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eigentlich Honda
 Beitrag#31   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 20.07.2016, 22:57 
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Beiträge: 185
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23.11.2012, 23:47
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29.03.2024, 13:22
Hans ich sehe Deinen Punkt. Bei Nacht und starkem Regen trage ich auch sone Neonkutte. Sogar so ne edle aus Stretch ;-)

Jedoch Beispiel:
wenn Du normal bei Tageslicht mit 180 auf der linken Spur der Auobahn unterwegs bist und zweihundert Meter vor dir ein paar Käfige auf der rechten Spur, da hilft keine Warnweste, gesehen zu werden, weil du noch zu weit weg bist. Da muss eine aktive Lichtquelle sein um Aufmersamkeit zu wecken.

Deshalb steh ich dazu, am Tage mit "verstärkter Beleuchtung" unterwegs zu sein.

Oder wenn ich mich ner unübersichtlichen Kreuzung oder Einmündung nähere in Stadt oder auf Landstraße, stelle ich kurz auf Fernlicht, bis ich dran vorbei bin. Ja alles verboten ich weiß.

Bitte jeder wie er mag, alle erwachsen hier.



2006 RP 13 2012 - 2014
2006 RP 13 2014 - 2019
2009 RP 13A 2019 - 10/2021
2017 Kawa Z 1000 SX

"If you WANT a new bike, don't confuse the issue with rationalizations" (Bounce, Ft. Worth)
"Wir sind den Jakobsweg gefahren" (Klaus, MA, 2015)

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ManfredA
 Beitrag#32   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 20.07.2016, 23:07 
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Beiträge: 13353
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31.01.2009, 19:06
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29.03.2024, 12:22
...auch Erwachsene müssen sich an Regeln und Vorschriften halten. .. :isso:
Ansonsten schaukelt sich das immer mehr auf und irgendwann fahren alle mit Blaulicht und Martinshorn und Wasserwerfer. ... .

Wenn der Gegenverkehr bewusst geblendet wird sind wir m.E. bei der vorsätzlichen Gefährdung ... .da hört der Spaß dann auf. Unabhängig von der Motivation.
Lösungen:
Das Licht der RP28 beispielsweise ist am Tage deutlich sichtbarer als das der Vorgänger. .. .

Und gelbe Weste. ..siehe Avatar von mir :bg:

Mein nächster Helm wird wohl Neongelb. .. .

Und noch was: Übersehen wird man auch oft weil der Andere abgelenkt ist. ...!
Durch Handy, Radio, Kind im Auto, am Träumen, übermüdet, in Gedanken woanders. .. .
Das "hab ihn nicht gesehen" kann also auch nur eine Ausrede sein für "war nicht konzentriert ".
Deshalb immer mit Umsicht und Vorsicht den Verkehr beobachten und im Zweifel lieber auf Nummer Sicher gehen .

Ich betätige auch mal dauerhaft (sodass es nicht missgedeutet werden kann!) die Lichthupe, wenn ich es für taktisch klug halte :bg:



- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML), 213020km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten;

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 12600km, Zweitbesitzer,
Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer :link: FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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moetho
 Beitrag#33   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 03:54 
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Beiträge: 1974
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16.05.2009, 10:10
Ortszeit:
29.03.2024, 13:22
Das sind die gleichen Argumente wie sie die " loud Pipes save lives" Fraktion vorbringt.
Mein Sohn hatte vorletzten Sonntag einen schweren Motorradunfall. Ihm ist Gottseidank nicht so viel passiert außer einem Fersenbein- und Mittelfussbruch sowie diversen großflächigen Abschürfungen. Der Gutachter der gegnerischen Versicherung hat das Motorrad sehr genau inspiziert und hat sich alle ABE zeigen lassen.
Im Falle eines Unfalls Winden die sich wo es nur geht, um ein paar € sparen zu können. Zum Glück war das Motorrad komplett Regelkonform.



Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660
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Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.

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Biker64
 Beitrag#34   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 09:16 
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Beiträge: 1294
Registriert:
09.02.2009, 23:27
Ortszeit:
29.03.2024, 13:22
Vorab - ich mag keine Warnwesten während der Fahrt tragen.
Gutes Licht - ok.
Regelkonformes TFL - auch ok. Zumindest muss es im Dunkeln ausgehen / gedimmt werden.
Von mir aus Nebler noch anscchalten - auch ok, oder wie Manfred mal aufblenden und die Lichthupe nutzen.

