FJR-Tourer Deutschland

Die Diva ist auch kurvenwilliger als die FjR. Das heißt ja nicht das man mit der FjR keine Kurven fahren kann, das geht sehr gut damit. Aber auch bedingt durch die schlechtere Schräglagenfreiheit ist die Diva Kurven durchfahrt schneller.
Auch die Diva hab ich nur im Solo betrieb gefahren, mit Sozia bzw. Gewichtsmäßig voll ausgelastet fängt die Diva an zu eiern, das wird von Divatreibern bestätigt.

Meine Diva mit 95000 km auf der Uhr ist definitiv Kurvenstabiler und Kurvenwilliger als meine "Neue" FjR mit 43000 km auf der Uhr.

Kann ich als ehemaliger 900er Diversion - Fahrer auch genau so bestätigen...
Rastenkratzen muß man in Kauf nehmen und man darf es eben nicht ausreizen.
Und das Fahrwerk der "Diva" -- naja

Aber hier ging es ja auch nicht um Schräglagenfreiheit; wer die Maximale haben will, ist bei der FJR falsch.
30 mm HHL bringen schon eine deutliche Steigerung der Agilität und sind mit ca. 100€ auch keine Wahnsinns-Investition; zudem mit ABE und jederzeit wieder in 1 Stunde rückbaubar.

Bei 30mm funktioniert auch der HS noch; allerdings bei Neureifen beidseitiger Bodenkontakt.

Hallo
Was ist denn eine Diva ??
Eine 900 Diversion ?
Wer mich damals zum Kurvenräubern aufgefordert hätte
Kann da nur grinsen.
Ich würde mal denjenigen die welche eine FJR doch schon wahnsinnige 5000km bewegt haben vorschlagen.......Üben , üben. und weiter üben.
Also eine FJR nach 2500oder 4000 km als Kurvenunwillig zu bezeichnen.....weiß nicht ? Macht ja nicht mal lesen Spass.

Darum !!!
Übung macht den Meister.
Also mir hat die FJR immer Spass gemacht...egal zu was....Gebückte jagen oder Propeller jagen.....war alles toll.

Aber eine FJR als Kurvenunwillig ???
Meine Meinung dazu
Noch paar mehr solche Beiträge und das wird der Witz des Jahres.

Gruß Wolfgang.

Wolfgang,
wenn Du meine FJR Laufleistung hernimmst, dann bitte richtig lesen

Dann wirst Du sehen, dass wir einer Meinung sind

Gruß
Carsten

Da muss ich noch etwas nachtragen, bei der Diversion waren vorne Wilbers Promoto Federn drinne. Aber daran alleine kanns nicht liegen.

Kollege fährt seit 10 Jahren FjR, mittlerweile hat er die dritte zwischen, und wir haben viele Touren zusammen gefahren. Ich weiß warum er in Kurven nicht so schnell konnte. Auf der Geraden da zog er dann ab.

Im übrigen fahr ich seit über 40 Jahren mopet, gefahrene mopets von Zündap KS 50 Super Sport und Kreidler Florett, Rennsemmeln und Joghurtbechern bis hin zu Langabeln und jetzt die FjR. Also üben brauch ich da bestimmt nicht mehr.

Aber ich klink mich hier aus der Disk aus.

Junge, Junge, ich fahre bestimmt auch nicht aufrecht in der Kurve, gerne mal sehr zügig. Und wenn es kratzen sollte, lasse ich es eben kratzen. Und meine Effi liebt die Kurven genauso wie ich. Ob es dabei dann mit einer Supermoto noch einige Zehntel schneller geht interessiert mich dabei genauso viel wie die Antwort auf die Frage, ob der Grieche Tsipras jetzt gut schläft oder nicht!
Sollte irgendjemand irgendwann für sich konstatieren das (s)eine FJR nicht so wie er es gewohnt ist bzw. möchte in die Kurven geht oder auch sonst irgendwelche "Macken" im Vergleich mit anderen Fahrzeugen hat, gibt es ja noch die Möglichkeit die FJR zu verkaufen und sich das für die eigenen Bedürfnisse passende Motorrad anzuschaffen.
Oder vielleicht besser gleich mehrere Ne Enduro fürs Gelände, ne Hayabusa fürs Rasen, nen Roller für die Innenstadt, ein Mountainbike für Waldwege, vielleicht noch ein Pferd für die Bewegung über herbstliche Felder

