FJR-Tourer Deutschland

Hallo

ich habe im April 2008, bei Tacho 8250Km meine 10000er Inspektion machen lassen. Zwecks Norwegentour.
Nun ist knapp ein Jahr vorbei und 9300 Km mehr auf meiner Uhr. Auf dem Tacho habe ich nun 17550 Km drauf. Normalerweise müßte ich ein Ölwechsel mit Ölfilter machen lassen.
Aber die 20000er Inspektion steht auch vor der Tür. Nun die Frage in die Runde. Kann ( soll ) ich noch bis zur 20000er fahren oder sollte ich den Ölwechsel jetzt machen und den Rest bei der nächsten Inspektion.
Haltet Ihr immer genau die Km Intervalle ein?
Bin für jede Hilfe und Anregungen offen.

Vielen Dank.

Hallo Harald ;
ein bissl was an Infos dazu findest du Dort
Ich persönlich habe meißt so an die 1000Km überzogen ; also meißt etwas verspätet , war aber nie ein Problem; hatte dies auch mit der Werkstatt so besprochen......

Moin Harald,

ich persönlich würde die paar Kilometer bis zur Durchsicht weiterfahren
und dann den Ölwechsel machen lassen.

Wenn, dann sollte man den Ölwechsel vor dem Winterschlaf machen.
Da das hier nicht der Fall war, kannst Du es auch noch ein wenig schieben. Es sollte nur dann nicht zu Überschneidungen im Terminkalender kommen(Urlaub+Durchsicht, oder so)!

Grüße nach Aachen(TSH/TFSH)

Nö

Nö

Wenn mein grad Mal ne Hebebühne frei hat kommt auch Mal ein "Flüssigkeitswechsel" ausser der Reihe
... und vor längeren Touren sowieso

Nö!

Ich lass alle ca. 5.000 km zwischengeschobenen Ölwechsel machen. Von daher ist es auch egal ob ich mal etwas früher oder später zur Inspektion gehe. Eigentlich immer so wies passt. Mehr wie 7.500km fahre ich aber nie mit einer Ölfüllung, weil dann läuft das Getriebe nicht mehr so schön. Kann aber auch Mal vorkommen, dass dann schon nach 3.000 km das Öl wieder raus fliegt. Halt so wies in die Planung passt ... komm ich grad von Tour ... fahr ich jetzt auf Tour.