Hallo,
auf der RP11 kann ich mit den selben Klamotten eine viel größere Bandbreite an Temperatur abdecken als mit der RP23. Ich muß selten meine Bekleidung während einer Tages-Tour ändern.
Bei ca 15 ° losfahren , hoch auf 25° oder abends runter auf 5° war kein Problem.
Im Gebirge haben die GSler unten geschwitzt wie ich auch, aber oben am Pass nicht selten mit den Zähnen geklappert. Auf der RP11 war es aber noch sehr angenehm.
Ich habe dann immer ein wenig gefrotzelt.
Auch wegen dieser angenehmen Bandbreite fahre ich FJR. Ich habe keine Lust, egal bei welcher Temperatur verschwitzt im „Zug“ zu fahren.
Am Donnerstag bin ich auf der RP23 eine Bandbreite von 8° - 13° gefahren. Die Klamotten, mit denen ich mich bei 13° und Sonnenschein sehr wohl gefühlt habe, reichten nicht aus mich bei 8° ohne Sonne warm zu halten.
Im Cockpit der RP23/28 ist ein Luftkanal verbaut, geschätzt ca 100 Quadratzentimeter, dies hat den Vorteil, dass kein Sog mehr hinter der Scheibe entsteht. Solo und mit hoher Geschwindigkeit ist es mit der RP11 ein wenig unangenehm, weil man auf die Handgelenke gedrückt wird..
Der Sog hinter der Scheibe ist bei RP23/28 weg, aber die Luftströmung des Kanals führt direkt auf meinen Oberkörper und kühlt die Brustgegend aus.
Ich bin am Überlegen etwas zu basteln um den Kanal komplett zu verschließen, oder noch besser,
eine veränderbare Variante anzubringen.
Hat schon jemand diesbezüglich etwas gemacht oder bin ich der Einzigste der sich daran stört.
Die RP11 und RP08 haben mich bezüglich des Wohlbefindens hinter der Scheibe sehr verwöhnt und ich bin nicht gewillt einen Rückschritt hinzunehmen.
Zur Not reicht auch ein großer Lappen um das „Loch“ von unten zuzustopfen, aber als Dauerlösung möchte ich das nicht haben.
Grüsse Harry