Auf den Sack gehen mir die Vertreter der Hauptsache - Ich - Fraktion. Dauerfernlicht, ungeregelte TFL, usw..... :con:
Freunde, ihr seid nicht allein auf der Strasse, es gibt auch noch andere.
Und wenn dann im Tunnel die 70jährige Omi oder 19jährige Fahranfängering wegen euch im Blindflug ihr Auto verreißt, und irgendwo einschlägt, vielleicht in den hinter euch fahrenden Moppedfahrer.....ach so, ist ja nicht eure Schuld. Sind ja die anderen. Die dumme Kuh.
Sieht so eure Fairness aus ?
Na Hauptsache, die Netzhaut prickkelt......... :con: :bäh:



RP11 06/2008-06/2016
RP23 in farbenfrohem Schwarz 06/2016-07/2018
KTM 1290 SA-T 07/2018 -....
Garmin Zumo XT

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FJRoland
 Beitrag#35   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 09:53 

Beiträge: 215
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08.04.2013, 13:54
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29.03.2024, 13:22
Wer glaubt, das tun zu müssen, soll es tun. Man muss sich halt über die möglichen Konsequenzen vollumfänglich im Klaren sein und die können extrem unangenehm werden. Meist kommt dann aber hinterher das große Gejammere gepaart mit dem sinnigen Spruch: Wenn ich das gewußt hätte ...

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Andre69
 Beitrag#36   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 10:17 
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Beiträge: 1926
Registriert:
08.02.2009, 19:56
Ortszeit:
29.03.2024, 12:22
Nur mal so ,,laut gedacht". :denk:

Der ganze Kram mit zusätzlicher Beleuchtung, Warnwesten usw. ist in
meinen Augen kein Garant um gesehen zu werden.
Warnwesten sind mir ein Graus und die Nutzung auf dem Motorrad sehe
ich als Zweckentfremdung an.
Die Gründe warum es so ist, wurden schon ausreichend genannt.

Über die Jahre, und das sind bei mir schon 35 Jahre die ich auf motorisierten
Zweirädern ohne Unfall unterwegs bin, hat sich da eine vorausschauende Fahrweise
als beste Lebensversicherung erwiesen.
Das ich damit nicht unbedingt als Verkehrshindernis unterwegs bin, wissen die,
die schon mit mir gefahren sind. ;-)

Prinzipiell habe ich aber...

- niemals Vorfahrt
- überhole nie wenn das zu überholende Fahrzeug auch nur den Hauch einer Möglichkeit
hat links abzubiegen
- fahre prinzipiell an Kreuzungen / Einmündungen verhalten, beobachte den Verkehr
und bin mit angepasster Geschwindigkeit in erhöhter Bremsbereitschaft
- überhole auf der BAB nie mit einem Geschwindigkeitsüberschuss, der es unmöglich
macht die Kiste abzubremsen wenn doch mal einer vor mir von rechts nach links
wechselt
- setze prinzipiell voraus nicht gesehen zu werden
- und, das Wichtigste, ich steige nur auf den Bock wenn ich physisch und psychisch dazu in
der Lage bin

Man könnte die die Liste noch beliebig lang fortführen, was ich mir aber spare.
Somit nur kurz und knapp, einfach immer von der denkbar schlimmsten Situation
ausgehen und vom unfähigsten anderen Verkehrsteilnehmer.
Dann erübrigen sich Dinge wie Warnweste, blendende Lichter und Co.

Das bedeutet zwar nicht, das man nicht trotz dem von der Straße gefegt wird,
allerdings wird es dann in Situationen passieren, in denen der Ganze
Leuchtkram auch nicht geholfen hätte.

In dem Sinne, allen eine sichere Fahrt. :pro:


Gruß André



Ein Tag ohne Motorrad ist ein verlorener Tag
K 1600GT die 2., nun in Blueplanet metallic

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FJRoland
 Beitrag#37   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 10:24 

Beiträge: 215
Registriert:
08.04.2013, 13:54
Ortszeit:
29.03.2024, 13:22
Zja, Andre

Da kann ich ausnahmsweise nur mal voll zustimmen.

