Hallo Harry
;...da musste ich erst einmal Google bemühen um die Gebiete zu finden ; Picos eben...
Und das es an den Vorderreifen lag schließt du aus?
Ich bin kein Fan von Mischbereifung, insbesondere wenn sie dann auch noch so unterschiedlich ist
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| Autor: | ManfredA [ 07.06.2017, 17:57 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Hallo Harry ;...da musste ich erst einmal Google bemühen um die Gebiete zu finden ; Picos eben... Und das es an den Vorderreifen lag schließt du aus? Ich bin kein Fan von Mischbereifung, insbesondere wenn sie dann auch noch so unterschiedlich ist
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| Autor: | harry301 [ 07.06.2017, 22:04 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Ich hab den Pilot Road 3 auch schon mit dem MPP3 gefahren und es war eine super Kombination für meinen Fahrstil. Ich bevorzuge allerdings eher Sätze komplett mit MPP3, aber meine Reisen lassen dies kaum zu, weil ich dann sehr oft unterwegs wechseln müßte. In den Kurven hat der Hinterreifen bei meiner Fahrweise immer etwas zu tun und wenns nur die Motorbremse im kleinen Gang und die Herausbeschleunigung betrifft. Macht mir eigentlich noch mehr Spass als auf der Kante zu fahren. Der Reifenverschleiß ist dabei aber etwas höher. Überraschend für mich ist, dass die Verzahnung vom Bremsen und Motorbremsen entstanden ist und nicht durch die Beschleunigung einigermaßen egalisiert wurde. Ein Metzler Z8 vom Kollegen war auf der Tour auch fertig, nur Pittys Pneu war noch fürn Tausender gut und gleichmäßig abgefahren. Muß nochmal anfragen was er drauf hatte. |
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| Autor: | karrenhannes [ 08.06.2017, 14:27 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Hallo. Tankgutschein oder Promo Aktion verlängert bis 31,7. http://motorrad.michelin.de/aktuelles/v ... heinaktion |
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| Autor: | Hamberger [ 09.06.2017, 10:21 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Zitat: karrenhannes Hallo. Tankgutschein oder Promo Aktion verlängert bis 31,7. http://motorrad.michelin.de/aktuelles/v ... heinaktion Danke für den Tip, soeben eingereicht. 
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| Autor: | moetho [ 02.07.2017, 22:22 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
So, nach 5500 KM auf meiner Guzzi ist der Hinterreifen am Ende, vorn wäre er noch für 1500-2000 km gut. 2,5 Hinterreifen auf einen Vorderreifen, man merkt schon das die Guzzi nicht so Vorderrad-lastig wie die FJR ist. Ich war mit dem Reifen bis zum Schluss sehr zufrieden überhaupt keine Probleme, bis zum Schluss die gleiche Charakteristik, ausser bei Regen, den mochte er auf den letzten KM nicht mehr so gerne. |
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| Autor: | Zaphod [ 03.07.2017, 19:43 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Zitat: moetho ...man merkt schon das die Guzzi nicht so Vorderrad-lastig wie die FJR ist... Bin ja noch 'Neubesitzer' was die FJR betrifft, aber entäuscht von der Laufleistung des MPR4 GT am Vorderrad! Laut Karrenhannes hat der Vorderreifen neu, 4,8m Profil. Nach 3tkm habe ich nur noch 3mm Restprofil...ist die FJR echt so extrem Vorderrad-lastig? Wenn man das hochrechnet, reicht der Vorderreifen nicht für 6tkm. Andere schreiben von 10tkm Laufleistungen mit dem MPR4 GT. Habe meine Gabel nach Handbuch auf 'Normal' stehen, warum ist mein Vorderreifen so schnell runter? |
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| Autor: | ManfredA [ 03.07.2017, 19:58 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
