FJR-Tourer Deutschland

Auch die originalen Bremsbeläge von Yamaha werden von einem Zulieferer produziert und auch unter dem Eigennamen des Zulieferers vertrieben. Nur ist mir leider nicht bekannt wer der Zulieferer für Yamaha Bremsbeläge ist.

Ist mir im Grunde auch Egal, ich fahre seit Jahren die Saito Sinter Beläge von Louis, diese werden turnusmässig alle 2 Jahre gewechselt, egal wie weit sie runtergefahren sind. Ich bin mit diesen Belägen bestens zufrieden.
Was nützen mir Beläge die doppelt so dick sind, 50000km + X halten sollen aber nach 3 Jahren völlig ausgehärtet sind?

Am Alter alleine würde ich die Aushärtung nicht festmachen wollen.
Fahrstil und Kilometerleistung sind da maßgeblicher.

Gab es hier nicht schon Sammelbestellungen bei der sich einige User sogar auf Vorrat
Beläge zugelegt haben?

Sind diese nach 3 jährigem Lagern im Schrank ausgehärtet und sollten in die Tonne?

Nein sie brauchen nicht in die Tonne, massgeblich ist die Benutzung der Beläge und der damit auftretenden thermischen Belastungen. Es macht sich schon deutlich bemerkbar wenn ich nach 2 Jahren, oder rund 30000km +X neue Beläge einbaue.

Wenn ich hier in einigen Posting (z. b. zum Ausfall der Hinterradbremse) mitbekomme wie gebremst wird, dann sind bei einigen Forumsmitgliedern die Beläge nach einer Alpentour schon reif für die Tonne weil sie thermisch überlastet wurden, aber das ist ein anderes Thema.

Jetzt bleibt nur noch offen, welche Beläge die niedrigsten thermische Belastungen aushalten.
Wenn die Saito Sinter Beläge von Louis alle 2 Jahre gewechselt werden sollen, scheint die Belastungsgrenze nicht besonders hoch zu sein.

Originalbeläge sind bei mir noch keine verglast.

Harry, richtig Lesen! Ich habe NICHT geschrieben dass die Beläge alle 2 Jahre gewechselt werden sollen. Ich habe geschrieben dass ICH sie alle 2 Jahre Wechsel. Dann haben sie in der Regel über 30000km drauf. Und ich habe keine Lust, mit einer Reisegruppe im Rücken, mit verbrauchten Bremsbelägen irgendwo in der Pampa zu stehen. Was meinst du was mein Nebenjob-Chef dann zu hören bekommt.

Vielleicht hättest du genauer schreiben sollen. Von 30.000km Laufleistung steht da nix, deshalb fand ich deinen Beitrag gelinde gesagt für die Katz und Quatsch.
Es gibt genügend Möppis die nur ein paar Kilometer bewegt werden und es bleibt die Frage offen
ob dann nach 5-6 Jahren die originalen Beläge üblicherweise verhärteter sind als Saito Sinter Beläge von Louis nach 2 Jahren mit 25.000km.

Meine ironische Bemerkung dazu, von verhärtenden Belägen im Schrank, hast du leider auch nicht als solche verstanden.

Übrigends,
mit Belägen aus dem Zubehör könnte ich mit 30000km auch nicht mehr auf große Reise gehen, auch wenn sie sogar unter 2 Jahren alt wären.

Somit hattest du wieder das letzte Wort und deine Welt ist wieder in Ordnung. :)

Heute neue Beläge eingebaut ( Brembo Sinterbeläge) so schnell und leicht hab ich sowas bei meinen anderen Mopeds noch nie eingebaut.

Mal schauen wie die bremsen.

Moin
Habe gestern auch die Bremsbeläge vorne gewechselt.
Und das ging wirklich einfach und schnell. Da hat das vorbereiten
und die Reinigung usw. mehr Zeit in Anspruch genommen als das
eigentliche wechseln der Beläge.
Erstaunlicher weise war der Belag bis auf einen noch gar nicht so schlecht
für die 50 000 Km.

Siehe Bilder