Liebe
Habe nach langer Zeit problemlosem Fahrens ein paar technische Zahnschmerzen
zu denen ich gern mal als blutiger Nicht- Mechaniker Eure fachmännischen Meinungen und Erfahrungen hören würde. 
Eines schönen Tages vor etwa 3-4 Wochen blieb morgens die gelbe Warnlampe beim start an. Bike startete, aber mit viel zu niedriger Drehzahl, Motor lief rauh und ging aus. Nach erneutem Start und ein paar Minuten laufen, Gasgriff musste gehalten werden, und erneutem abstellen und einschalten/ starten, war es wieder okay (keine Warnlampe, lief ruhig, leerlauf 1500 etc). Das passierte dann drei mal aber immer nur morgens und nicht mehr wenn das Bike mal warm war und später am Tag wieder gestartet wurde.
Deswegen dachte ich, das vielleicht nach kühleren Nächten (hier ist Winter) der Akku im Eimer ist und nicht mehr die Ladung hält.
30000 service war überfällig (33.8), also ab zum Freundlichen. Die machten den service, haben aber auch den luftansaug sensor (den mit dem schmelzeden Wachs Dingens) ausgetauscht (was yamaha bezahlte da noch unter Garantie). Der Schrauber zeigte mir auch dass einer der kurzen Gummischläuche an dem Throttlebody (Dosselklappengehäuse?) ein winziges Loch hatte.
Also auch erneut.War jetzt eine Woche alles gut, dann am Freitag abend diesselbe Geschichte. Hab heut wieder zum Schrauber gebracht, der mir Fehler codes zeigte (13, 14, 15 und 22). Hab die codes hier im Forum nachgeschaut. Also wieder im selben Bereich.
Bin jetzt mal gespannt mit was der Schrauber zurück kommt, aber ich würde gerne auch Eure Meinung hören, falls diese Beschreibung ausreicht und das zulässt.
Vielen Dank im voraus.
Herzliche Grüße
aber habe von zwei anderen Fällen gelesen (Angeblich ist Yamaha ein Fall in D bekannt und cih fand einen zweiten imUSA FJR owners Forum.)