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fjrmatzi
 Beitrag#31   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 12.12.2015, 13:04 
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Hi,hat denn schon jemand Info über die Übersetzung,wäre mal interessant.
Noch mal ne Anmerkung zum Schrägverzahnten Getriebe.
Schrägverzahntegetriebe haben oft die "Angewohnheit" das sich die Getriebewellen seitwärts verschieben weil sie seitlich druck bekommen,wenn dann die Lager nicht stabil genug sind wirds ungemütlich.Das Schrägverzahnte wurde nur eingebaut weil für was anderes kein Platz da war.Ich hätte es lieber gesehen wenn es auch ein neues Gehäuse gegeben hätte in das wieder ein Geradeverzahntes eingebaut worden wäre,so muß man abwarten wie es sich nachher in der Praxis verhält.
CIAO Matthias



CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542 KM
ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
SBL,DRS3,Stahlfex,E.Schwarz Schwinge und Umlenkungsumbau,Abgaskrümmer mit Meßanschlüssen,Meissner Kühlerschutz,Nivomat Federbein,Top Block Crashpad,Ladesteckdose,Garmin ZŪMO XT,Nebelscheinwerfer,SW-Motech Alu Rack mit Adapterplatte und Givi V47 Topcase,TFL,ABM Synto Brems-Kupplungshebel,V-Stream Scheibe geändert,weiße Blinker vorne,asphärische Spiegelgläser,Kotflügelverlängerung,Baehr Sitzbank mit Heizung(Winter),Top Sellerie Sitzbank,Doppel USB Steckdose.JMT LIFEPO.

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joey
 Beitrag#32   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 08:52 

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Zitat: harry301
Zitat: lulu59
Hallo :comm: ,

auf der offiziellen Yamaha-Seite sind jetzt die unverbindlichen Preise für die RP28 zu finden:

A: ab 15.795€ (ohne Kofferset)

AE: ab 18.995€

AS: ab 19.995€


Gruß aus Aachen

Bernd


Ein Aufschlag von 300,- Euro auf die A.
AE und AS sind gleich geblieben.

Bleibt noch abzuwarten, mit welchem "Abschlag" sie letztendlich gehandelt werden.
Etliche Prozentpunkte sind da meistens noch drin.


Das war ja meine Frage an die Neukäufer der 2015er FJR. Mein Freundlicher hat mir jetzt nach 2 Verhandlungsrunden für die AE angeboten: 18.150 € inkl. 1. Inspektion, Zulassung und Überführung. Lieferung Februar 2016, Farbe: Graphite.

Gruss Jürgen

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ManfredA
 Beitrag#33   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 09:17 
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..und was ist mit dem Koffersatz?
Das weglassen der Koffer aus der Serien-Ausstattung war ja eine verkappte Preiserhöhung.
Optisch gehören die dazu. ..auch wenn das Volumen suboptimal ist.

Die 1.Inspektion ist auch nur ein Ölwechsel mit Filterwechsel und eine Durchsicht.... .



- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML), 213020km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten;

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 12600km, Zweitbesitzer,
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viele Grüße von der Mosel, Manfred

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fjrmatzi
 Beitrag#34   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 09:38 
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Hi,ich dachte die Koffer wären nur bei der A gestrichen worden?
CIAO Matthias



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joey
 Beitrag#35   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 09:41 

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Genau: Koffer inkl.
Für die 1. Inspektion hat mir mein Freundlicher 175 Euronen genannt und in den Preis eingerechnet.

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ManfredA
 Beitrag#36   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 09:57 
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Sorry... das mit dem weggelassenen Koffersatz bezog sich ja nur auf die A.
Dennoch "verkappte Preiserhöhung"!.

Wie hoch sind denn diese Überführungskosten und Zulassung angesetzt ?



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viele Grüße von der Mosel, Manfred

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joey
 Beitrag#37   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 10:25 

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Zulassung und Überführung aus der Erinnerung: ca. 300 €.

Macht dann zusammen:

Neupreis + 1. Inspektion + Überführung und Zulassung = 19.470,-
Angebot 18.150,- (Nachlass 6,8 %)

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Eberhard
 Beitrag#38   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 11:55 
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Zitat: fjrmatzi
Hi,hat denn schon jemand Info über die Übersetzung,wäre mal interessant.
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Schrägverzahntegetriebe haben oft die "Angewohnheit" das sich die Getriebewellen seitwärts verschieben weil sie seitlich druck bekommen,wenn dann die Lager nicht stabil genug sind wirds ungemütlich.Das Schrägverzahnte wurde nur eingebaut weil für was anderes kein Platz da war.Ich hätte es lieber gesehen wenn es auch ein neues Gehäuse gegeben hätte in das wieder ein Geradeverzahntes eingebaut worden wäre,so muß man abwarten wie es sich nachher in der Praxis verhält.
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Tja das ist garnicht so weit hergeholt wie die aktualität des :link: dieses Berichtes zeigt. Hoffentlich ist das bei der RP28 gelöst.



Grüße von Sylvia und Eberhard aus dem Hunsrück zur Homepage >>> http://www.schinderhannes-tourer.de
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fjrmatzi
 Beitrag#39   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 14:40 
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Hi,ich weiß nicht was die R1 für ein Getriebeverbaut hat,muß ja kein Schrägverzahntes sein.
Bin bei der "neuen" FJR nur etwas skeptisch weil in ein Gehäuse wo früher 5Gänge drin wohnten sich auf einmal 6 wohlfühlen sollen,kann gut gehen muß aber nicht.Und grade beim neuen Getriebe besteht die Gefahr das sich die Wellen gegeneinander verschieben können,denn die Belastung bei vollen durchladen unter voller Beladung wird nicht ganz ohne sein.Aber ich hoffe mal das das alles nicht zutrifft denn irgendwann brauch ich auch mal wieder was neues.
CIAO Matthias



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moetho
 Beitrag#40   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 13.12.2015, 16:28 
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Dem Gehäuse wird es egal sein ob in ihm 5 oder 6 Gänge wohnen, die Lager werden entsprechend der Getriebebelastung ausgelegt sein. Da hätten die Japanischen Ingenieure mein volles Vertrauen. Schrägverzahnte Getriebe werden ja nicht erst seit Gestern gebaut. Es liegen ja Erfahrungswerte vor. (Wer sagt denn dass es keine Veränderungen/ Verstärkungen am Gehäuse / den Lagern gibt?)



Gruß Thomas
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