.2013, 13:13 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Hallo Olli :-) ;
wie schon beschrieben;
auch für die Höherlegung kann der HS bleiben! :isso:

Nur wenn du die Umlenkung komplett raus haben willst, dann stört er.
:denk: Ich würde dann aber überlegen, ob es nicht sinnvoll wäre, auch das Schwingenlager in Einem mit zu machen :flööt: :pro:
Autor:  karrenhannes [ 12.07.2013, 13:16 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Hi.

Für den Anbau einer Heckhöherlegung mittels anderen Umlenkhebeln muss der Krümmer nicht abmontiert werden.
Der Hauptständer ist Dir eher im Weg.
Am besten Moped bissele Aufhängen, dann klappt das schon.

Gruß Wolfgang.
Autor:  olli4321 [ 12.07.2013, 13:27 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
@all: dann hab ich da wohl was durcheinander gebracht. Aber umso besser. Hab ich weniger Arbeit :-))
Danke für die Informationen und eure Hilfe :pos1:
Autor:  noppe [ 12.07.2013, 14:50 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Zitat: olli4321
Die Lager der Umlenkung werden dann auch geschmiert. Ich vermute mal, dass das die letzten 55.000 KM keiner gemacht hat.


Moin Olli

weniger Arbeit :frage: lese mal diesen Beitrag durch, wenn du die Umlenkung schmieren möchtest.
:link: Federbein / Umlenkhebel hinten Wartung
Autor:  olli4321 [ 12.07.2013, 15:41 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Zitat: noppe
Zitat: olli4321
Die Lager der Umlenkung werden dann auch geschmiert. Ich vermute mal, dass das die letzten 55.000 KM keiner gemacht hat.


Moin Olli

weniger Arbeit :frage: lese mal diesen Beitrag durch, wenn du die Umlenkung schmieren möchtest.
:link: Federbein / Umlenkhebel hinten Wartung


Kacke :ärger:
Aber nutzt ja nix. Was muss das muss.
Danke für die Info :pos1:
Autor:  motomaniac [ 12.07.2013, 21:43 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Warum machse die Höherlegung nich gleich innen Wilbers Federbein, datt kannze doch länger kriegen!

Gruss

AJ
Autor:  k-jan [ 12.07.2013, 23:31 ]
Betreff:  Re: neue Krümmerdichtungen erforderlich?
Jupp. ..das kann ich bestätigen . Mein Federbein wurde ausgebaut um es general überholen zu lassen.
Hab kurz dort angerufen ,da auch das Gewicht neu auf mich angepasst wurde.(Vorbesitzer war viiiiel leichter und ohne Sozia )
Im Gespräch sagte ich das ich eine Heckhöherlegung neu mitverbauen wollte.Prompt wurde mir das Erlöschen der ABE von Wilbers vor die Nase gehalten.
Man bot mir aber an für ca. 45 Euro die Hubstange einfach 25 mm länger zu wählen.
...Gleicher Effekt und günstiger war s auch noch.....und ABE bleibt auch. ;-)

Federbein ausbau ist wirklich nix Schweres....nur n büschn Pfrimelig.
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