Und es soll doch tatsächlich Leute geben die die Effi zumeist zum gemächlichen cruisen nutzen. Dafür gäbe es vielleicht auch geeignetere Möppis, aber sie fahren ihre FJR eben gerne.
Die Erfahrung mit Kleinkrafträdern und Choppern hilft im Übrigen bei der Einschätzung welche Möglichkeiten eine FJR hat, auch nicht unbedingt weiter

Hi,habe selber ne XJ900S über 101000KM bewegt,und es gibt nichts was die XJ besser kann aber auch garnichts,das sind 2 verschiedene Welten.Ich habe die XJ immer sehr gerne gefahren,extrem zuverlässig aber auch sehr schwer und mit 90 PS doch etwas mehr als untermotorisiert.Wüsste jetzt auch keine Fahrsituation wo die XJ der FJR "gefährlich " werden könnte.
CIAO Matthias

Hallo

Also auf 40 jahre Mopederfahrung kann ich nicht zurückblicken.
Auf mehrere 100 Tkm aber schon
Und zum üben ???
Ich muss in jedem Frühjahr üben, wieder beweglich werden.....da fahre ich auch nicht die gleiche Linie wie im Herbst.

Wenn Du ( Klado ) das nicht musst, dann hast Du mir etwas voraus...... schön für Dich

Übung macht den Meister

Und nochwas....etwas überspitzt....Selbst wenn Du in die KS50 von vor 30 Jahren ein Hightech Fahrwerk eingebaut hättest,? Glump bleibt Glump !
Nicht vergleichbar....Weder die XJ 900 mit einer FJR noch wie ein Fiat mit Ferrari.

Gruß Wolfgang.

P.S. Ich habe früher auch mehrere Diskusionen angestiftet und dachte später, Nichts Sagen wäre besser gewesen
Also einfach so aussteigen ??? Iss nich

Auch ich möchte meinen Kommentar hier dazu geben.


fast 30 Jahre Mopederfahrung, CX 500, Honda Deauville und jetzt FJR

auch ich hatte meine Schwirigkeiten am Anfang mit der FJR, schob das aber auf die "eckigen" und alten Reifen (Bridgestone) nachdem ich nun den Angel GT drauf habe, habe ich eine neue/andere Maschine. Es fährt sich besser.

Und ich habe mal versucht, vor der Kurve ein wenig den Lenker zu drücken, linke Kurve - rechte Lenkerseite und umgedreht, es funzt!

Ich weiß das ist ein "Alter Hut" aber es funzt und ich habe es früher nicht benutzt.


Ich bin aber auch nicht der Fussrastenschleifer, mein "Angststreifen" ist doch noch sehr breit.

Hallo Ecki,

den "alten Hut" kenne ich so nicht.

Wenn ich plötzlich meine Schräglage in der Kurve vergrößern muss (zu hohe Geschwindigkeit in der Kurve, unerwartetes Hindernis....), gebe ich einen Lenkimpuls durch leichtes Stoßen mit der kurveninneren Hand. Und das natürlich auch erst in der Kurve und nicht vorher.

Oder meinst Du etwas Anderes . Ist allerdings auch wieder ein anderes Thema.

Ansonsten kann ich meine RP13 sicherlich nicht als kurvenunwilliger bezeichnen, als die vorher jahrelang gefahrene XJ900. Aber das mag jeder anders wahrnehmen. Dafür gibt es zu viele unterschiedliche Parameter beider Möpis.

Gruß, Horst