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| Laden GEL Batterie https://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=2&t=9007 |
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| Autor: | leise73 [ 23.03.2016, 09:47 ] |
| Betreff: | Laden GEL Batterie |
Guten Morgen Zusammen, ich habe mir gestern eine GEL Batterie gekauft. Kann ich diese auch über ein normales Ladegerät laden? Ich habe eines mit 6A / 12 Volt. Wenn nein, könnt ihr eines empfehlen? Der Verkäufer meinte, dass wäre kein Problem bin mir aber nicht sicher....  Viele Grüße Marc |
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| Autor: | CarstenKue [ 23.03.2016, 10:31 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
es sollte elektrisch gesteuert sein, so dass der Ladestrom dem Ladezustand angepasst wird. Dann müsste es ok sein |
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| Autor: | moetho [ 23.03.2016, 11:00 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
Hallo 6A ist sicher Zuviel. Der maximale Ladestrom sollte ca ein Zehntel der Batteriekapazität betragen. Wenn du also einen Akku mit 10 Ah hast, sollte der Ladestrom Ca. 1A betragen. Ein elektronisch geregeltes Ladegerät passt den Ladestrom immer automatisch der derzeitigen Batteriekapazität an. Mit 6A Dauerladestrom baust du dir aus der Gelbatterie eine Bombe. |
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| Autor: | FJRoland [ 23.03.2016, 11:16 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
Richtig, Gel-Akkus haben einen höheren Innenwiderstand als Blei/Säure-Akkus. Deswegen würde ich auch beim  nachfragen, ob der LIMA-Regler der FJR dafür passend ist.
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| Autor: | Hoss [ 23.03.2016, 12:05 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
Hallo Schau mal zB.bei Louis rein ,unter Ladegeräte Procharger Compact, da werden deine Fragen beantwortet! Frohe Ostern Detlef |
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| Autor: | udo [ 23.03.2016, 16:01 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
Hallo Marc, du hast eine PN von mir. |
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| Autor: | Eberhard [ 23.03.2016, 20:19 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
Hallo Marc, schau hier mal  viewtopic.php?p=105175#p105175
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| Autor: | olli4321 [ 23.03.2016, 23:43 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
schon verkauft
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| Autor: | Andeas [ 24.03.2016, 18:41 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
Hallo Roland, Zitat FJRoland Richtig, Gel-Akkus haben einen höheren Innenwiderstand als Blei/Säure-Akkus. Deswegen würde ich auch beim nachfragen, ob der LIMA-Regler der FJR dafür passend ist. Frage, ist eine Gel-Batterie keine Blei Batterie? Was hat die LIMA mit dem Innenwiederstand der Batterien zu tun? Übrigens ich kenne keine FJR die mit einer Schwefelsäure (gefüllt) Batterie vom Werk aus verkauft wurde. Wie haben das die Ingenieure bei Daimler mit der LIMA geregelt, meine Karre hat ne 100A/h Säure Batterie im Motorraum und eine Gel im Kofferraum aber nur eine Lima? Da die Gel im Kofferraum Spezialanschlüsse hat (und ich der Meinung bin Mercedes braucht nicht noch mein gutes Geld für eine billige aber „Überteuert“ verkaufte Batterie) wollte ich die durch einen Akku ersetzen (so wies Porsche macht, leichter und viel kleiner).?! Aber zur Frage von Marc, Lidl (auch andere Discounter) hatten mal ein Ladegerät für 3,99€ mit 1 Ampere als Blei Batterieladegerät verkauft das nehme ich heute noch für neue Batterien 1A. Säure in die Batterie 1 Nacht bei zB. 12A/h Batterien und 2 ganze Tage bei einer großen. Hatte noch nie ein PROBLEM danach. Gruß Andreas |
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| Autor: | Caleo [ 24.03.2016, 23:28 ] |
| Betreff: | Re: Laden GEL Batterie |
Hi Marc, ausschlaggebend für eine schonende Akkuladung ist die Tatsache, ob das Ladegerät über einen Laderegler verfügt (Sollte aus der GA ersichtlich sein) und nicht ein passives Gerät (Netztrafo, Gleichrichter und Spannungsstabilisierung) ist. Der Laderegler sorgt nämlich dafür, dass der Akku bis zur Ladeendspannung von ca 13,8V mit einem konstanten Strom von 1/10 der Akkukapazität (in diesem Fall ca. 1,2 - 1,5 A, ist aber Modell- bzw. Modusabhängig) geladen wird (Konstantstromquelle). Nach Erreichen der Ladeendspannung schaltet das Ladegerät in den Modus einer Konstantspannungsquelle um, d.h. es liegen jetzt ca 13,8 V konstant an dem Akku an und der noch fließende Strom dient zum Ausgleich der Sebstentladung (Erhaltungsladung). Sollte ein Akku mit höheren Stömen geladen werden, z.B. die "Effi" wird infolge eines entladenen Akkus mit Starthilfe gestartet und die Lima übernimmt die Ladung, bedeutet es für den Akku richtig Stress. Ein intakter Akku wird das ohne Probleme mitmachen, es ist aber für seine Lebensdauer eher abträglich und für einen in die Jahre gekommenden Akku kann das auch, infolge starker Erwärmung, den Exitus bedeuten. Die Lebensdauer deines Akkus kannst Du aber auch durch die Verwendung nicht geeigneter Ladegeräte deutlich verkürzen. Meine Empfehlung für ein Gerät, was über die o.g. Eigenschaften verfügt wäre DiesesDa es über zwei Modies 1) Auto > Ladestrom 4 A 2) Motorrad > Ladestrom 1,5 A verfügt, besteht auch die Möglichkeit Akkus mit höherer Kapazität in einem angemessenem Zeitrahmen zu laden. Bis denne Uwe |
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