FJR-Tourer Deutschland

Hallo Forum,

folgendes Problem tritt seit heute Früh auf: das Mopped läßt sich nicht mehr starten, wenn der Seitenständer unten war, die Kupplung gezogen und ein Gang eingelegt ist. Im Leerlauf starten: kein Problem. Lege ich dann nach dem Starten den ersten Gang ein, geht sie auch nicht wieder aus (was ja der Fall sein müßte, wenn der Killschalter hängen würde, der mit dem Seitenständer verbunden ist).

Hat jemand eine Idee oder kennt das Problem?

Beste Grüße,
Frank

Könnte auf einen nicht sauber eingerasteten Schlüssel im Zündschloß hinweisen, da hatte ich auch schon mal Lichtausfall und Startprobleme, allerdings RP13A.

Gruß Roland

Klappt der Seitenständer richtig ran?

Vielleicht hilft WD40, oder ähnliches.

Hi Ecki, wenn's das wäre, müßte sie doch gleich wieder ausgehen, wenn ich den Gang einlege? Oder denk ich um die Ecke??

BG, Frank

Jetzt hab ichs richtig verstanden, wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Tippe auf einen klemmenden Killschalter am Seitenständer.

Richtig, würde aber trotzdem den Schalter und Ständer etwas Schmiere gönnen, wer weiß was da klemmt. Auch das mit dem Zündschlüssel würde ich mal prüfen, vielleicht auch dort etwas WD40 auf den Schlüssel srühen und diesen dann ins Schloss stecken.


Öl kann ja nicht schaden, ansonsten Killschalter Kontakte etc nachschauen.


Da ich bekenneder Hauptständer Benutzer bin, habe ich mich beim ersten Mal losfahren mit ausgeklapptem Seitenständer erschrocken, Moped geht aus und nicht wieder an! Habs dann aber begriffen, ich weiß das gehört im Moment nicht hier rein.

Hi Roland, Ecki,

Problem ist gelöst. Ich habe Zündschloß und den Killschalter geölt - danach klappte es wieder.
Ob's nun am Schalter oder am Zündschloß lag, weiß ich nicht. Jedenfalls funzt es wieder

LG und danke für die Tipps
Frank

Na geht doch!

Denke es wird am Seitenständerschalter gelegen haben, weil der im Spritzbereich vom Regen liegt und somit schon mal verdreckt und ohne Kontakt ist.


Dei beiden Ständer schmiere ich regelmäßig mit WD40 etc ab.

Naja, ölen is beim Zündschloß jetzt nicht so prickelnd, ich fette das einmal jährlich mit normalem Lagerfett.

Gruß Roland

Kannst du das mal präzisieren warum das Ölen nicht so prickelnd ist?
Wenn du WD 40 o. ä. nimmst, dann kannst du einen Großteil des in das Zündschloss gelangten Schmutzes herausspülen. Nimmst du Fett dann verbleibt der Dreck im Zündschloss.

Weil Öle und speziell WD40 kriechfähig sind und man da besonders im Zündschloß schnell mal Leckströme bekommt.

Gruß Roland