FJR-Tourer Deutschland

Gestern habe ich sie geschafft. Nach 22000 km. Habs beim Langsamfahren im Rahmen eines Sicherheitstrainings wohl ein bisschen übertrieben, fahren ist zwar noch möglich aber ab einer bestimmten Last rutscht sie durch.
Ersatz ist bestellt und ich bin zuversichtlich die Dicke zum Wochenende wieder flott zu haben!


Grüße

Benno

Hy Benno,

fehlen da nicht etliche Smilies dahinter

z.B.

Oder hast Du die berechtigte Hoffnung dass sich Yamsan an den Kosten beteiligt.

Claro, solche "Übungen" sind schon heftig für die Kupplung, aber für die Zeit von so nem Training sollte sie das aushalten
Ich weiß zwar nicht was die Reparatur kostet, aber etwas mehr als n'Appl und n'Ei wird's wohl schon sein.

Grüße
Uwe

Hallo Uwe,

hast schon Recht. Nach Smileys war mir aber grade nicht. Es bestünde zwar die Aussicht das Yamsan einen nicht unerheblichen Teil übernehmen würde, mein Eigenanteil läge aber trotzdem deutlich über den Kosten für Teile beschaffen und selber machen. Ist natürlich nichts für jedermann, aber Ausrüstung und Erfahrung sind ja glücklicherweise vorhanden.

Das vorherige Sicherheitstraining hatte die Kupplung noch problemlos weggesteckt.

Ich verbuche das unter 'eigene Selbstschuld' und werde das morgen oder Donnerstag abend wieder in Ordnung bringen.

Oh man Benno nu wieder ...

Na dann viel Spaß beim Schrauben. 22000 Km ist nun wirklich nicht die Macht oder?

Gruß aus dem Münsterland.

Hallo Benno,

wie ich schon mal an anderer Stelle und in anderem Zusammenhang geschrieben habe, muss ich leider die Kosten für meine FJR auch immer im Auge halten. Nicht dramatisch, passt schon, alles im ganz grünen Bereich. Es gibt allerdings immer wieder Meldungen, die mich schon etwas "beunruhigen". Reifen 4000 km u.ä. Was muss man machen, um eine Kupplung nach 22.000 km platt zu machen? Nicht das ich es nachmachen will - aber darf doch eigentlich nicht sein.

Gruß Hans

Hallo Hans,

damit das die Kupplung bei dieser Laufleistung normalerweise nicht 'platt' sein darf stimme ich mit Dir überein.
Bei Fahrsicherheitstrainings wird auch fast immer das extreme Langsamfahren geübt. Hierbei fährt mit mit leicht erhöhter Drehzahl und schleifender Kupplung gegen die Hinterradbremse, um Geschwindigkeiten im Bereich runter bis zur halben Schrittgeschwindigkeit erreichen zu können. Im Normalfall entstehen hierbei keine Probleme, die Kupplung liegt im Motoröl und wird hierdurch gekühlt.
Macht man dies aber des öfteren und vor allem zu lange kann die Kupplung trotzdem überhitzen, das Ergebnis habe ich grade auf der Bühne stehen.
Die reinen Materialkosten für diesen 'Spaß' liegen bei knapp 200 €. Kupplungsscheiben, Zwischenscheiben, Gehäusedichtung, Motoröl und Ölfilter.

Ich möchte nochmal betonen das der Schaden nicht von einem einzelnen Fahrsicherheitstraining herrührt und es sich dabei schon garnicht um Standardtrainings handelte! Und so lange so langsam wie ich dort gefahren bin wird es auch kein Instruktor verlangen!


Grüße

Benno

[:prof: Modus ein]
was sagt Dir das
esto claro - Gas geben und Geld sparen
[:prof: Modus aus]

Benno gib alles, die nächste Tour ruft

LG
Uwe