...andere schreiben viel..... Letztlich kommt es doch ganz entscheidend auf DEINEN PERSÖNLICHEN Fahrstil an; Prinzipiell braucht man auf der FJR meist mehr Vorderreifen. .. Bzw. Der Vorderreifen ist zuerst fertig; Dennoch wechsele ich dann Beide Reifen... . |
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| Autor: | Andre69 [ 03.07.2017, 20:05 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Zitat: Zaphod Nach 3tkm habe ich nur noch 3mm Restprofil...ist die FJR echt so extrem Vorderrad-lastig? Jep, war die FJR schon immer und das hat sich bis heute nicht geändert. Dein übermäßiger Verschleiß wird aber vermutlich vom hinein bremsen in Schräglage kommen. In Kombination mit der Kopflastigkeit der FJR kein untypischer Verschleiß. Bei meiner alten RP13 waren vorn und hinten die Reifen aber meist zeitgleich runter. Waren aber auch keine MPR4GT, sondern Metzeler Z6 und Z8, daher kann man es eventuell nicht wirklich vergleichen. Aktuell bei der K16 ist es mit dem MPR4GT aber dito, die Reifen vorn und hinten sind +/- weniger 100km gleichzeitig fertig. Meist ist es auch hier der Vorderreifen der das Limit vorgibt. Der MPR4GT überlebt bei mir um die 6.000km, dann bin ich am gesetzlichen Limit. Der Z8 hat auf der 16er knapp 5.000km gehalten, ebenfalls unter der Richtlinie nie unter die 1,6mm zu kommen. Gut, gibt auch Fahrer die ihre Reifen quälen bis das Gewebe raus schaut, die ringen ihm dann eventuell 1.000 oder gar 1.500km mehr ab, ist halt eine Frage wie risikofreudig man ist. Die Frage warum manche 10.000km mit einer Garnitur schaffen stelle ich mir schon lange nicht mehr. Manch einer hat halt einen sehr gemütlichen und ausgeglichenen Fahrstiel, dann ist das durchaus möglich. Hinter einigen 10.000km Fahrern durfte ich schon hinterherfahren, es war sehr entspannt und es gab viiiiiel Landschaft zu sehen. 
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| Autor: | Zaphod [ 03.07.2017, 20:34 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Ich fahre die FJR sehr vorausschauend und Rund. Aggressiv, gibt meiner Meinung nach, das Fahrzeuggewicht und Geometrie nicht her. Sportlich & zügig ist aber durchaus drin  @Andre69:Ich komme ja ursprünglich aus der Supersport-Ecke ,10 Jahre NBR-Tourifahrten mit einer GSXR1100/1000 ,vielleicht Bremse ich wirklich noch zu stark in die Kurven hinein, danke für den Tip Also wenn der Vorderreifen 10tkm halten soll, gibt es sooo viel Landschaft zu sehen....da muss ich meine Kamera auf Makro stellen 
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| Autor: | karrenhannes [ 03.07.2017, 21:38 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Hi. @Zaphod. Bevor ich mich über die Laufleistung der MPR4GT und Deiner Fahrweise auslassen würde, würde ich den Reifen erst mal zuende fahren und dann die Laufleistung ausrechnen. Alles andere davor ist Kaffeesatzleserei. 3mm Restprofil nach 3 tkm.? Was wenn das 3500 km sind und da noch 3,3 mm stehen ? Dann sieht die Rechnung schon anderst aus. Womit und wo genau gemessen.? Alles larifarie.  Ein guter Freund hier schrieb mal : Wer viel misst, misst Mist. Ich persönlich habe schon viel über die MPR4GT gehört und mir viel anhören müssen. Aber Du wärst der erste der diesem Reifen mit 4500 km der Garaus gemacht bringt. Zumal Du ja auch nicht grad in den Vogesen wohnst. Oder ist in Wuppertal der Belag genauso rauh wie im Schwarzwald oder halb Frankreich ? Tipp : Mal den Reifen fertig fahren und dann was anderes probieren. Jammern über ein Reifenfressendes Moped kannst noch lange. |
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