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gtr1000
 Beitrag#38   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 10:51 
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Beiträge: 613
Registriert:
09.05.2010, 16:27
Ortszeit:
29.03.2024, 13:22
Zitat: Andre69
Nur mal so ,,laut gedacht". :denk:


- setze prinzipiell voraus nicht gesehen zu werden

Gruß André


DAS hilft!
(Besser als Licht und Weste)

Wolfram,
der immer fährt als sei er Unsichtbar



BMW R1250GS
Bis 4/22 FJR1300A; RP13; 2006;
drive save but not slow

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harry301
 Beitrag#39   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 20:46 
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Beiträge: 2037
Registriert:
09.02.2009, 10:51
Ortszeit:
29.03.2024, 12:22
Na ja, wenn ihr alle Schönwetterfahrer seid mag das noch einigermaßen
hinhauen, aber auch da eher nicht.
Ich war erst kürzlich in Schottland und habe dort 5 Motorräder durch die Higlands gezogen.
Zu über 80% hatten wir gutes Wetter, Nebel überhaupt nicht.

Der eine hatte noch schnell Nebelscheinwerfer verbaut und blendfrei eingestellt.
Ja, das geht auch. Super effekt.

Zwei hatten einen zum Teil gelben Kombi an. Auch gut zu sehen.

Voll aufgefahren ist eine Adventure mit Zusatzleuchten, gelber Sicherheitsschärpe und gelben Helm.
Das war der Wahnsinn, nicht zu übersehen.

Jetzt noch jemand mit seinem original Möppi, dunkelrote Jacke und "Jeanshose".

Wenn er nicht direkt hinter mir gefahren ist, ist er in der Kolonne untergegangen.
Erkennungswert, gemessen an den anderen Möppis annähernd null. Als Möppi schon gar nicht mehr.

Auf der Bahn auch ganz schlecht, weil mittlerweile auch viele PKWs mit Tagfahrlicht fahren.
Die Unterscheidung und Wahrnehmung von Möppis wird dadurch immer schlechter, egal wie stark die
Originalbeleuchtung ist.

Die Schönrederei keine Zusatmittelchen zu verbauen und vernünftige Leuchtklamotten (es müssen nicht unbedingt flatternde Warnwesten sein, aber immer noch besser als gar nichts) zu negieren
ist viel zu kurz gedacht. Eher gar nichts gedacht.

Mit Zusatzleuchten wirken Möppis deutlich aggressiver und werden dadurch eher als etwas "besonders
Achbares" wahrgenommen.



Mit verschiedenen FJRs über 260.000km unterwegs gewesen. Zur Zeit RP23

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kölsche Jung
 Beitrag#40   Betreff: Re: LED Tagfahrlicht
Verfasst: 21.07.2016, 22:18 
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Beiträge: 1793
Registriert:
16.02.2009, 16:23
Ortszeit:
29.03.2024, 12:22
Hallo André,
Ich stimme deinen Ansichten zur vorausschauenden Fahrweise ausnahmslos zu und verhalte mich auf meinen Touren auch so. Trotzdem mit Weste. Halte bei deiner nächsten Tour mal besonders Ausschau nach Gruppen in denen auch Westenfahrer sind. Die werden sich immer deutlich abheben. In allen Wetterlagen. Schon zu meiner Radsportzeit führen wir bei schlechtem Wetter oder Lichtverhältnissen mit neonjacken. Sieht man aus großer Entfernung. Auch sehr auffällig: die neuen Neonhelme der Rennleitung mit den ebenfalls neongelben Schulterpartien. Gar nicht so schlecht dass man die Jungs jetzt von weitem sieht.
Weiß nicht ob mir die Weste hilft aber auf keinen Fall schadet sie. Das genügt mir
Gruß Hans
Sorry geht jetzt alles am TFL vorbei.



Das Grinsen unterm Helm bleibt
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, 124.000 km.
Gemeinsamkeit zwischen meiner FJR und mir:
Wir haben gelebt, Gebrauchsspuren sind zu sehen aber wir sind immer noch sehr gut in Schuss. Und wir sind noch lange nicht am Ende!

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