Habe da einen Bekannten der in der Raffinerie gearbeitet hat, kann Alpentouris Post über Bernie da voll bestätigen.
Mineralisches Öl mit der Spezifizierung Jaso MA/MA2, API SL reicht vollkommen aus für unsere Motoren. Der Preis wird von der Marke bestimmt, die Qualität des
Öls ist gleich.
Da wird z.B. die gleiche Plörre in teure Markengebinde, farblich abgestimmt, oder eben in günstige Baumarkt Gebinde abgefüllt.
Lediglich in einigen Gebinden werden dann noch teure Additive beigemischt, die in unseren Motoren ev. Kupplungsrutschen verursachen können.
Einziges Problem ist das in unseren Getrieben das Motoröl durch die Zahnräder, Molekülketten, zerstört wird.
Regelmäßiges wechseln wirkt dem aber entgegen.
Das ÖL wie von Noppe empfohlen "Mannol 7812" reicht da vollkommen aus. Preislich wohl nicht mehr zu schlagen. Da brauchts keine Zusätze mehr.
Aber das mit dem ÖL ist auch eine Glaubensfrage.
Jeder so wie er mag.
Endlich mal einer (außer mir) der Xado noch kennt und auch benutzt. War das erste was in das Motoröl bei der Effe kam. Und langsam wird auch das Getriebe wieder leiser. 
Als nächstes kommt Motorölwechsel und Wechsel auf Motul7100 15W50, mal sehen, wie die Geräuschkulisse dann ist.